BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i 122PS kompletter Motor N43B16AA 16000km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i 122PS kompletter Motor N43B16AA 16000km GARANTIE ist ein Angebot für Nutzer von BMW 1er E81/E87 LCI und 3er E90 in den Versionen 116i und 316i mit 122 PS, die ein bewährtes Triebwerk für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen und der Konfiguration für einen Vierzylinder-Benzinmotor ermöglicht das Produkt die Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Betriebs des Antriebssystems ohne Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion. Dies ist eine Lösung für diejenigen, die das Risiko kostspieliger Experimente begrenzen und auf eine technisch passgenaue Komponente setzen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0439140-5
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 439140
• Ersatzzahlen: 11000439140, 0439140, N43B16AA, N43B16A, N43B16, N43, 11000439141, 0439141, 11000439142, 0439142, 11000439143, 0439143
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Anwendung und Kompatibilität

Der präsentierte Motor ist für die Modelle BMW 1er E81/E87 LCI 116i sowie BMW 3er E90 316i mit dem N43B16AA-Aggregat mit 122 PS vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern und Benzinbetrieb sorgt für die für diese Generation typischen Betriebseigenschaften – gute Flexibilität im Stadtverkehr und ein berechenbares Verhalten bei höheren Drehzahlen. Das Aggregat ist als kompletter Motor vorbereitet, was den Einbau anstelle des defekten Motors unter Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Motorraums erleichtert.

Aufbau und technische Merkmale

Der Motor N43B16AA gehört zur modernen Familie der Vierzylinder-Benzinmotoren von BMW, die darauf ausgelegt sind, moderaten Kraftstoffverbrauch mit angemessener Dynamik zu verbinden. Die Anordnung der Zylinder in Reihe begünstigt eine kompakte Bauweise und erleichtert den Servicezugang zu den Anbauteilen. Die Verwendung von Benzin als Kraftstoff ermöglicht einen kultivierten Lauf, eine berechenbare Gasannahme und eine gute Zusammenarbeit mit den werksseitigen Motorsteuerungssystemen in den Modellen E81, E87 LCI und E90.

Das Aggregat wurde so konfiguriert, dass es mit den originalen Kühl-, Kraftstoff- und Abgassystemen der genannten Modelle zusammenarbeitet, was die Notwendigkeit zusätzlicher Umbauten reduziert. Die Vierzylinder-Konstruktion fördert das Gleichgewicht zwischen Gewicht, Laufkultur und Betriebskosten, was sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei späteren Inspektionen von Bedeutung ist.

Laufleistung, Zustand und Eignung für Reparaturen

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug, jedoch liegt seine Laufleistung in einem Bereich, der für die weitere Nutzung attraktiv ist, was ihn zu einer interessanten Alternative zur Überholung eines stark verschlissenen Aggregats macht. Die moderate Laufleistung in Verbindung mit der kompletten Konfiguration macht ihn zu einer besonders interessanten Lösung für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, sowie für bewusste Nutzer, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebs wiederherstellen möchten, ohne in einen neuen Motor zu investieren.

Das Produkt ist als gebraucht klassifiziert, daher wird vor dem Einbau eine standardmäßige Serviceüberprüfung empfohlen (Kontrolle der Dichtheit, Zustand der Anbauteile, eventueller Austausch von Verschleißteilen), um das Potenzial des Aggregats maximal auszuschöpfen und das Risiko ungeplanter Fahrzeugausfälle zu minimieren.

Vorteile des Einbaus dieses Aggregats

Die Wahl des kompletten Motors N43B16AA für BMW E81/E87 LCI 116i und E90 316i bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Abbildung der Werksspezifikation – keine Notwendigkeit zur Anpassung der Installation, Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter.
• Konsistenz mit der Motorsteuerung und der Fahrzeugelektronik, was die Inbetriebnahme nach dem Einbau erleichtert.
• Möglichkeit der Verkürzung der Reparaturzeit im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des alten Aggregats.
• Vernünftiger Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und voraussichtlicher Haltbarkeit bei ordnungsgemäßer Wartung.

Für auf BMW spezialisierte Werkstätten ist dies eine Komponente, die Reparaturen auf hohem technischen Niveau bei transparenten Kosten für den Endkunden ermöglicht.

BMW-Motoren – Auswahl von Elementen und Reparaturerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Um die Wirtschaftlichkeit des Austauschs des Antriebsaggregats in der 3er-Reihe besser beurteilen zu können, lohnt es sich, die praktischen Hinweise zu typischen Defekten zu lesen – diese werden ausführlich im Artikel Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! behandelt, der Ihnen hilft, den Arbeitsumfang und das Reparaturbudget bewusst zu planen.