VW T-ROC Seat Ibiza KJ1 Skoda Fabia Kompletter Motor DUSA 1.0 TSI 3TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW T-ROC Seat Ibiza KJ1 Skoda Fabia Kompletter Motor DUSA 1.0 TSI 3TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus dem VAG-Konzern, das für moderne Stadt- und Kompaktwagenmodelle konzipiert ist. Die Einheit aus der TSI-Familie sorgt für effiziente Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch sowie eine hohe Laufkultur, wobei ihre Konstruktion auf Langlebigkeit und wirtschaftlichen Betrieb optimiert ist. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Benzinmotor für Fahrzeuge von Seat, VW und Skoda suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05C100031J-1
• Marke: Seat
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05C100031J
• Ersatzzahlen: 05C100031J, 05C 100 031 J
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 3
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DUSA
• Laufleistung: 3 000

Technische Merkmale des DUSA 1.0 TSI Motors

Der Motor aus der TSI-Familie in der DUSA-Version ist ein modernes, turbogeladenes Benzinaggregat mit kompakter Bauweise. Der Einsatz von drei Zylindern ermöglicht eine Reduzierung von Gewicht und inneren Reibungswiderständen, was sich in einer dynamischen Gasannahme und einem günstigen Verhältnis von Leistung zu Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Die Konstruktion ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für Langstrecken optimiert, mit Fokus auf Flexibilität im mittleren Drehzahlbereich.

Die Einheit gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass sie als komplettes Antriebsaggregat und nicht als Einzelkomponente vorbereitet ist. Die in dieser TSI-Generation angewandten technischen Lösungen sind im VAG-Konzern weit verbreitet, was die Wartung und den Zugang zu technischer Dokumentation erleichtert.

Anwendung und Kompatibilität in Seat, VW und Skoda Fahrzeugen

Der präsentierte Motor ist für Modelle wie den VW T-ROC, Seat Ibiza KJ1 sowie den Skoda Fabia bestimmt, also für Fahrzeuge aus dem Stadt- und Kompaktsegment. Dank der einheitlichen Plattform des VAG-Konzerns ist das DUSA 1.0 TSI Aggregat konstruktiv auf die werksseitigen Halterungen, das Kühlsystem sowie die Anbauteile dieser Fahrzeuge abgestimmt.

In der Praxis bedeutet dies, dass bei korrekter Auswahl anhand des Motorcodes und der Fahrzeugdaten ein hohes Maß an Montagekompatibilität erreicht werden kann, ohne dass wesentliche konstruktive Änderungen erforderlich sind. Dies ist besonders wichtig beim Motoraustausch in Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, wo Ausfallzeiten und Kostenvorhersehbarkeit eine entscheidende Rolle spielen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Motor wird als Gebrauchtteil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die sehr geringe Laufleistung führt zu einem begrenzten Verschleiß der internen Komponenten, wie z. B. des Kurbeltriebs oder der Steuerkomponenten, was im Hinblick auf den weiteren Betrieb ein wesentlicher Vorteil ist.

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der TSI-Familie ist besonders dann wirtschaftlich, wenn die Reparatur des bisherigen Aggregats (z. B. nach einem schweren mechanischen Defekt) unwirtschaftlich wäre. Das komplette Antriebsaggregat verkürzt die Werkstattzeit und begrenzt das Risiko unerwarteter Zusatzkosten.

Professionelle Auswahl anhand von Motorcode und Fahrzeugdaten

Um die korrekte Kompatibilität zu gewährleisten, ist die Auswahl der Einheit anhand des Motorcodes und der Fahrzeugidentifikationsdaten entscheidend. In der Werkstattpraxis bedeutet dies die Überprüfung der Übereinstimmung von Anbauteilen, Halterungen und Installation, was das Risiko von Problemen bei der ersten Inbetriebnahme nach der Montage minimiert.

Wenn Sie den Prozess der Auswahl eines gebrauchten Motors besser verstehen und die Kosten einer Überholung mit dem Austausch des gesamten Aggregats vergleichen möchten, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem die Verfahren zur Auswahl anhand von VIN und Codes sowie typische Wartungsszenarien detailliert erläutert werden.

Seat Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Seat planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Seat Motoren.

Zusätzliche Argumente für die Wahl geprüfter Gebrauchtteile liefert auch der Ratgeber über den Sekundärmarkt, in dem die häufigsten Bedenken von Fahrern sowie reale Daten zur Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit solcher Lösungen erörtert werden: Gebrauchte Autoteile: Mythen und Fakten, die Sie kennen müssen.