Audi TT 8N Kompletter Motor BHE 3.2 VR6 Quattro 250PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi TT 8N Kompletter Motor BHE 3.2 VR6 Quattro 250PS 159TKM, GARANTIE ist ein werksseitiges Antriebsaggregat aus der VR6-Familie, das für die erste Generation des Audi TT mit Quattro-Antrieb konzipiert wurde. Dies ist eine attraktive Lösung für Anwender, die einen kompletten Benzinmotor mit dynamischer Leistung und Eigenschaften suchen, die für ein Sportauto im Premiumsegment geeignet sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 022100033DX-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 022100033DX
• Ersatzzahlen: 022100033DX, 022 100 033 DX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BHE
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des BHE 3.2 VR6 Aggregats

Der Motor aus der VR6-Familie in der BHE-Version ist ein kompakter Sechszylinder-Benzinmotor, der darauf ausgelegt ist, laufruhigen Betrieb mit einer deutlich sportlichen Gasannahme zu verbinden. Die Anordnung der sechs Zylinder in einem Block sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und die VR-Konfiguration ermöglicht eine kompakte Bauweise, die für die Gewichtsverteilung im Audi TT 8N vorteilhaft ist.

Das Aggregat wurde ab Werk auf den Quattro-Antrieb abgestimmt, was sich in einem stimmigen Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang und einem stabilen Fahrverhalten des Autos bei höherer Belastung niederschlägt. Der Benzinmotor dieser Generation wird gerne von Fahrern gewählt, die eine deutliche Leistungsreserve sowie den charakteristischen VR6-Klang erwarten.

Anwendung und Kompatibilität im Audi TT 8N

Der präsentierte komplette Motor ist für den Audi TT 8N mit Allradantrieb vorgesehen, bei dem das BHE 3.2 VR6 Aggregat die werksseitige Antriebsquelle darstellt. Diese Konfiguration wird besonders von Enthusiasten geschätzt, die Folgendes erwarten:

• stimmiges Zusammenspiel mit dem Quattro-System,
• stabiles Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten,
• sportliche Beschleunigungscharakteristik.

Dank der Beibehaltung der Originalspezifikation passt der Motor gut zu den Anforderungen von Anwendern, die nach einem Defekt des Antriebsaggregats die volle Funktionsfähigkeit des Autos wiederherstellen oder einen Austausch im Rahmen einer umfassenden Wartung durchführen möchten.

Betriebsparameter und Zustand

Das Aggregat verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung der Betriebshistorie und die Planung weiterer Wartungsarbeiten ermöglicht. Der Motor wird als gebraucht angeboten, was in der Praxis die Möglichkeit bietet, ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat zu erzielen. Bei der Montage wird das Standardpaket an Wartungsarbeiten empfohlen (Austausch von Flüssigkeiten, Verschleißteilen gemäß den Verfahren des Herstellers), um das Potenzial dieser VR6-Konfiguration voll auszuschöpfen.

Aufgrund seiner Konstruktion und Eigenschaften wird der BHE 3.2 VR6 Motor häufig sowohl für den typischen Austausch des Aggregats als auch für Projekte gewählt, bei denen die Beibehaltung der Originalspezifikation des Audi TT 8N Priorität hat.

Vorteile der Wahl eines originalen Audi-Motors

Die Wahl eines kompletten Motors aus der VR6-Familie für den Audi TT 8N ermöglicht es, die werksseitigen Konstruktionsvorgaben des Fahrzeugs beizubehalten. Das originale Antriebsaggregat bietet:

• Passgenauigkeit bei den werksseitigen Befestigungspunkten und Anbauteilen,
• vorhersehbares Verhalten des Quattro-Antriebssystems,
• einfachere Diagnose auf Basis der Herstellerdokumentation.

Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies ein geringeres Risiko bei der Montage sowie die Möglichkeit, das Auto in einer Konfiguration zu erhalten, die dem ursprünglichen Ingenieursentwurf von Audi entspricht. Dies ist besonders wichtig bei Modellen mit Sammlercharakter oder bei Fahrzeugen, die dynamischer genutzt werden.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.

Wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft

Beim Kauf eines gebrauchten Motors lohnt es sich, auf die Herkunft, die Übereinstimmung des Motorcodes mit der Fahrzeugdokumentation sowie die tatsächliche Laufleistung zu achten. Eine gute Praxis ist es auch, sich mit den aktuellen Trends auf dem Markt für Gebrauchtteile und Möglichkeiten zur Optimierung der Wartungskosten vertraut zu machen – dies wird ausführlicher im Artikel Steigende Reparaturkosten und der Boom bei Gebrauchtteilen – wie spart man bei der Autowartung? behandelt, der dabei hilft, eine bewusste Entscheidung bei der Wahl gebrauchter Komponenten zu treffen.

Vergleich mit anderen Aggregaten und Nutzerprofil

Der BHE 3.2 VR6 Quattro 250PS Motor eignet sich am besten für Fahrer, die einen deutlich sportlichen Charakter des Audi TT 8N erwarten und gleichzeitig den Komfort im täglichen Gebrauch beibehalten möchten. Im Vergleich zu kleineren Benzinmotoren bietet er:

• eine linearere Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich,
• den charakteristischen Klang des Sechszylinder-VR6,
• eine bessere Drehmomentreserve bei höherer Belastung.

Für Anwender, die sich für Themen wie Langlebigkeit und potenzielle Probleme von Antriebsaggregaten in Premiumautos interessieren, kann auch der Ratgeber Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! nützlich sein, der zeigt, wie wichtig eine bewusste Motorenwahl sowie regelmäßige Wartung sind – die Schlussfolgerungen aus solchen Analysen lassen sich erfolgreich auch auf den Betrieb von Audi-Aggregaten übertragen.