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Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr - SKU A2640900400 - Teilenummer A2640900400

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Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr A2640900400

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Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr ist ein Originalteil des Ansaugsystems für Benzinmotoren, das eine stabile Luftführung zum Motor gewährleistet. Dank der werksseitigen Geometrie und der exakten Anpassung an die W205-Plattform garantiert das Rohr eine einwandfreie Zusammenarbeit mit den Motoraggregaten sowie die Beibehaltung der serienmäßigen Betriebsparameter. Das gebrauchte OEM-Teil stellt eine praktische Servicelösung bei Reparaturen oder der Instandsetzung des Ansaugsystems dar.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2640900400
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2640900400
  • Ersatzzahlen: A2640900400, A 264 090 04 00
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und Funktion im Ansaugsystem

Das hier angebotene Lufteinlassrohr ist ein Bestandteil des Ansaugsystems eines Benzinmotors und dafür verantwortlich, die Luft aus dem Ansaugtrakt zu den weiteren Komponenten zu leiten. Die korrekte Form und der Querschnittsdurchmesser tragen dazu bei, einen stabilen Durchfluss aufrechtzuerhalten, was eine gleichmäßige Zylinderfüllung sowie den korrekten Betrieb des Motorsteuergeräts begünstigt.

Die Verwendung des originalen Einlassrohrs ist besonders bei modernen M264-Motoren wichtig, bei denen das Ansaugsystem mit fortschrittlichen Gemischsteuerungssystemen zusammenarbeitet. Die Einhaltung der Werksspezifikationen des Bauteils verringert das Risiko von Undichtigkeiten, Leistungsabfall oder Diagnosefehlern.

Vorteile der Verwendung des Originalrohrs

Der Einsatz des werksseitigen Lufteinlassrohrs in einem Mercedes W205 mit Benzinmotor bietet eine Reihe praktischer Servicevorteile:

  • Beibehaltung der serienmäßigen Luftdurchflusscharakteristik im Ansaugsystem,
  • sichere Passgenauigkeit an den Befestigungspunkten und benachbarten Komponenten im Motorraum,
  • Verringerung des Risikos einer fehlerhaften Montage im Vergleich zu Ersatzteilen,
  • Aufrechterhaltung der korrekten Zusammenarbeit mit Sensoren und Motoraggregaten.

Für Nutzer, die ihr Fahrzeug in einer Konfiguration nahe am Werkszustand halten möchten, ist das originale Ansaugrohr eine sichere Servicewahl, die Probleme mit Kompatibilität und Passform vermeidet.

Zustand, Montage und Serviceanwendung

Das Element stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Ansaugsystems unter Beibehaltung der OEM-Komponente ermöglicht. Das Rohr ist für die direkte Montage in der entsprechenden Version des Mercedes W205 mit Benzinmotor unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte und Schellen vorgesehen.

In der Werkstattpraxis wird das Lufteinlassrohr meist in folgenden Fällen ausgetauscht:

  • Risse oder Abrieb, die zu Undichtigkeiten führen,
  • mechanische Beschädigungen nach einem Unfall oder unsachgemäßer Demontage,
  • Probleme mit instabilem Motorlauf aufgrund von Falschluft.

Die Zuordnung zum spezifischen Fahrzeugmodell und Benzinmotor erleichtert die Auswahl des richtigen Teils und minimiert das Risiko von Fehlbestellungen.

Unterstützung bei der Teileauswahl und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Wartung des Ansaugsystems planen oder mehrere Elemente gleichzeitig austauschen möchten, lohnt es sich, auch andere Komponenten aus der Gruppe der Ansaugschläuche und -rohre zu prüfen, die in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre verfügbar sind. Dies ermöglicht die Zusammenstellung eines stimmigen Teilesatzes, reduziert die Anzahl der Demontageschritte und optimiert die Arbeitszeit in der Werkstatt.

Zusätzliche Informationen zur praktischen Verwendung von Gebrauchtteilen, deren Einfluss auf die Fahrzeugcharakteristik sowie darüber, wann der Austausch von Komponenten des Versorgungssystems den größten Modernisierungseffekt bringt, finden Sie im Artikel Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. Obwohl er sich auf eine andere Marke bezieht, behandelt er universelle Themen rund um die Auswahl von Komponenten und die Planung von Modifikationen.

Für Nutzer, die die Rolle von Ansaugrohren in modernen Benzinmotoren besser verstehen möchten, können auch Ratgebermaterialien zur Diagnose von Undichtigkeiten, zum Einfluss des Ansaugsystems auf den Kraftstoffverbrauch sowie zur Bedeutung eines korrekten Luftstroms für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats hilfreich sein.

Zusammenfassung

Mercedes W205 M264 Benzin Lufteinlass Ladeluftrohr Schlauch Rohr ist ein praktisches Angebot für alle, die ein originales Element des Ansaugsystems für einen Benzinmotor suchen. Das gebrauchte OEM-Teil ermöglicht es, den korrekten Luftstrom wiederherzustellen, die werksseitigen Betriebsparameter des Antriebsaggregats beizubehalten und Reparaturkosten zu senken, während gleichzeitig eine hohe Montagekompatibilität mit der Fahrzeugkonstruktion gewährleistet bleibt.

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