BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i Nackter Motor Neue Steuerkette N43B16AA GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i Nackter Motor Neue Steuerkette N43B16AA GARANTIE ist ein gebrauchtes Antriebsaggregat aus der N43-Familie, das für die 1er- und 3er-Modelle nach dem Facelift konzipiert wurde. Der Benzinmotor mit kompakter Bauweise, Vierzylinder-Layout und moderner Architektur sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und eine gute Laufkultur im täglichen Betrieb. Dies ist die Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Motorblock für ihren BMW suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0439140-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0439140
• Ersatzzahlen: 11000439140, 0439140, 11000439141, 0439141, N43, N43B16, N43B16A
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 90104

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für BMW-Fahrzeuge der Serien E81, E87 sowie E90 LCI in den Versionen 116i und 316i mit dem N43B16A-Aggregat bestimmt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern in Reihe und Benzin-Direkteinspritzung ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften, was beim Austausch eines defekten Motors gegen ein Element mit ähnlichen Parametern entscheidend ist. Die Einheit eignet sich für Anwender, die die ursprüngliche Antriebskonfiguration ohne Eingriffe in die Elektronik und die Peripherie des Fahrzeugs beibehalten möchten.

Technische Charakteristik des N43B16A-Aggregats

Der N43B16A-Motor ist ein modernes, kompaktes Benzinaggregat mit vier Zylindern, das auf eine effiziente Kraftstoffnutzung und einen stabilen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich ausgelegt ist. Die Zylinderanordnung begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung, und die Konstruktion von Block und Zylinderkopf wurde für eine präzise Steuerung des Verbrennungsprozesses entwickelt. Dadurch arbeitet der Motor gut mit den werkseitigen Steuerungssystemen zusammen und behält eine vorhersehbare Gasannahme sowie eine angemessene Elastizität im Stadt- und Überlandverkehr bei.

Der Kilometerstand des Aggregats ermöglicht eine Einschätzung seiner Betriebshistorie und die Planung der weiteren Nutzung, was bei der Kalkulation der Wirtschaftlichkeit eines kompletten Motoraustauschs gegenüber der Reparatur der bisherigen Einheit wichtig ist. Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit einer bewussten Komponentenauswahl im Hinblick auf die weitere Wartung.

Praktische Anwendung und Montage

Der N43B16A-Motor bewährt sich als Ersatz in Fahrzeugen, bei denen die bisherige Einheit einen schweren mechanischen Defekt erlitten hat oder eine kostspielige Überholung erfordert. Die Verwendung eines originalen Motorblocks aus derselben Motorenfamilie erleichtert den Montageprozess und begrenzt die Notwendigkeit, die elektrische Anlage sowie das Kraftstoffsystem anzupassen. Für Werkstätten bedeutet dies eine kürzere Servicezeit und für den Anwender eine schnellere Rückkehr des Fahrzeugs auf die Straße.

Das N43-Benzinaggregat entspricht gut den Anforderungen von Fahrern, die einen vernünftigen Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch erwarten. In Kombination mit einem korrekt funktionierenden Getriebe und Steuerungssystem sorgt der Motor für eine sanfte Beschleunigung und einen stabilen Leerlauf, was sich in einem komfortablen täglichen Fahrgefühl niederschlägt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW N43-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der N43-Familie für den BMW E81, E87 oder E90 LCI ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats. Die Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen erleichtert die Integration mit der vorhandenen Peripherie, und die Verfügbarkeit von Ersatzteilnummern ermöglicht eine präzise Anpassung der Komponente an die spezifische Fahrzeugversion. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Anwender, die ihr Fahrzeug bei einem rationalen Wartungsbudget in einem guten technischen Zustand halten möchten.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit der weiteren Wartung auf Basis der Standard-BMW-Verfahren, was die Diagnose und eventuelle zukünftige Reparaturen erleichtert. Für auf die Marke spezialisierte Werkstätten bedeutet dies einen vorhersehbaren Arbeitsumfang und für den Fahrzeughalter eine größere Transparenz der Betriebskosten.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Fachliche Unterstützung und Wissen über BMW E90-Einheiten

Bevor Sie sich für den Austausch des Antriebsaggregats in einem BMW E90 entscheiden, lohnt es sich, sich mit den typischen Problemen und der Spezifik der einzelnen Motoren vertraut zu machen. Praktische Informationen zu Ausfallraten, Reparaturkosten und typischen Defekten finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der Ihnen helfen wird, die Wirtschaftlichkeit des Einbaus des angebotenen N43B16A-Motors in Ihr Fahrzeug besser einzuschätzen.