Volkswagen Transporter T6 Unkomplett Motor DNAB 2.0 TDI 110PS 85TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Volkswagen Transporter T6 Unkomplett Motor DNAB 2.0 TDI 110PS 85TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock aus der TDI-Familie, der für beliebte Liefer- und Personenkraftwagen von Volkswagen bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine geprüfte Basis für eine Überholung oder einen Austausch des Antriebsaggregats unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen erwarten. Der unkomplette Motor ermöglicht den flexiblen Umbau der Anbauteile vom bisherigen Motor, was die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100039C
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100039C
• Ersatzzahlen: 04L100039C, 04L 100 039 C, 04L100039CX, 04L 100 039 CX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DNAB
• Laufleistung: 85 000

Technische Merkmale des DNAB 2.0 TDI Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Diesel-Motorenfamilie von Volkswagen. Der Code DNAB steht für eine spezifische Konstruktionsversion, die auf Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit im Nutzfahrzeugeinsatz optimiert wurde. Das Vierzylinder-Layout, typisch für moderne Dieselmotoren dieser Marke, bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur und Wartungsfreundlichkeit.

Das 2.0 TDI Aggregat mit 110 PS ist auf eine stabile und gleichmäßige Drehmomentabgabe in typischen Drehzahlbereichen ausgelegt, was sich in einem berechenbaren Fahrzeugverhalten unter Last niederschlägt. Die Verwendung von Dieselkraftstoff begünstigt niedrige Betriebskosten sowie eine gute Effizienz bei hohen Laufleistungen, die für den Transporter und Caravelle charakteristisch sind.

Unkompletter Motor – flexible Basis für den Aufbau

Die Form des unkompletten Motors bedeutet, dass Sie einen kompletten Block mit Zylinderkopf als Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen erhalten. Eine solche Konfiguration ist besonders vorteilhaft, wenn der bisherige Motor einen mechanischen Schaden am Block oder Zylinderkopf erlitten hat, die Hilfskomponenten (Turbo, Einspritzdüsen, Krümmer, elektrische Anbauteile) jedoch noch für den Umbau geeignet sind.

Diese Lösung ermöglicht es:

• die Kompatibilität mit der vorhandenen elektrischen Anlage und den Fahrzeuganbauteilen zu wahren,
• die Reparaturkosten durch die Verwendung funktionstüchtiger Teile aus dem vorherigen Aggregat besser zu kontrollieren,
• die Konfiguration an die spezifische Ausstattungsvariante des Transporters oder Caravelle anzupassen.

Anwendung im Volkswagen Transporter / Caravelle T6

Der DNAB 2.0 TDI 110 PS Motor wird in der T6-Generation eingesetzt, wo Wiederholbarkeit der Betriebsparameter, berechenbarer Kraftstoffverbrauch sowie die Möglichkeit eines langfristigen Betriebs im Stadt- und Überlandverkehr zählen. Die Vierzylinder-Konstruktion harmoniert gut sowohl mit den Caravelle-Personenwagenaufbauten als auch mit den Transporter-Nutzfahrzeugaufbauten und sorgt für stabile Leistungen bei typischen Belastungen.

Ein gebrauchter Motorblock mit einer für den weiteren Betrieb angemessenen Laufleistung stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Investitionskosten und erwarteter Lebensdauer dar. Dies ist eine besonders attraktive Lösung für Flotten, auf die Marke Volkswagen spezialisierte Werkstätten sowie Privatnutzer, die die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherstellen möchten, ohne ein fabrikneues Aggregat kaufen zu müssen.

Auswahl, Überprüfung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Bei der Auswahl dieses Antriebsaggregats ist es entscheidend, den Motorcode und die Konstruktionsparameter an die spezifische Fahrzeugversion anzupassen. In der Praxis bedeutet dies die Überprüfung der Übereinstimmung mit der Fahrzeugdokumentation sowie den Vergleich der technischen Daten, was das Risiko von Montageproblemen minimiert. Ein gebrauchter Motorblock ermöglicht es, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Motors erheblich zu senken, während die ursprüngliche Architektur des Aggregats erhalten bleibt.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und welche realen Kostenunterschiede gegenüber neuen Komponenten bestehen, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Auswahl anhand von Identifikationsnummern sowie praktische Aspekte des Betriebs.

Erweiterung der Arbeiten im Bereich Volkswagen Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke, komplette Aggregate oder andere Antriebskonfigurationen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.