Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Unkomplett Motor CFHD 143PS 159TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A1 8X Seat Ibiza Mk4 6J 2.0 TDI Unkomplett Motor CFHD 143PS 159TKM GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock aus der TDI-Familie, der für den Einbau in Fahrzeuge des VAG-Konzerns bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine technisch passende Basis für eine Überholung oder den Austausch des Antriebsaggregats suchen, während die Übereinstimmung mit der Originalspezifikation gewahrt bleibt. Der unkomplette Motorblock ermöglicht eine flexible Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor und die Anpassung der Konfiguration an das spezifische Fahrzeug.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100034A
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100034A
• Ersatzzahlen: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100091AX, 03L 100 091 AX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CFHD
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des CFHD-Motorblocks

Der vorgestellte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Familie von TDI-Dieselaggregaten, die in kompakten Modellen von Audi und Seat eingesetzt werden. Die Konstruktion basiert auf vier Zylindern, was ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und Wartungsfreundlichkeit gewährleistet. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch im täglichen Betrieb.

Der Code CFHD identifiziert die spezifische Version des Aggregats, was die Auswahl kompatibler Anbauteile, des Steuergeräts sowie der Einspritzsystemkomponenten erleichtert. Der unkomplette Motorblock stellt eine solide Basis für den Motoraufbau dar, insbesondere bei schwerwiegenden mechanischen Schäden am bisherigen Aggregat, wie etwa einem Kolbenfresser oder einem Riss im Motorblock.

Anwendung in Audi A1 8X und Seat Ibiza Mk4 6J

Der CFHD-Motor ist für den Einbau in kompakte Stadtautos und Fahrzeuge des B-Segments vorgesehen, wie den Audi A1 8X und den Seat Ibiza Mk4 6J, bei denen eine Kombination aus dynamischer Charakteristik und Wirtschaftlichkeit zählt. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsaggregats ist es möglich, vorhandene Halterungen, Kabelbäume und Anbauteile zu verwenden, was den Umfang der Anpassungsarbeiten beim Austausch begrenzt.

In der Praxis bedeutet dies, dass der Motorblock sowohl als Element für eine vollständige Motorüberholung als auch als Basis für eine professionelle Reparatur in einer spezialisierten Werkstatt verwendet werden kann. Die konstruktive Konsistenz mit den Werkslösungen erleichtert die Einhaltung der Servicedokumentation und der Verfahren des Herstellers.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der TDI-Familie ist eine vernünftige Lösung für Fahrer und Werkstätten, die die Reparaturkosten bei gleichbleibendem Qualitätsniveau begrenzen möchten. Diese Art von Komponente ermöglicht es:

• die Leistungsfähigkeit des Antriebsaggregats wiederherzustellen, ohne einen kompletten, voll ausgestatteten Motor kaufen zu müssen,
• bewährte Anbauteile vom bisherigen Motor zu übernehmen, die bereits auf das spezifische Fahrzeug abgestimmt sind,
• die Überholung in mehreren Etappen zu planen – von der Montage des Motorblocks bis hin zum schrittweisen Austausch der übrigen Elemente,
• eine Konfiguration beizubehalten, die den Werksparametern des Modells Audi A1 8X oder Seat Ibiza Mk4 6J entspricht.

Zusätzlich ermöglicht die Laufleistung des Aggregats der Werkstatt, das Potenzial für den weiteren Betrieb nach Durchführung der Standardwartungsarbeiten und einer eventuellen Regeneration ausgewählter Komponenten einzuschätzen.

Professionelle Auswahl und Integration in den Antriebsstrang

Um die Möglichkeiten dieses Motorblocks optimal zu nutzen, lohnt es sich, auf die korrekte Auswahl des Steuergeräts, der Einspritzdüsen, des Turboladers und der übrigen Anbauteile zu achten. Der Motorcode CFHD ist ein entscheidender Bezugspunkt bei der Überprüfung der Kompatibilität, und die Verwendung eines Aggregats aus derselben Familie erleichtert die Integration in die vorhandene elektrische Anlage und den Antriebsstrang.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Wahl des Antriebsaggregats auf die Betriebskosten und das potenzielle Ausfallrisiko auswirkt, könnte unser Ratgeber über problematische Einheiten in anderen beliebten Modellen hilfreich sein – lesen Sie den Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, um zu sehen, worauf Sie beim Kauf eines gebrauchten Motors achten sollten.

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Für Anwender, die sich auch für gebrauchte Steuergeräte und Sensoren interessieren, ist der Ratgeber über Elektronik aus dem Zweitmarkt eine wertvolle Wissenserweiterung – weitere Informationen finden Sie im Beitrag Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.