VW Volkswagen Golf 6 Audi A3 Klimakompressor Verdichter 5N0820803 ist ein Originalteil des Kabinenkühlsystems, das für den Einsatz in Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe bestimmt ist. Ein gebrauchter Klimakompressor ermöglicht die Wiederherstellung der Funktionalität des werkseitigen Klimaanlagensystems bei gleichzeitiger Beibehaltung kostengünstiger Servicekosten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 5N0820803
- Marke: Volkswagen
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 5N0820803
- Ersatzzahlen: 5N0820803, 5N0 820 803
- Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen
Merkmale des Klimakompressors
Der vorgestellte Kompressor gehört zur Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass er für die Verdichtung des Kältemittels und den stabilen Betrieb des gesamten Systems verantwortlich ist. Die Verwendung eines Originalteils der Marke Volkswagen gewährleistet eine korrekte Anpassung an die Installation, eine richtige Befestigung und die Einhaltung der werkseitigen Anforderungen des Fahrzeugherstellers.
Der Verdichter ist für den Einbau in die Modelle VW Golf 6 und Audi A3 bestimmt, was die Beibehaltung der werkseitigen Klimaanlagenleistung ermöglicht, einschließlich des richtigen Betriebsdrucks, der Kühlleistung und der Zusammenarbeit mit anderen Systemkomponenten.
Anwendung und Vorteile der Montage
Der Einsatz eines gebrauchten Klimakompressors in VW- und Audi-Fahrzeugen ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen das bisherige Teil verschlissen oder mechanisch beschädigt ist. Der Austausch gegen ein Originalteil aus demontierten Fahrzeugen ermöglicht:
- die Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Klimaanlage ohne die Notwendigkeit, in ein neues, teures Teil zu investieren,
- die Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit der werkseitigen Ausrüstung – Schläuche, Kondensator, Trockner und Steuerelektronik,
- die Aufrechterhaltung stabiler Betriebsparameter des Systems unter typischen städtischen und außerstädtischen Betriebsbedingungen.
Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die bestehende Klimaanlagenarchitektur zu nutzen, ohne Halterungen modifizieren oder die Installation umbauen zu müssen, was die Servicezeit verkürzt und den Montageprozess vereinfacht.
Zustand und Herkunft des Teils
Der angebotene Klimakompressor ist ein gebrauchtes Teil, das aus einem demontierten Fahrzeug stammt. Solche Elemente werden gerne von Nutzern gewählt, die einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Verarbeitungsqualität erwarten. Bei Klimakompressoren ist es besonders wichtig, Teile zu verwenden, die den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen, was das Risiko von Problemen mit dem Kältemitteldruck, Arbeitsgeräuschen oder der Systemdichtheit reduziert.
Die Wahl eines originalen Kompressors aus demontierten Fahrzeugen ist eine technisch begründete Lösung, insbesondere bei Fahrzeugen, bei denen die Beibehaltung der werkseitigen Spezifikationen und des vorhersehbaren Verhaltens der Klimaanlage auf lange Sicht Priorität hat.
Auswahl und Kompatibilität mit dem Fahrzeug
Um den Verdichter korrekt für ein bestimmtes Exemplar des VW Golf 6 oder Audi A3 auszuwählen, ist es wichtig, auf die Kompatibilität mit dem in diesem Baujahr und dieser Motorvariante verbauten Klimaanlagensystem zu achten. Das angebotene Teil verfügt über eine OEM-Teilenummer und entsprechende Austausch-Nummern, was die Überprüfung der Passform in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert.
In der Praxis bedeutet dies, dass der Kompressor als direkter Ersatz für den werkseitig montierten Verdichter verwendet werden kann, ohne dass Eingriffe in die elektrische Anlage oder die Hydraulik des Systems erforderlich sind. Für Werkstätten und Servicezentren ist dies im Hinblick auf den Arbeitsaufwand und die Reduzierung des Reklamationsrisikos im Zusammenhang mit einer falschen Teilauswahl von Bedeutung.
Gebrauchte Kompressoren und die Wirtschaftlichkeit von Reparaturen
Bei Fahrzeugen der Klasse VW Golf 6 und Audi A3 ermöglicht der Einsatz eines gebrauchten Klimakompressors eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zur Montage eines neuen Teils. Dies ist besonders wichtig bei größeren Servicearbeiten, bei denen auch andere Komponenten des Kabinenkühlsystems ausgetauscht werden.
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