BMW E81 E87 E90 E91 Klima Kompressor N47 Diesel 6987862

BMW E60 E81 E87 LCI E90 N47 Klimaanlagenkompressor ist ein Originalteil des Kühlsystems für BMW Fahrzeuge mit Dieselmotor. Ein gebrauchter Kompressor dieser Baureihe gewährleistet eine werkseitige Passgenauigkeit für die Klimaanlageninstallation, was die Montage erleichtert und die korrekten Betriebsparameter des Systems aufrechterhält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6987862
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6987862
• Ersatzzahlen: 64526987862, 6987862
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen

Anwendung und Kompatibilität

Der BMW Klimaanlagenkompressor dieser Referenz wurde für den Betrieb mit dem N47-Motor in den Modellen der 1er, 3er und 5er Serie der E-Generation entwickelt. Die Konstruktion ist auf Klimaanlagen in Dieselfahrzeugen abgestimmt, was für die korrekte Motorbelastung und die Leistung der Aggregate von Bedeutung ist.

Die Originalität aus dem Hause BMW bedeutet:

• sichere Passform für die Befestigungspunkte im Motorraum,
• Kompatibilität mit den werkseitigen Leitungen und Anschlüssen des Klimasystems,
• korrektes Übersetzungsverhältnis und Kupplungsgeometrie in Bezug auf den Keilriemen.

Aufbau und Leistungsmerkmale

Das vorgestellte Bauteil gehört zur Kategorie Klimaanlagenkompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass es sowohl für die Verdichtung des Kältemittels als auch für die Steuerung des Antriebs über die Kupplung am Riemenscheibenrad zuständig ist. Diese Konstruktion ermöglicht dem Motorsteuergerät eine präzise Lastregelung und reduziert Leistungsabfälle während des Betriebs der Klimaanlage.

Zu den wichtigsten Nutzungsmerkmalen gehören:

• stabiler Betriebsdruck im System, der eine gleichmäßige Kühlung des Innenraums fördert,
• mechanische Kompressorkupplung, die ein schnelles Ein- und Ausschalten des Antriebs ermöglicht,
• Konstruktion für Dieselmotoren, die deren Drehmomentcharakteristik berücksichtigt.

Zustand und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Das Teil wird als gebrauchtes Teil aus dem Ausbau eines Fahrzeugs angeboten. Solche Komponenten werden gerne von BMW-Fahrern gewählt, die die ursprüngliche Spezifikation ihres Fahrzeugs zu vernünftigen Servicekosten beibehalten möchten. In vielen Fällen bietet ein gebrauchter OEM-Kompressor eine bessere Passform als kostengünstige Nachbauten.

Die Wahl eines gebrauchten Klimaanlagenkompressors ermöglicht:

• Beibehaltung der werkseitigen Verarbeitungsqualität, die für die Marke BMW charakteristisch ist,
• Reduzierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Systemkonstruktion,
• einfachere Diagnose und Wartung aufgrund der Kompatibilität mit der Herstellerspezifikation.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung von gebrauchten Premium-Komponenten interessieren, lohnt es sich, den Leitfaden auf unserem Blog zu lesen: gebrauchte Teile für Mercedes – Originalkomponenten aus dem Ausbau, wo praktische Aspekte der Auswahl von Klimaanlagenkompressoren und anderen Ausrüstungsteilen erörtert werden.

Praktische Montagehinweise

Beim Austausch des Klimakompressors in einem BMW mit N47-Dieselmotor wird empfohlen, die Montage von einer Werkstatt durchführen zu lassen, die Erfahrung mit Klimaanlagen hat. Das korrekte Verfahren umfasst unter anderem die Überprüfung der Dichtheit des Systems, den Austausch des Trockners und die Befüllung des Systems mit der richtigen Menge an Kältemittel und Öl gemäß der Serviceanleitung des jeweiligen Modells.

• Gründliches Entlüften und Dichtheitsprüfung minimieren das Risiko eines erneuten Ausfalls,
• korrekte Spannung des Keilriemens beeinflusst die Lebensdauer der Kompressorkupplung,
• Überprüfung des Zustands des Kondensators und der Lüfter hilft, stabile Drücke im System aufrechtzuerhalten.

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