Mercedes W169 W245 Klimaanlagenkompressor A0022304811 ist ein Originalteil des Klimaanlagensystems aus dem Hause Mercedes, bestimmt für den Einbau im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Ein gebrauchter Kompressor stellt eine funktionale Lösung für Fahrer dar, die die Funktionalität der Klimaanlage wiederherstellen möchten, während sie das ursprüngliche Konstruktionskonzept beibehalten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: A0022304811-1
- Marke: Mercedes (Orginal OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: A0022304811
- Ersatzzahlen: A0022304811, A 002 230 48 11
- Position am Fahrzeug: Vorne
- Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen
Merkmale und Bestimmung des Klimaanlagenkompressors
Der Klimaanlagenkompressor Mercedes W169 W245 ist das Bauteil, das für die Verdichtung des Kältemittels und die Aufrechterhaltung stabiler Betriebsparameter des Systems verantwortlich ist. Die Montage im vorderen Bereich des Fahrzeugs gewährleistet eine korrekte Verbindung mit dem Antrieb der Motoraggregate und eine ordnungsgemäße Führung der Klimaanlagenleitungen.
Die Originalität der Marke Mercedes fördert die Einhaltung der werkseitigen Anforderungen hinsichtlich Leistung, Dichtheit und Laufruhe. Dadurch arbeitet der Kompressor gut mit anderen Komponenten des Systems zusammen, wie z. B. dem Kondensator, dem Verdampfer oder dem Expansionsventil.
Aufbau, Montage und Integration in das System
Der Kompressor gehört zur Kategorie Klimaanlagenkompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass er für die Zusammenarbeit mit dem Keilriemenantrieb und einer elektromagnetischen Kupplung (gemäß der werkseitigen Konfiguration des jeweiligen Modells) ausgelegt ist. Die Positionierung im vorderen Bereich des Fahrzeugs erleichtert den Servicezugang und verkürzt die Montagezeit.
Beim Austausch des Kompressors ist auf Folgendes zu achten:
- ordnungsgemäße Entlüftung und Befüllung des Systems mit Kältemittel gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers,
- Kontrolle des Zustands der Leitungen und Dichtungen, um das Risiko von Undichtigkeiten nach der Montage zu minimieren,
- Überprüfung der korrekten Spannung des Keilriemens, was die Lebensdauer der Kupplung und die Stabilität des Kompressors beeinflusst.
Diese Art von Lösung ermöglicht die Beibehaltung der Konsistenz mit dem werkseitigen Design des Klimaanlagensystems, was für die Langlebigkeit und das vorhersehbare Funktionieren des gesamten Systems wichtig ist.
Vorteile der Verwendung eines originalen, gebrauchten Kompressors
Die Wahl eines gebrauchten Klimaanlagenkompressors aus demontierten Fahrzeugen ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der Herstellerspezifikationen. Zu den wichtigsten Vorteilen einer solchen Lösung gehören:
- werkseitige Passgenauigkeit für die Modelle Mercedes W169 und W245, was das Risiko von Kompatibilitätsproblemen reduziert,
- Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter des Systems, einschließlich Kühlleistung und Druckstabilität,
- Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur der Klimaanlage, ohne in ein neues Premium-Element investieren zu müssen.
Ein originaler Kompressor aus demontierten Fahrzeugen ermöglicht die Wiederherstellung des thermischen Komforts im Fahrzeuginnenraum, was sowohl für den Fahrkomfort als auch für die Sicherheit (Beschlagfreiheit der Scheiben, stabile Sicht) von Bedeutung ist.
Anwendung in der Service- und Betriebspraxis
Bei der Planung des Austauschs eines Klimaanlagenkompressors in einem Mercedes der A-Klasse (W169) oder B-Klasse (W245) ist zu berücksichtigen, dass ein Originalteil aus derselben Modellfamilie die Arbeit der Werkstatt erleichtert und die Diagnosezeit verkürzt. Der Mechaniker hat es mit einer Komponente zu tun, die für die spezifische Fahrzeugarchitektur entwickelt wurde, was eine problemlose Montage begünstigt.
Ein gebrauchter Kompressor eignet sich gut für Situationen, in denen:
- der bisherige Kompressor festsitzt oder seine Leistung verloren hat,
- eine schnelle und kostengünstige Reparatur erforderlich ist, ohne auf originale Konstruktionslösungen zu verzichten,
- die Beibehaltung der werkseitigen Konfiguration des Klimaanlagensystems Vorrang hat, anstatt auf Nachbauteile mit unsicheren Parametern zurückzugreifen.
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