Mercedes C218 Kotflügel Vorne Rechts Obsidianschwarz - 197 A2188800218
SKU: A2188800218-OB
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Optischer Zustand der Teile
Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos.
Mercedes C218 Kotflügel Vorne Rechts Obsidianschwarz - 197 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe der vorderen Kotflügel, das für die Montage auf der rechten Seite des Fahrzeugvorderbaus vorgesehen ist. Die Lackierung im Farbton Obsidianschwarz Metallic ermöglicht eine ästhetische Anpassung an das werksseitige Karosserie-Finish, was die Unfallreparatur oder den Austausch eines beschädigten Teils ohne unnötige Anpassungsarbeiten erleichtert.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: A2188800218-OB
- Marke: Mercedes (Orginal OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: A2188800218
- Ersatzzahlen: A2188800218, A 218 880 02 18
- Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
- Farbe: Obsidian Black Metallic - 197
- Kategorie: Kotflügel Vorn
Verwendungszweck und Passgenauigkeit
Der präsentierte Kotflügel wurde speziell für die Karosserieform C218 entwickelt, wobei die Geometrie des Fahrzeugvorderbaus sowie die charakteristische Seitenlinie berücksichtigt wurden. Die Positionierung auf der rechten Fahrzeugseite vorne gewährleistet eine korrekte Passform zu Motorhaube, Stoßstange, Scheinwerfer und Tür, was sowohl für die Optik als auch für die korrekte Verteilung der Montagespalte von Bedeutung ist.
Die Originalherkunft von Mercedes begünstigt die Beibehaltung der werksseitigen Befestigungspunkte, wodurch die Montage vorhersehbar verläuft, ohne dass Anpassungen oder Eingriffe in die Karosseriestruktur erforderlich sind.
Farbe und Lackierung
Der Kotflügel ist in der Farbe Obsidianschwarz Metallic mit dem Lackcode 197 lackiert. Dies ist ein beliebter, dunkler Metallic-Farbton, der bei vielen Exemplaren dieser Baureihe verwendet wird und eine visuell stimmige Wiederherstellung der Seitenlinie des Fahrzeugs nach einer Reparatur ermöglicht. Die metallische Struktur des Lacks harmoniert gut mit dem werksseitigen Klarlack, was ein eventuelles Polieren und eine optische Korrektur erleichtert.
Für Karosserie- und Lackierwerkstätten bedeutet dies einen geringeren Arbeitsaufwand bei der Farbanpassung sowie die Möglichkeit, den Umfang der Lackierung auf den Reparaturbereich zu begrenzen, abhängig vom Zustand des Teils und den Anforderungen des Kunden.
Eigenschaften des Gebrauchtteils
Das Teil wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers darstellt. In der Praxis bedeutet dies:
- Erhalt der werksseitigen Geometrie und Steifigkeit des Blechs,
- originale Befestigungspunkte und Prägungen,
- Möglichkeit einer wirtschaftlichen Fahrzeugreparatur unter Einhaltung der OEM-Standards.
Ein gebrauchter vorderer Kotflügel bewährt sich sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch des Teils aufgrund von Korrosion oder Verschleißschäden, insbesondere dort, wo das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidend ist.
Anwendung bei Karosseriereparaturen
Der Austausch des rechten vorderen Kotflügels hat einen direkten Einfluss auf die Linie des Fahrzeugvorderbaus, weshalb die Verwendung eines Teils mit dem richtigen Profil und der richtigen Steifigkeit wichtig ist. Der Original-Kotflügel für den Mercedes C218 ermöglicht:
- eine präzise Einstellung der Spaltmaße zwischen Kotflügel, Motorhaube und Tür,
- einen korrekten Sitz von Scheinwerfer und Stoßstange im Eckbereich,
- die Beibehaltung der werksseitigen Aerodynamik und des stilistischen Charakters der Karosserie.
Dadurch behält das Fahrzeug nach der Reparatur ein stimmiges Erscheinungsbild sowie korrekte Betriebsbedingungen für angrenzende Bauteile wie Beleuchtung oder Radhausverkleidungen bei.
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Wie man Reparaturkosten optimiert
Bei der Auswahl gebrauchter Karosserieteile lohnt es sich, auf das Preis-Leistungs-Verhältnis sowie auf die Vorteile der Verwendung von Original-Demontageteilen zu achten. Wenn Sie Ihr Servicebudget besser planen und praktische Tipps zum Kauf gebrauchter OEM-Komponenten erhalten möchten, lesen Sie den Artikel Steigende Reparaturkosten und der Boom bei Gebrauchtteilen – wie spart man bei der Autowartung?.
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