VW Golf Mk7 Skoda Octavia 5E Kompletter Motor CRMB 2.0 TDI 150PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.  

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang 

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Golf Mk7 Skoda Octavia 5E Kompletny Motor CRMB 2.0 TDI 150PS ist ein kompletter, gebrauchter Dieselmotor aus der TDI-Familie, der für moderne Konstruktionen des VAG-Konzerns bestimmt ist. Die Einheit bildet eine solide Basis für den professionellen Austausch des Antriebsstrangs in VW Golf Mk7 und Skoda Octavia 5E Fahrzeugen und gewährleistet die Kompatibilität mit der werkseitigen Fahrzeugarchitektur.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100092K-1
• Marke: Skoda
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100092K
• Ersatzzahlen: 04L100092K, 04L 100 092 K, 04L100036D, 04L 100 036 D
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CRMB
• Laufleistung: 159000

Merkmale der CRMB 2.0 TDI 150PS Antriebseinheit

Der Motor mit der Bezeichnung CRMB 2.0 TDI 150PS gehört zur modernen Generation von Dieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung. Die Vierzylinderkonstruktion wurde entwickelt, um einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch mit guter Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich zu verbinden. Dadurch eignet sich der Motor sowohl für den Stadtverkehr als auch für Langstreckenfahrten und bietet eine stabile Drehmomentcharakteristik sowie vorhersehbare Gasannahme.

Das Dieseleinspritzsystem ist auf einen gleichmäßigen Lauf aller Zylinder optimiert, was zu einem kultivierten Motorlauf und einer Reduzierung von Vibrationen, die auf die Karosserie übertragen werden, führt. Die verwendete Vierzylinderarchitektur erleichtert die Wartung und sorgt für eine gute Verfügbarkeit von Verschleißteilen.

Anwendung in VW Golf Mk7 und Skoda Octavia 5E

Der angebotene Komplettmotor ist für den Einbau in die Modelle VW Golf Mk7 und Skoda Octavia 5E bestimmt, in Versionen, die werkseitig mit einer Einheit desselben Codes ausgestattet sind. Dadurch ist es möglich, Folgendes zu gewährleisten:

• korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik (Steuergeräte, Verkabelung, Sensoren),
• Kompatibilität mit werkseitigen Halterungen und Motorlagern,
• Übereinstimmung mit dem vorhandenen Antriebsstrang (Kupplung, Getriebe, Antriebswellen).

Diese Anpassung reduziert die Notwendigkeit mechanischer und elektrischer Umbauten, was bei einem professionellen Austausch der Antriebseinheit in Fahrzeugen des VAG-Konzerns wichtig ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Spezifikationen ermöglicht. Die dokumentierte Laufleistung der Einheit ermöglicht eine realistische Einschätzung ihres Verschleißgrades und die Planung weiterer Wartungsarbeiten. Die Wahl eines kompletten Gebrauchtmotors ist vorteilhaft für Benutzer, die Folgendes erwarten:

• geringere Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit,
• Beibehaltung der Originalkonstruktion ohne Eingriff in das Design des Herstellers,
• Möglichkeit der weiteren Nutzung bei entsprechender Wartung.

Vor dem Einbau werden Standardvorbereitungsarbeiten wie der Austausch von Verbrauchsmaterialien und die Überprüfung der Anbauteile empfohlen, was die Sicherheit nach dem Austausch zusätzlich erhöht.

Warum auf diesen 2.0 TDI Motor setzen?

Die Einheit CRMB 2.0 TDI 150PS wird von Fahrern geschätzt, die eine Kombination aus vernünftigem Verbrauch und guter Dynamik suchen. In der Praxis bedeutet dies:

• stabile Leistung im täglichen Gebrauch,
• gute Elastizität im mittleren Drehzahlbereich,
• komfortabler Lauf auf Langstrecken und bei höheren Geschwindigkeiten.

Dieser Dieselmotor arbeitet gut mit modernen Getrieben und Fahrerassistenzsystemen zusammen, was bei neueren Generationen des VW Golf Mk7 und Skoda Octavia 5E wichtig ist.

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Technisches Wissen und Auswahl des richtigen Motors

Bei der Auswahl einer gebrauchten Antriebseinheit ist es ratsam, typische Probleme und Konstruktionsunterschiede zwischen verschiedenen Motorgenerationen zu kennen. Zum Vergleich mit anderen Marken und zum besseren Verständnis des Themas der Anfälligkeit von Dieselmotoren können Sie den Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! lesen, der zeigt, wie wichtig eine bewusste Motorauswahl und die Kontrolle seines Zustands vor dem Einbau ist.