BMW 5 er F10 F11 LCI 520d N47N Gummi Montage Motorhalterung Motorlager 6868301

BMW F10 F11 LCI 520d N47N Motorlager Links ist ein Originalteil, das zur stabilen Lagerung der Antriebseinheit auf der linken Seite bestimmt ist. Das gebrauchte Motorlager aus dem Hause BMW ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Motorposition, reduziert Vibrationen, die auf die Karosserie übertragen werden, und sorgt für eine gute Laufkultur des Antriebsstrangs bei Modellen der 5er-Reihe nach dem Facelift (LCI).

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6868301
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6868301
• Ersatzzahlen: 22117935141, 7935141, 6868301, 22116868301, 22116780263, 6780263, EM
• Position am Fahrzeug: Links
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des Motorlagers

Das hier angebotene linke Motorlager wurde speziell für die Zusammenarbeit mit der N47N-Einheit in BMW 5er F10/F11 Modellen nach dem Facelift entwickelt. Seine Aufgabe ist die Dämpfung von Motorvibrationen, der Ausgleich von Bewegungen des Antriebsstrangs beim Beschleunigen, Bremsen mit dem Motor und beim Gangwechsel sowie die Aufrechterhaltung der richtigen Geometrie des Antriebsstrangs in Bezug auf die Karosserie.

Ein richtig ausgewähltes Motorlager beeinflusst:

• die Reduzierung von Vibrationen, die am Lenkrad, Boden und an den Cockpit-Elementen spürbar sind,
• die Geräuschreduzierung im Innenraum bei verschiedenen Motorlasten,
• die stabile Führung der Antriebswellen und anderer Antriebskomponenten,
• die Reduzierung von Belastungen, die auf andere Halterungen und Fahrwerkskomponenten des Antriebsstrangs übertragen werden.

Originale Herkunft und Passgenauigkeit

Das Lager stammt aus der BMW OE Linie, was bedeutet, dass die werkseitigen Betriebsparameter eingehalten und die volle Kompatibilität mit der Serienkonstruktion gewährleistet ist. Dadurch bietet das Teil:

• eine korrekte Passform an den Befestigungspunkten auf der linken Seite,
• Kompatibilität mit serienmäßigen Schrauben und Halterungen,
• die Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Steifigkeit und Dämpfungscharakteristik.

Ein originales Motorlager wird besonders für Fahrzeuge empfohlen, bei denen die Beibehaltung der werkseitigen Komfort- und Fahreigenschaften wichtig ist, ohne das Risiko unerwünschter Resonanzen oder übermäßiger Vibrationsübertragung.

Montagecharakteristik (linke Fahrzeugseite)

Die Bezeichnung linke Seite bezieht sich auf den Einbau auf der Fahrerseite bei Fahrzeugen mit Linkslenkung. Die korrekte Auswahl der Einbausseite ist entscheidend, da:

• linke und rechte Lager sich in Konstruktion und Arbeitscharakteristik unterscheiden können,
• eine falsche Anwendung zu einer fehlerhaften Motorlagerung führen kann,
• dies die Haltbarkeit anderer Antriebsbefestigungselemente direkt beeinflusst.

Vor dem Einbau ist es ratsam, die Form und die Befestigungspunkte mit dem aktuell montierten Teil zu vergleichen, um die konstruktive Übereinstimmung mit dem jeweiligen Fahrzeugmodell zu bestätigen.

Produktzustand und praktische Anwendung

Das Motorlager befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen wirtschaftlichen Austausch eines verschlissenen Teils bei gleichzeitiger Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für intensiv genutzte Fahrzeuge, bei denen ein vernünftiger Servicepreis bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter des Antriebsstrangs zählt.

Der Austausch eines verschlissenen Motorlagers gegen ein funktionierendes Teil kann spürbare Effekte erzielen:

• Reduzierung von Klappergeräuschen und Vibrationen beim Anfahren und Abstellen des Motors,
• eine sanftere Drehmomentübertragung,
• geringere Belastungen für das Getriebe und andere Befestigungen des Antriebsstrangs.

Teileauswahl und zusätzliche Materialien

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Bei der Planung von Arbeiten am Antriebsstrang lohnt es sich auch, das Wissen über die konstruktiven Unterschiede zwischen Sport- und Standardversionen von Fahrzeugen zu erweitern. Hilfreich kann ein Artikel auf unserem Blog sein: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk?, der zeigt, wie Hersteller Motoren, Bremsen und Fahrwerke in leistungsstärkeren Modellvarianten gestalten.