Ford Transit Connect Mk2 Focus MK3 Kraftstoff Filter 1.6 TDCI AV6Q-9180-CA

Ford Transit Connect Mk2 Focus MK3 Kraftstofffilter 1.6 Tdci AV6Q-9180-CA ist ein Originalteil des Kraftstoffsystems, das für 1.6 TDCi Dieselmotoren bestimmt ist. Dank seiner werkseitigen Konstruktion gewährleistet Ford stabile Filtrationseigenschaften und einen angemessenen Schutz der präzisen Einspritzsystemkomponenten. Ein gebrauchtes OEM-Teil ist eine vernünftige Wahl für Fahrer, die eine bewährte Service-Lösung zu einem attraktiven Preis suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1882099
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1882099
• Ersatzzahlen: 1882099, AV6Q9D410BA, AV6Q-9D410-BA, AV6Q9180CA, AV6Q-9180-CA
• Teileart: Kraftstofffilter
• Kategorie: Kraftstofffilter

Zweck und Rolle des Kraftstofffilters

Der Kraftstofffilter in 1.6 TDCi Einheiten ist für die Trennung von Feststoffen und Wasser aus dem Dieselkraftstoff verantwortlich, was sich direkt auf die Lebensdauer der Einspritzdüsen, der Hochdruckpumpe und die Stabilität des Motorbetriebs auswirkt. Die Verwendung eines originalen Ford-Filters in den Modellen Transit Connect Mk2 und Focus MK3 ermöglicht die Aufrechterhaltung der Durchflussparameter und des Filtrationsniveaus gemäß den Herstellervorgaben.

Ein richtig ausgewählter Kraftstofffilter:

• begrenzt das Risiko von Schäden am Einspritzsystem durch Verunreinigungen,
• unterstützt einen gleichmäßigen Motorlauf über den gesamten Lastbereich,
• hilft, den richtigen Kraftstoffdruck in der Leiste aufrechtzuerhalten,
• trägt zur Aufrechterhaltung der werkseitigen Leistung und Laufkultur des 1.6 TDCi Motors bei.

OEM-Konstruktion und Passform für Ford

Der originale Ford-Kraftstofffilter wurde speziell für die Anforderungen des Kraftstoffsystems im 1.6 TDCi Motor entwickelt, unter Berücksichtigung der Durchflusseigenschaften, des hydraulischen Widerstands und der Beständigkeit gegen typische Verunreinigungen im Dieselkraftstoff. Dadurch arbeitet dieses Teil korrekt mit dem werkseitigen Filtergehäuse, den Kraftstoffleitungen und Sensoren zusammen, ohne dass Modifikationen an der Installation erforderlich sind.

Zu den wichtigsten Vorteilen der OEM-Konstruktion gehören:

• präzise Passform für den Montageplatz im Transit Connect Mk2 und Focus MK3,
• Einhaltung der werkseitigen Ford-Serviceverfahren,
• angemessen dimensionierte Filterfläche des Einsatzes,
• stabile Betriebsparameter unter typischen Betriebsbedingungen des 1.6 TDCi Motors.

Gebrauchter Zustand und betriebliche Aspekte

Der vorgestellte Kraftstofffilter befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und zuvor in Betrieb war. Eine solche Komponente kann als Element zur weiteren Überprüfung, zum Vergleich, zur Montageanpassung oder als Basis für eine Überholung betrachtet werden, je nach gewählter Service-Strategie. Bei Kraftstoffsystemen wird eine sorgfältige technische Bewertung vor dem erneuten Einbau im Fahrzeug empfohlen.

Bei der Arbeit mit gebrauchten Kraftstofffiltern ist es ratsam, auf Folgendes zu achten:

• Dichtheit des Gehäuses und der Anschlussstutzen,
• Zustand der Dichtflächen,
• eventuelle Spuren von Korrosion oder mechanischen Beschädigungen,
• konstruktive Übereinstimmung mit dem vorhandenen Ford-Modell.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Kraftstofffilters

Die Verwendung eines originalen Kraftstofffilters im 1.6 TDCi Motor ermöglicht die Aufrechterhaltung der Betriebsparameter des Antriebsaggregats auf dem vom Hersteller vorgesehenen Niveau. Eine ordnungsgemäße Kraftstofffiltration ist nicht nur für die Lebensdauer der Einspritzdüsen wichtig, sondern auch für die Stabilität des Starts, die Gasannahme und die Reduzierung des Ausfallrisikos bei Betrieb mit Kraftstoff unterschiedlicher Qualität. Für viele Nutzer von Transit Connect Mk2 und Focus MK3 ist dies eine Möglichkeit, die Service-Konsistenz mit den werkseitigen Vorgaben zu wahren.

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Betrieb von gebrauchten Komponenten und Service-Wissen

Bei der Planung der Wartung des Kraftstoffsystems ist es ratsam, auch den Zustand anderer Motor- und Kühlsystemkomponenten zu berücksichtigen, da eine Überhitzung des Antriebsaggregats die Degradation von Komponenten, die mit Kraftstoff und Öl zusammenarbeiten, beschleunigen kann. Weitere praktische Informationen über den Einfluss der Betriebstemperatur auf die Lebensdauer des Antriebsaggregats finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, der die Zusammenhänge zwischen Kühlung und Motorlebensdauer erläutert.

Wenn Sie die Wartung von Demontage-Teilen, einschließlich Kraftstoffsystemkomponenten, besser gestalten möchten, finden Sie nützliche Tipps zur Wartung und korrekten Montage im Leitfaden Wie verlängert man die Lebensdauer von gebrauchten Autoteilen?. So können Sie den Service leichter planen und die richtigen Wartungsverfahren für Ihren Ford auswählen.