VW Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 4 1.4 Benzin Nackter Motor CGGB 99TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 4 1.4 Benzin Nackter Motor CGGB 99TKM, GARANTIE ist ein werksseitiger Motorblock eines Benzinaggregats für Modelle des Volkswagen-Konzerns, ideal geeignet als Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch eines defekten Motors. Die nackte Konfiguration des Motorblocks ermöglicht eine präzise Übernahme der Anbauteile von der bisherigen Einheit, wobei die Werksspezifikationen und die Konsistenz des Antriebsstrangs gewahrt bleiben. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten und informierte Nutzer, die die Kontrolle über die Auswahl der Anbauteile und den Montageprozess behalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 036100038L
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 036100038L
• Ersatzzahlen: 036100038L, 036 100 038 L, 036100038LX, 036 100 038 LX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CGGB
• Laufleistung: 105 000

Technische Merkmale des Motorblocks CGGB

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert ein beliebtes Vierzylinder-Benzinaggregat aus der Motorenfamilie des Volkswagen-Konzerns. Der verwendete Motorkennbuchstabe CGGB bezeichnet eine spezifische Konstruktionsversion, was die Auswahl hinsichtlich der Kompatibilität mit der Elektronik, dem Steuergerät und den Fahrzeuganbauteilen erleichtert. Die Zylinderanordnung sorgt für einen ausgewogenen Lauf, eine gute Laufkultur und ein berechenbares Verhalten unter typischen Stadt- und Überlandbedingungen.

Der Motor in dieser Konfiguration ist ein nackter Motorblock, was in der Praxis bedeutet, dass er eine solide Basis für den weiteren Aufbau darstellt. Diese Variante wird in professionellen Werkstätten besonders geschätzt, da sie es ermöglicht, bewährte Anbauteile der bisherigen Einheit zu verwenden oder neue Komponenten gemäß den individuellen Anforderungen des Kunden auszuwählen.

Anwendung im Volkswagen Polo 6R und Seat Ibiza 4

Der angebotene Motorblock wurde für den Einsatz in beliebten Modellen des B-Segments entwickelt, wie dem Volkswagen Polo 6R und dem Seat Ibiza 4. Dadurch stellt er eine praktische Lösung bei Reparaturen nach mechanischen Schäden, Überhitzung oder Verschleiß des bisherigen Motors dar. Die Einhaltung des Motorkennbuchstabens ermöglicht es, Montageanpassungen zu begrenzen und die Arbeitszeit der Werkstatt zu verkürzen.

Das Benzinaggregat in dieser Konfiguration bewährt sich gut im täglichen Betrieb und kombiniert angemessene Leistung mit berechenbaren Wartungskosten. Für den Nutzer bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen, ohne in einen kompletten, voll ausgestatteten Motor investieren zu müssen, was oft mit höheren Kosten verbunden ist.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks unter Beibehaltung der Konsistenz der technischen Parameter ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Diese Art von Lösung ermöglicht es:

• die Effizienz des Antriebsstrangs mit einem geringeren Budget als bei einer neuen Einheit wiederherzustellen,
• den ursprünglichen Charakter des Motorlaufs dank konstruktiver Übereinstimmung zu bewahren,
• die Anbauteile (z. B. Einspritzanlage, Krümmer, Hilfsaggregate) je nach Bedarf des Fahrzeugs selbst auszuwählen,
• das Risiko von Problemen bei der Anpassung des Motorsteuergeräts und der Verkabelung zu minimieren.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, den Zustand der Elemente während der Montage zu überprüfen – die Werkstatt kann laufend beurteilen, welche Anbauteile übernommen und welche durch neue ersetzt werden sollten, um die Gesamtkosten der Reparatur zu optimieren.

Professionelle Auswahl und Übereinstimmung mit den Kennzeichnungen

Bei der Auswahl eines Motorblocks für ein spezifisches Exemplar des Polo 6R oder Ibiza 4 ist es entscheidend, auf den Motorkennbuchstaben und die Parameter des Benzinaggregats zu achten. Die richtige Anpassung vermeidet Probleme mit der mechanischen und elektronischen Kompatibilität und begrenzt die Notwendigkeit zusätzlicher Modifikationen. Das Produkt verfügt über zugewiesene Katalog- und Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität in den Katalogen des Herstellers und in Werkstattsystemen erleichtert.

Um noch besser zu verstehen, wie die Wahl des Antriebsaggregats die Betriebskosten und das potenzielle Ausfallrisiko beeinflusst, lohnt es sich, einen praktischen Ratgeber zu problematischen Motoren in einem anderen beliebten Modell zu lesen. Eine detaillierte Erörterung finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie eine bewusste Wahl des Antriebsaggregats sich auf spätere Wartungsausgaben auswirkt.

Erweiterung der Arbeiten am Antriebsstrang

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Für Nutzer, die parallel den Austausch oder die Nachrüstung von Steuergeräten und Sensoren in Betracht ziehen, kann auch der Ratgeber zur gebrauchten Fahrzeugelektronik hilfreich sein. Praktische Tipps zur Auswahl, Kompatibilität und Montage finden Sie im Material Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?, was es ermöglicht, den vollen Arbeitsumfang am Antriebsstrang besser zu planen.