BMW X3 er E83 LCI 2.0d N47 Ölkühlerleitung Vorlauf Rücklauf 3452315 3452316

BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Öl Schlauch Ölleitung ist ein Teil aus der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre, bestimmt für das Schmiersystem des BMW X3 nach dem Facelift mit N47-Motor. Er ist für die sichere Ölführung innerhalb des Antriebsstrangs verantwortlich, was für einen stabilen Motorlauf und die Langlebigkeit der Komponenten von Bedeutung ist. Ein gebrauchtes Originalteil von BMW ist eine vernünftige Wahl für die Wartung oder Reparatur des Schmiersystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 3452316
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 3452316
• Ersatzzahlen: 17223452316, 3452316, 17223452315, 3452315, 17223421984, 3421984, 17223421983, 3421983, EM
• Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Anwendung des Ölrohrs im BMW X3 E83 LCI 2.0d N47

Das Ölrohr im N47-Motor ist für den Öltransport zwischen ausgewählten Elementen des Schmiersystems zuständig. Ein korrekt ausgewählter Schlauch gewährleistet:

• Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks an kritischen Punkten des Motors,
• stabile Schmierung der beweglichen Teile,
• Reduzierung des Risikos von Leckagen und Druckabfällen,
• sicheren Betrieb des Antriebsstrangs unter typischen Betriebsbedingungen.

Durch die Passgenauigkeit für die spezifische Version des BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 behält das Rohr die richtige Führung und Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungen.

Technische Merkmale und Passform

Das angebotene Rohr gehört zur Gruppe Leitungen, Schläuche und Rohre, was bedeutet, dass es für den Einsatz in einer öligen Umgebung konzipiert ist, unter Berücksichtigung der typischen Temperaturen und Drücke eines Dieselmotors. Originale Herstellerbezeichnungen und verfügbare Ersatzteilnummern erleichtern die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration.

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Form und den Verlauf des alten Rohrs mit dem angebotenen Teil zu vergleichen und die Übereinstimmung der Nummern in der Service-Dokumentation zu überprüfen. Dieser Ansatz minimiert das Risiko der Montage eines ungeeigneten Schlauchs und beschleunigt den Austauschprozess.

Zustand des Produkts und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Das Ölrohr wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten senkt und gleichzeitig die ursprüngliche Spezifikation des Herstellers beibehält. In der Praxis bedeutet dies:

• Beibehaltung der werkseitigen Passform für den N47-Motor,
• Konsistenz mit den anderen Elementen des BMW-Schmiersystems,
• eine wirtschaftliche Lösung für die Wartung eines älteren Fahrzeugs.

Vor dem Einbau wird eine Standardkontrolle der Dichtheit und des Zustands der Anschlüsse und Dichtflächen empfohlen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb des Systems nach dem Austausch zu gewährleisten.

Warum ein originales BMW Ölrohr wählen?

Die Verwendung von originalen BMW Ölrohren im N47-Motor reduziert das Risiko von Betriebsproblemen, die durch die Verwendung von Ersatzteilen mit unsicheren Parametern entstehen können. Ein originales Ölrohr gewährleistet:

• angemessene Beständigkeit gegen Temperatur und Öldruck,
• korrekte Führung des Rohrs im Motorraum,
• Kompatibilität mit werkseitigen Halterungen und Anschlüssen.

Dies ist besonders wichtig bei Dieselmotoren, bei denen das Schmiersystem unter erheblicher Belastung arbeitet und Leckagen schnell zu schwerwiegenderen Schäden führen können.

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