BMW 1 3er F20 F21 F30 F31 LCI B47 Motorölfilter-Schmiersystem

BMW 1 3er F20 F21 F30 F31 LCI B47 Motorölfilter-Schmiersystem ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für B47-Motoren in den Modellen der 1er- und 3er-Reihe nach dem Facelift entwickelt wurde. Das robuste Gehäuse mit Halterung sorgt für einen stabilen Sitz des Ölfiltereinsatzes und eine dichte Führung des Schmiermediums. Durch die Verwendung von BMW-Teilen aus der OEM-Gruppe bleiben die korrekten Ölflusseigenschaften und die Kompatibilität mit der werksseitigen Motorkonstruktion erhalten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8596283
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8596283
• Ersatzzahlen: 8513968, 11428596283, 8596283, 11428593771, 8593771, 11428586673, 8586673, 11428576429, 8576429, EM
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im B47-Motor

Das präsentierte Ölfiltergehäuse mit Halterung arbeitet mit dem B47-Motor zusammen, der in den LCI-Versionen des BMW F20 und F30 verwendet wird. Das Element ist für die sichere Befestigung des Filtereinsatzes, die Aufrechterhaltung der Systemdichtheit und die korrekte Führung der Ölkanäle verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Gehäuse verringert das Risiko von Undichtigkeiten, Öldruckabfällen und einer unsachgemäßen Schmierung kritischer Komponenten des Antriebsaggregats.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ölfiltergehäuses

Die Verwendung einer originalen BMW-Komponente im Schmiersystem bringt messbare Betriebsvorteile mit sich. Die Konstruktion des Gehäuses ist an die Geometrie des B47-Motors angepasst, was die Montage und Wartung erleichtert. Die entsprechend konzipierte Halterung stabilisiert die gesamte Filtereinheit und minimiert mechanische Belastungen sowie Vibrationen während des Motorbetriebs.

• Werksseitige Passgenauigkeit für das Schmiersystem des B47-Motors in F20/F30 LCI-Modellen.
• Konstante, vorhersehbare Ölflusseigenschaften dank Übereinstimmung mit dem BMW-Design.
• Stabile Befestigung, die das Risiko von Mikroleckagen und Undichtigkeiten reduziert.
• Einfachere Demontage und Montage bei regelmäßigen Wechseln des Filtereinsatzes.

Produktmerkmale und Zustand

Das angebotene BMW-Ölfiltergehäuse gehört zur Gruppe der originalen BMW-Teile, was sich in der maßlichen Übereinstimmung mit der werksseitigen Motorausrüstung niederschlägt. Das Produkt stammt aus einer Demontage, daher ist der Zustand als gebraucht definiert, wobei die volle Funktionalität für den weiteren Betrieb erhalten bleibt. Diese Lösung ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Schmiersystems unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies die Möglichkeit eines schnellen Austauschs eines beschädigten oder verschlissenen Gehäuses, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Geometrie zurückgreifen zu müssen. Ein gebrauchtes OEM-Teil ist ein guter Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Aufrechterhaltung der Betriebsparameter des Antriebsaggregats.

Unterstützung bei der Auswahl und Kompatibilität

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität des Ölfiltergehäuses mit der spezifischen Version des B47-Motors sowie dem Baujahr des BMW F20 oder F30 LCI zu überprüfen. Die Auswahl des richtigen Elements vermeidet Montageprobleme und gewährleistet das korrekte Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten des Schmiersystems. Bei Zweifeln können die OEM-Teilenummern sowie die austauschbaren Nummern im Abschnitt der technischen Spezifikationen hilfreich sein.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Gehäuse, Halterungen oder Montageelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Gebrauchte OEM-Teile und Reparaturzeit

Bei einem Ausfall des Ölfiltergehäuses ist die schnelle Verfügbarkeit der entsprechenden Komponente entscheidend, um Fahrzeugausfallzeiten zu begrenzen. Die Verwendung gebrauchter OEM-Teile verkürzt oft die Wartezeit auf das Element und beschleunigt die Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Schmiersystems. Mehr über den Einfluss der Verfügbarkeit originaler gebrauchter Komponenten auf die Servicezeit finden Sie im Artikel über die sofortige Verfügbarkeit von Autoteilen und die Verkürzung der Reparaturzeit durch gebrauchte OEM-Teile.

Zusammenfassung

BMW 1 3er F20 F21 F30 F31 LCI B47 Motorölfilter-Schmiersystem ist eine praktische Lösung für Nutzer und Werkstätten, die ein originales Element des Schmiersystems für den B47-Motor suchen. Das passend gewählte Gehäuse mit Halterung unterstützt die korrekte Schmierung des Aggregats, erleichtert die Wartung und ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter. Für diejenigen, die sich für einen Vergleich der Konstruktionslösungen verschiedener Marken und Modelle interessieren, könnte der Blogbeitrag der sportliche Audi RS im Vergleich zu anderen Versionen in Bezug auf Motor, Bremsen und Fahrwerk eine interessante Wissenserweiterung sein.