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Audi A4 B7 2.0 TDI Diesel Klimaanlagenkompressor ist ein Originalteil des Kabinenkühlsystems, bestimmt für Fahrzeuge mit Dieselmotor. Ein gebrauchter Kompressor aus der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen ermöglicht eine technisch einwandfreie Reparatur des Klimasystems unter Beibehaltung der werkseitigen Leistungsmerkmale.
Der vorgestellte Klimakompressor wurde speziell für das Modell Audi A4 der Generation B7 mit dem Motor 2.0 TDI Diesel entwickelt. Die Konstruktion des Kompressors ist an die Betriebsparameter der Diesel-Einheit angepasst, was sich in einem stabilen Systemdruck, korrekter Schmierung und einer angemessenen Belastung des Motor-Nebenaggregat-Antriebs niederschlägt.
Das Teil gehört zur Gruppe der Klimakompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass es mit den Aggregaten zusammenarbeitet, die für das Ein- und Ausschalten des Klimaanlagenantriebs verantwortlich sind. Dadurch kann das System die Motorlast effektiv regeln und die richtige Temperatur im Innenraum unter verschiedenen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
Der Klimakompressor im Audi A4 B7 2.0 TDI ist für die Verdichtung des Kältemittels und dessen Zirkulation im gesamten System verantwortlich. Er arbeitet mit dem Klimakühler, Trockner, Expansionsventil und Verdampfer zusammen und bildet einen geschlossenen thermodynamischen Kreislauf.
Die Verwendung eines gebrauchten, originalen Klimakompressors im Audi A4 B7 2.0 TDI ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Kühlleistung und der korrekten Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik. Im Vergleich zu zufälligen Ersatzteilen minimiert ein richtig ausgewähltes Teil aus derselben Konstruktionsfamilie das Risiko von Problemen mit dem Kältemitteldruck, Betriebsgeräuschen oder Undichtigkeiten.
Beim Austausch des Klimakompressors im Audi A4 B7 2.0 TDI wird eine vollständige Wartung des Systems empfohlen: Dichtheitsprüfung, Kältemittelwechsel, Überprüfung des Zustands des Trockners und der Leitungen. Ein richtig ausgewählter Kompressor aus der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen erleichtert die Servicearbeit, da er konstruktiv für die Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten vorbereitet ist.
Die richtige Teilediagnose kann zusätzlich durch Parameter wie Herstellerkennzeichnungen, Referenznummern und die Übereinstimmung mit dem Kraftstofftyp verifiziert werden. In diesem Fall ist der Kompressor für Fahrzeuge mit Dieselmotor bestimmt, was bei der Konfiguration des gesamten Antriebsstrangs von Bedeutung ist.
Wenn Sie eine breitere Strategie zur Kosteneinsparung bei der Wartung von Premium-Autos in Erwägung ziehen, lohnt es sich, sich mit dem Thema gebrauchte Komponenten vertraut zu machen. In einem Artikel, der beschreibt, wie man Originalteile aus demontierten Fahrzeugen von Oberklassewagen wie Mercedes-Benz sicher nutzt, finden Sie praktische Tipps, unter anderem zu Klimakompressoren – lesen Sie den Ratgeber zu gebrauchten Originalteilen für Mercedes.
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