BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 N47D20A Ölfilterdeckel Motor

BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 N47D20A Ölfilterdeckel Motor ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für BMW-Motoren der N47-Serie entwickelt wurde, die in den Kompaktmodellen E81, E87 LCI sowie in der Limousine E90 zum Einsatz kommen. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet es einen korrekten Verschluss des Ölfiltergehäuses und hält den Druck im System stabil, was sich direkt auf die Betriebssicherheit des Motors auswirkt. Dies ist eine praktische Servicelösung für Anwender, die die Übereinstimmung mit den Herstellerspezifikationen beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7802118
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7802118
• Ersatzzahlen: 11427802118, 7802118
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der Ölfilterdeckel bei N47-Motoren ist für den dichten Verschluss des Filterelements sowie die Aufrechterhaltung des korrekten Ölflusses im Kreislauf verantwortlich. Bei den BMW-Modellen E81, E87 LCI und E90 arbeitet dieses Element mit dem werksseitigen Filtergehäuse zusammen und sorgt für:

• eine stabile Führung des Ölfiltereinsatzes im Gehäuse,
• Kontrolle über die Fließrichtung des Schmiermediums,
• Verringerung des Risikos von Leckagen im Bereich des Filtergehäuses,
• Einhaltung der Betriebsparameter des Systems gemäß den Herstellervorgaben.

Ein korrekt gewählter Ölfilterdeckel ist besonders bei Dieselmotoren wichtig, bei denen ein stabiler Öldruck für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats von entscheidender Bedeutung ist.

Kompatibilität mit BMW N47-Motoren

Der vorgestellte Deckel wurde für den Einsatz in den beliebten BMW-Modellen der 1er- und 3er-Reihe der E-Generation entwickelt, die mit dem N47-Motor ausgestattet sind. Dies bedeutet eine perfekte Anpassung an die werksseitige Geometrie des Ölfiltergehäuses, das Gewinde sowie die Dichtung, was zu Folgendem führt:

• problemloser Einbau anstelle des Originalteils,
• Einhaltung des werksseitigen Anzugsdrehmoments,
• keine Notwendigkeit für Modifikationen am Filtergehäuse oder zusätzliche Adapter.

Dadurch stellt der Ölfilterdeckel einen funktionalen Service-Ersatz für Anwender dar, die nach einer Beschädigung oder Abnutzung des ursprünglichen Teils die volle Funktionsfähigkeit des Schmiersystems wiederherstellen möchten.

Produktmerkmale und Anwendungsvorteile

Als Teil aus dem BMW-Angebot wurde der Ölfilterdeckel gemäß den Anforderungen des Herstellers hinsichtlich Passgenauigkeit und Betriebsfestigkeit gefertigt. In der Praxis bedeutet dies:

• Erhalt der entsprechenden Konstruktionssteifigkeit bei Temperaturschwankungen des Motors,
• korrektes Zusammenspiel mit der Dichtung des Filterdeckels,
• Möglichkeit der wiederholten Demontage und Montage bei regelmäßigen Ölwechseln.

Ein gebrauchtes Element dieser Art ist eine gute Lösung in Situationen, in denen der bisherige Deckel mechanisch beschädigt wurde, überdreht wurde oder Anzeichen von übermäßigem Gewindeverschleiß aufweist. Der Austausch gegen ein funktionstüchtiges Bauteil reduziert das Risiko von Undichtigkeiten und verbessert den Komfort bei der Wartung.

Praktische Montagehinweise

Bei der Montage des Ölfilterdeckels am N47-Motor sollte auf die Sauberkeit des Gehäuses sowie den Zustand der Dichtung geachtet werden. Es wird empfohlen:

• die Kontaktfläche des Filtergehäuses gründlich zu reinigen,
• den Zustand der Deckeldichtung zu prüfen und diese gegebenenfalls auszutauschen,
• ein geeignetes Werkzeug zum Festziehen zu verwenden, um eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.

Dieser Ansatz ermöglicht es, das Potenzial des Teils voll auszuschöpfen und stabile Betriebsbedingungen des Schmiersystems im täglichen Gebrauch aufrechtzuerhalten.

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