BMW E87 E90 M47N2 M57N2 118d 120d 318d 320d Hoch Druck Pumpe Diesel 7798333

BMW E87 E90 E91 M47N2 M57N2 Einspritzpumpe Diesel ist ein Originalteil des Kraftstoffsystems, das für BMW Dieselmotoren der 1er und 3er Serie bestimmt ist. Die gebrauchte Pumpe aus der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandsgeber ermöglicht eine professionelle Reparatur des Kraftstoffsystems unter Beibehaltung der werkseitigen Leistungseigenschaften des Antriebsstrangs. Dies ist eine Lösung für Fahrer, die ein bewährtes Teil mit stabilen Leistungsparametern erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7798333
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8511824
• Ersatzzahlen: 13518511824, 8511824, 13517797413 13517787199 13517795714, 7797413 7787199 7795714, 13517805522 13517807288, 7805522 7807288, 7798333, 0445010146, 0 445 0101 46
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Sonstige

Anwendung und Kompatibilität

Die vorgestellte Einspritzpumpe ist für BMW Dieselmotoren der M47N2- und M57N2-Familie bestimmt, die in den Modellen E87, E90 und E91 verbaut sind. Die Konstruktion der Pumpe ist an die Anforderungen moderner Dieselaggregate angepasst und gewährleistet den richtigen Druck in der Common-Rail-Leitung sowie die korrekte Kraftstoffdosierung über den gesamten Lastbereich.

Dank der Verwendung der Original-BMW-Technologie arbeitet die Pumpe mit der werkseitigen Motorsteuerung zusammen, was die Anpassung nach dem Einbau erleichtert und das Risiko von Startschwierigkeiten, unrundem Lauf oder Leistungsverlusten reduziert. Dies ist besonders wichtig bei präzisen Diesel-Einspritzsystemen, die empfindlich auf Parameterabweichungen reagieren.

Technische Merkmale und Funktion im Dieselmotor

Die Einspritzpumpe in einem Dieselmotor ist für die Erzeugung eines hohen Kraftstoffdrucks und dessen stabile Zufuhr zur Einspritzleiste verantwortlich. In dieser Einheit wurde eine Lösung verwendet, die für den Betrieb mit Diesel-Kraftstoff angepasst ist, mit entsprechend ausgewählten Dichtungen und Toleranzen der Arbeitskomponenten.

Zu den wichtigsten Konstruktionsmerkmalen dieser Pumpe gehören:

• Anpassung an die hohen Arbeitsdrücke, die für Common-Rail-Systeme typisch sind,
• Entwickelt für die Zusammenarbeit mit der BMW-Steuerelektronik,
• stabile Druckcharakteristik über einen breiten Motordrehzahlbereich.

Diese Konfiguration ermöglicht die Beibehaltung der Laufkultur des Antriebsstrangs, der korrekten Dynamik beim Beschleunigen und der richtigen Gemischverbrennung, was sich in einem reibungslosen Betrieb des gesamten Kraftstoffsystems niederschlägt.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW-Pumpe

Die Wahl einer originalen BMW-Einspritzpumpe für die Motoren M47N2 und M57N2 bedeutet vor allem eine sichere Passform für die spezifische Fahrzeugkonfiguration. Das Teil wurde für die spezifische Architektur des Kraftstoffsystems entwickelt, wodurch:

• es zu werkseitigen Befestigungen und Kraftstoffleitungen passt,
• es mit serienmäßigen Einspritzdüsen und Drucksensoren zusammenarbeitet,
• das Risiko von Motorsteuergerätefehlern nach dem Austausch reduziert wird.

Eine gebrauchte Einspritzpumpe ist auch ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen. Bei korrekter Montage und Entlüftung des Systems kann sie die Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems erheblich verlängern.

Auswahl anhand von Nummern und technischer Support

Diese Pumpe verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und eine Reihe von Ersatzteilnummern, was die präzise Identifizierung und Auswahl für ein bestimmtes BMW-Modell erleichtert. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Bezeichnungen mit den Fahrzeugdaten zu vergleichen oder den Katalog nach Fahrgestellnummer (VIN) zu verwenden, um die vollständige Kompatibilität mit der jeweiligen Motorversion und dem Baujahr sicherzustellen.

Wenn Sie die Funktionsweise des Kraftstoffsystems in Ihrem Auto sowie die Prinzipien der Auswahl und Überholung von Komponenten besser verstehen möchten, wird Ihnen der Artikel helfen: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Überholung. Dort finden Sie praktische Tipps zur Diagnose, zum Betrieb und zu typischen Verschleißerscheinungen von Einspritzpumpen.

Bei Zweifeln bei der Teileauswahl anhand der OEM-Nummer oder Referenznummern können Sie den praktischen Leitfaden nutzen: So wählen Sie das richtige Autoteil anhand von VIN und OEM-Nummer aus, der Schritt für Schritt den Prozess der Kompatibilitätsprüfung beschreibt.

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