BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 B38 B48 B58 Kompletter Kraffstofftank 7294604

BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 B38 B48 B58 Kompletter Kraffstofftank ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für Modelle der 1er- und 2er-Reihe mit B38-, B48- und B58-Motoren konzipiert wurde. Die Verwendung eines ab Werk integrierten Tanks mit Kraftstoffpumpe gewährleistet eine stabile Versorgung des Antriebsaggregats sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik. Diese Lösung ist für Anwender gedacht, die eine zuverlässige Kompatibilität mit der BMW-Konstruktion erwarten und die werkseitigen Betriebseigenschaften des Kraftstoffsystems beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7294604-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7294604
• Ersatzzahlen: 16117294604, 7294604, 16117243974, 7243974, 16117297777 16117414480, 7297777 7414480, ŁS
• Gewicht: 150
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Der präsentierte Tank mit integrierter Kraftstoffpumpe gehört zur Gruppe der Kraftstofftanks und Einfüllstutzen und ist ein Bestandteil des Versorgungssystems in Benzinmotoren der BMW-Reihen F20/F21/F22/F23. Er ist für die Lagerung von Kraftstoff, dessen Vorbereitung sowie die Förderung unter entsprechendem Druck zu den weiteren Komponenten des Systems, wie Kraftstoffleitungen, Verteilerrohr und Einspritzdüsen, verantwortlich.

Die in den Motoren B38/B48/B58 verwendete Lösung erfordert einen präzise abgestimmten Tank mit Pumpe, um die korrekten Betriebsparameter, eine ordnungsgemäße Entlüftung sowie das Zusammenspiel mit den Füllstandssensoren zu gewährleisten. Die Verwendung eines dedizierten Bauteils reduziert das Risiko von Fehlern im Motorsteuergerät sowie Probleme beim Starten oder Leistungsabfall.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Tanks

Die Wahl einer originalen BMW-Komponente aus dieser Gruppe bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• werkseitige Passgenauigkeit zur Geometrie der Karosserie und den Befestigungspunkten am Unterboden,
• einwandfreie Zusammenarbeit mit der elektrischen Anlage und den Füllstandssensoren,
• Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter der Kraftstoffpumpe für die entsprechenden Motoren,
• Reduzierung des Risikos von Undichtigkeiten und Problemen bei der Systementlüftung.

Dadurch verläuft die Montage geordnet und nach dem Einbau ist ein stabiler Betrieb des Benzinversorgungssystems ohne zusätzliche Modifikationen zu erwarten.

Technische Merkmale und Passgenauigkeit

Der Tank mit Pumpe wurde für den Betrieb mit Benzin entwickelt, was für die korrekte Auswahl der Komponente für die spezifische Motorversion entscheidend ist. Die Konstruktion des Tanks berücksichtigt die Anforderungen moderner Turbomotoren, bei denen es wichtig ist, den entsprechenden Druck und eine kontinuierliche Versorgung bei variabler Last aufrechtzuerhalten.

Das Element verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität anhand der Katalog- oder Fahrgestellnummer (VIN) erleichtert. In der Praxis ermöglicht dies dem Mechaniker oder Serviceberater, schnell zu bestätigen, ob der jeweilige Tank mit Pumpe die richtige Wahl für die spezifische Konfiguration des BMW der 1er- oder 2er-Reihe ist.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Der angebotene Kraftstofftank mit Pumpe ist ein gebrauchtes Teil, das aus der Demontage eines BMW-Fahrzeugs stammt. Diese Art von Komponente wird in professionellen Werkstätten gerne als wirtschaftliche Servicelösung gewählt, insbesondere bei Reparaturen, bei denen ein neues OEM-Teil deutlich teurer wäre.

In der Praxis findet der Tank mit Pumpe Anwendung u. a. bei:

• mechanischen Beschädigungen des Tanks (Korrosion, Risse, Verformungen),
• Problemen mit der Kraftstoffversorgung aufgrund eines Defekts der Pumpe im Tank,
• Unfallreparaturen im Bereich des hinteren Fahrzeugteils,
• umfassender Renovierung des Kraftstoffsystems bei intensiv genutzten Fahrzeugen.

Integration in das Kraftstoffsystem und fachliche Unterstützung

Um das Potenzial dieses Elements voll auszuschöpfen, lohnt es sich, das Kraftstoffsystem ganzheitlich zu betrachten – unter Berücksichtigung des Zustands von Leitungen, Einspritzdüsen, Filtern und der Steuerung. Eine detaillierte Erörterung der Funktionsprinzipien, Diagnose und Auswahl von Komponenten finden Sie im Artikel: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung, der eine praktische Unterstützung bei der Planung von Reparaturen oder Modernisierungen darstellt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Einfüllstutzen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstofftanks und Einfüllstutzen BMW.

Zusammenfassung

BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 B38 B48 B58 Kompletter Kraffstofftank ist ein funktionales, originales Element des Benzinversorgungssystems, das speziell für die 1er- und 2er-Reihe mit B38-, B48- und B58-Motoren entwickelt wurde. Es bietet die richtige konstruktive Passgenauigkeit, Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik sowie Betriebsparameter gemäß den Herstellervorgaben, was es zu einer vernünftigen Wahl bei Reparaturen und Austausch in einer professionellen BMW-Werkstatt macht.