VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Kompletter Motor CBDB 2.0 TDI 140PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Kompletter Motor CBDB 2.0 TDI 140PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für beliebte Modelle des VAG-Konzerns konzipiert wurde. Die Einheit wurde als wirtschaftliche und dynamische Antriebsquelle für Kompaktwagen und Crossover entwickelt und bietet eine gute Flexibilität im täglichen Betrieb. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Dieselmotor mit einem soliden Ruf auf dem Sekundärmarkt suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100035Q-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100035Q
• Ersatzzahlen: 03L100035Q, 03L 100 035 Q, 03L100091X, 03L 100 091 X
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CBDB
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale der Einheit CBDB 2.0 TDI

Der Motor aus der TDI-Familie mit 2,0 l Hubraum gehört zur beliebten Gruppe der Vierzylinder-Dieselmotoren, die in Fahrzeugen der Marke Volkswagen und verwandten Modellen des Konzerns eingesetzt werden. Die Konfiguration von vier Zylindern in Reihenanordnung begünstigt einen ausgewogenen Lauf und vorhersehbare Reaktionen auf Last, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Langstrecke wichtig ist. Die Verwendung des Dieselantriebs ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich.

Die Kennung CBDB identifiziert die spezifische Konstruktionsversion innerhalb der 2.0 TDI-Familie, was die Auswahl hinsichtlich der Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik, den Anbauteilen und dem Antriebsstrang erleichtert. Ein Aggregat dieses Typs wird häufig bei Motorenwechseln in Kompaktmodellen gewählt, bei denen es auf die Kombination aus angemessenen Betriebskosten und einer ausreichenden Drehmomentreserve ankommt.

Anwendung in den Modellen VW Golf, Scirocco und Skoda Yeti

Der hier vorgestellte komplette Motor ist für den Einbau in Fahrzeuge wie den VW Golf der fünften und sechsten Generation, den VW Scirocco sowie den Skoda Yeti vorgesehen, in Versionen, die mit einem 2.0 TDI-Dieselaggregat mit 140 PS ausgestattet sind. Dadurch stellt er eine praktische Lösung beim Austausch eines defekten Motors in sowohl privat als auch gewerblich genutzten Fahrzeugen dar. Die Einhaltung der technischen Plattform dieser Modelle ermöglicht eine effiziente Nutzung der vorhandenen Installation, der Anbauteile und des Kühlsystems.

Der komplette Motor ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat. Der Austausch durch ein fertiges Antriebsaggregat verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs und vereinfacht den Serviceprozess, was sowohl für Werkstätten als auch für Endkunden von Bedeutung ist. Für viele Kunden ist dies auch eine Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen, ohne in eine kostspielige Überholung des alten Motors investieren zu müssen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Dieselmotors

Ein gebrauchter Dieselmotor aus der TDI-Familie kann eine attraktive Alternative zur Überholung oder zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats sein. Bei der richtigen Auswahl hinsichtlich Motorkennbuchstaben, Anbauteilversion und Steuergerätesoftware ist ein günstiges Verhältnis zwischen Kosten und voraussichtlicher Lebensdauer möglich. Der komplette Motor reduziert die Anzahl der zusätzlich zu beschaffenden Elemente, was die Logistik der Reparatur vereinfacht und das Risiko der Inkompatibilität einzelner Komponenten verringert.

Bei Aggregaten, die in beliebten Modellen wie Golf, Scirocco oder Yeti verbaut sind, ist das Wissen über den Service sowie die Verfügbarkeit von Verschleißteilen breit gefächert, was die laufende Wartung nach dem Einbau erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies eine vorhersehbare Arbeitszeit und die Möglichkeit, dem Kunden eine auf sein Budget zugeschnittene Lösung anzubieten. Für den Endnutzer ist dies eine Chance, die volle Funktionalität des Autos bei angemessenen Gesamtkosten wiederherzustellen.

Auswahl nach OEM/VIN und praktische Einbauhinweise

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors ist die Anpassung des Aggregats an die spezifische Fahrzeugkonfiguration unter Berücksichtigung des Motorkennbuchstabens, der Anbauteilversion und der Anforderungen des Steuergeräts entscheidend. In der Werkstattpraxis wird empfohlen, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummer und der VIN-Nummer des Fahrzeugs zu überprüfen, was das Risiko von Problemen beim Starten, bei der Kommunikation mit der Elektronik oder bei Unterschieden in den Anbauteilen minimiert. Die richtige Auswahl ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter wie Leistungs- und Drehmomentcharakteristik sowie die korrekte Funktion der Bordsysteme beizubehalten.

Für Anwender und Mechaniker, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate, Auswahlverfahren sowie typische Mythen rund um den Sekundärmarkt vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen hilfreich. Der Artikel behandelt u.a. Kostenfragen, Methoden zur Überprüfung des technischen Zustands sowie die Bedeutung der korrekten Identifizierung anhand von OEM- und VIN-Nummern.

Erweiterung des Arbeitsumfangs im Bereich Volkswagen Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Zusammenfassung

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Kompletter Motor CBDB 2.0 TDI 140PS GARANTIE ist ein praktischer Vorschlag für Personen, die die Leistungsfähigkeit ihres Autos mit einem bewährten, gebrauchten Dieselaggregat wiederherstellen möchten. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion, angepasst an beliebte Modelle der VAG-Gruppe, bietet eine vorteilhafte Kombination aus Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Servicefunktionalität. Die Wahl eines kompletten Motors ermöglicht es, die Reparaturzeit zu verkürzen und den Montageprozess zu ordnen, was sowohl aus Sicht der Werkstatt als auch des Fahrzeugnutzers wichtig ist.