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BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch - SKU 8632585 - Teilenummer 8632585

BMW 1 3 er F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe Mechanisch 8632585

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BMW F20 F21 F30 LCI M140i 340i B58 Kühlmittelpumpe ist ein Originalteil von BMW, das für Kühlsysteme in modernen B58-Aggregaten bestimmt ist. Die gebrauchte Pumpe sorgt für eine werkseitige Passform und ermöglicht einen effizienten Austausch des verschlissenen Bauteils, ohne die Konstruktion des Systems zu beeinträchtigen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8632585
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8632585
  • Ersatzzahlen: 11518632585, 8632585, 1597820
  • Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Anwendung und Kompatibilität

Die vorgestellte Kühlmittelpumpe für BMW ist für F-Modelle mit B58-Aggregat bestimmt, einschließlich der M140i- und 340i-Versionen nach dem Facelift F20, F21 und F30 LCI. Dank der OEM-Konstruktion behält sie die volle Kompatibilität mit dem werkseitigen Kühlsystem, was die Montage erleichtert und das Risiko von Passformproblemen reduziert.

Das Bauteil ist besonders wichtig in Turbomotoren, wo eine stabile Betriebstemperatur für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und die Aufrechterhaltung der Leistungsparameter von entscheidender Bedeutung ist. Der Austausch gegen eine Originalpumpe ermöglicht die Wiederherstellung des korrekten Kühlmittelkreislaufs und minimiert das Überhitzungsrisiko.

Aufbau und Arbeitscharakteristik

Die Pumpe wurde vom Hersteller mit Blick auf hohen Durchflusswirkungsgrad und stabilen Betrieb über einen breiten Lastbereich entwickelt. Die verwendete Konstruktion gewährleistet:

  • eine für den B58-Motor entsprechend dimensionierte Kühlmitteldurchflussleistung,
  • Kompatibilität mit der werkseitigen Steuerung und dem Zubehör des Antriebsstrangs,
  • die Einhaltung der Betriebsparameter gemäß den BMW-Spezifikationen.

Dadurch hält das Kühlsystem sowohl beim ruhigen Fahren als auch bei dynamischer Beschleunigung die richtige Betriebstemperatur aufrecht, was sich in stabilen Fahrleistungen und dem Schutz der Motorkomponenten niederschlägt.

Vorteile der Verwendung einer Original-BMW-Pumpe

Die Wahl einer Original-BMW-Kühlmittelpumpe bietet eine Reihe praktischer Vorteile gegenüber Ersatzteilen unbekannter Herkunft. Zu den wichtigsten gehören:

  • Werkseitige Passform – keine Umbauten erforderlich, Kompatibilität mit Befestigungen und Leitungen des Kühlsystems.
  • Stabile Betriebsparameter – Beibehaltung der für den B58-Motor vorgesehenen Durchflusscharakteristik.
  • Konsistenz mit anderen Systemkomponenten – korrekte Zusammenarbeit mit Thermostat, Kühler und Motorsteuerung.

Dadurch verläuft die Montage reibungslos, und nach dem Austausch kann ein vorhersehbares Verhalten des Kühlsystems erwartet werden, was sowohl im täglichen Betrieb als auch bei stärkerer Beanspruchung wichtig ist.

Zustand, Überprüfung und Auswahl von Teilen

Die Pumpe stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchtes BMW-Teil angeboten. Solche Elemente werden gerne von Nutzern gewählt, die einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Verarbeitungsqualität suchen. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Dichtheitsprüfung des Systems und die korrekte Funktion nach dem Motorstart empfohlen.

Bei der Auswahl einer Pumpe ist es ratsam, auf die Herstellerkennzeichnungen und die Referenznummern zu achten, die für die jeweilige Motor- und Karosseriekombination zugewiesen sind. Im Zweifelsfall ist es hilfreich, das ausgebaute Teil zu vergleichen und anhand der OEM-Nummer oder der Fahrzeug-VIN zu überprüfen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

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