BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nackter Motor N45B16A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nackter Motor N45B16A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter, gebrauchter Benzinmotor aus der N45-Baureihe, der für die BMW 1er-Modelle E87 116i konzipiert wurde. Das Aggregat gehört zur beliebten Gruppe der Vierzylindermotoren von BMW, und der Einsatz einer neuen Steuerkette steigert dessen Betriebseigenschaften und Montagesicherheit erheblich. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen geprüften Motorblock als Alternative zu einer kostspieligen Überholung oder dem Kauf eines fabrikneuen Aggregats suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0430922-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0430922
• Ersatzzahlen: 11000430922, 0430922, 11000390497, 0390497, 11000430923, 0430923, n45b16ab, n45b16a
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motors N45B16A

Das angebotene Antriebsaggregat gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Linie der Vierzylinder-Reihenmotoren von BMW mit Fremdzündung. Der Motor wird mit Benzin betrieben, was sich in einer guten Laufkultur, einer vorhersehbaren Drehmomentcharakteristik und einer einfacheren Wartung im Vergleich zu komplexeren Dieselaggregaten niederschlägt.

Die Konfiguration mit vier Zylindern begünstigt ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit. Das Aggregat N45B16A wird häufig als Ersatz bei einem Defekt des Werksmotors im BMW E87 116i gewählt, da es die werksseitigen Konstruktionsvorgaben des Herstellers beibehält und den Einbau ohne Eingriffe in die Fahrzeugarchitektur ermöglicht.

Neue Steuerkette – ein Schlüsselelement für Zuverlässigkeit

Ein wesentlicher Vorteil dieses Aggregats ist die neue Steuerkette, was in der Praxis die Eliminierung eines der wichtigsten Risikobereiche bei gebrauchten Motoren bedeutet. Das Steuersystem ist für die Synchronisation von Kurbelwelle und Nockenwellen verantwortlich, und dessen Verschleiß kann zu schweren mechanischen Schäden führen. Die Verwendung neuer Komponenten in diesem Bereich:

• verringert das Risiko von Ausfällen durch Überspringen oder Längung des Steuerkettentriebs,
• hilft, die Wartungskosten nach dem Einbau des Motors in das Fahrzeug zu begrenzen,
• erhöht die Vorhersehbarkeit des Motorbetriebs über eine längere Laufleistung.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies eine sicherere Investition in einen gebrauchten Motor, insbesondere im Hinblick auf den Einbau in ein täglich genutztes Fahrzeug.

Zustand, Laufleistung und Anwendung im BMW E87 116i

Der Motor wird als gebraucht mit dokumentierter Laufleistung angeboten, was eine bessere Einschätzung seiner Betriebshistorie ermöglicht. Ein solches Verschleißniveau ist typisch für Aggregate, die in Fahrzeugen des Kompaktsegments verbaut sind, und bietet bei korrekter Wartung noch echte Reserven für den weiteren Betrieb. Dank der Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation wird das Aggregat besonders als Ersatz für den Werksmotor im Modell E87 116i empfohlen, ohne dass Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen erforderlich sind.

Der Benzinmotor N45B16A bewährt sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken und bietet eine vorhersehbare Dynamik sowie eine einfachere Wartung als aufwendigere Mehrzylinderkonstruktionen. Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist dies eine attraktive Basis für den Einbau in Fahrzeuge nach einem Motorschaden.

Auswahl nach Nummern und technischer Support

Das Aggregat verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl für die spezifische Ausstattungsvariante des BMW E87 116i erleichtert. Bei der Anpassung des Motors empfiehlt es sich, die VIN-Nummer des Fahrzeugs sowie die Kennzeichnung des Antriebsaggregats zu verwenden, um die volle Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, dem Motorsteuergerät und den Anbauteilen zu bestätigen.

Für Anwender, die ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie reale Kostenunterschiede gegenüber Neuteilen vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erklärt Schritt für Schritt, wie man den Kauf eines gebrauchten Motors bewusst angeht und worauf bei der Montage zu achten ist.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Bei der Vorbereitung des Fahrzeugs auf eine intensive Nutzung, einschließlich saisonaler Bedingungen (z. B. Winter), lohnt es sich auch, andere mit dem Antriebsaggregat zusammenarbeitende Komponenten zu berücksichtigen. In der Praxis wird dieses Thema im Ratgeber behandelt: Winter-Checkliste: Welche gebrauchten Autoteile sollten vor dem Frost überprüft und ausgetauscht werden?, in dem Sie Checklisten und Tipps zur Bewertung des Zustands wichtiger Komponenten finden.

Zusammenfassung

BMW E87 E90 116i 316i N45 115PS Nackter Motor N45B16A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein Angebot für Fahrer und Werkstätten, die einen gebrauchten, aber technisch ausgereiften Benzinmotor mit neuem Steuersystem suchen. Die Vierzylinderkonstruktion, die Übereinstimmung mit den werksseitigen BMW-Vorgaben sowie die Möglichkeit der Auswahl nach Nummern und VIN machen dies zu einer praktischen Lösung beim Austausch eines beschädigten Motors im BMW 1er E87 116i. Dadurch kann die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei rationalen Kosten wiederhergestellt werden, wobei die Fahreigenschaften gemäß dem ursprünglichen Entwurf des Herstellers erhalten bleiben.