BMW 5 er E60 E61 Türkabelbäume Kabelsatz Hinten Rechts / Links 6926480 6928359

BMW E60 E61 Türkabelbaum Rechts Links Hinten Hinten ist ein Originalteil der elektrischen Anlage aus der Kategorie Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder, bestimmt für den Einbau in die hinteren Türen auf der rechten und linken Seite. Das Produkt der Marke BMW gewährleistet die korrekte Führung elektrischer Signale in den Türen, was sich in einer stabilen Funktion der elektrischen Ausstattung und einem angenehmen Fahrerlebnis niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6925945
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6925945
• Ersatzzahlen: 6925945, 61126925945, 6926480, 6928359
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links, Rechts
• Kategorie: Kabel, Kabelbäume, & Steckverbinder

Bestimmung und Positionierung am Fahrzeug

Der vorgestellte Kabelbaum ist für den Einbau in die hinteren Türen auf der rechten und linken Seite bestimmt, was eine konsistente Verlegung der Verkabelung im gesamten hinteren Karosserieteil ermöglicht. Die Positionierung am Fahrzeug wurde werkseitig optimiert hinsichtlich der Kabellänge, der Anordnung der Steckverbinder und des Schutzes vor Abrieb in den Türgelenken.

Dank dieser Lösung:

• wird die korrekte Kommunikation zwischen den Karosseriemodulen und den Türelementen aufrechterhalten,
• sind die Steckverbinder an die werkseitigen Buchsen in den hinteren Türen angepasst,
• wird das Risiko elektrischer Fehler durch unsachgemäße Kabelführung minimiert.

Technische Merkmale des Tür-Kabelbaums

Der Kabelbaum gehört zur Gruppe der Elemente, die als Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder bezeichnet werden, was bedeutet, dass er einen Satz von Kabeln und werkseitige Steckverbinder umfasst, die für den direkten Anschluss an die Fahrzeugverkabelung vorbereitet sind. Die Konstruktion sieht entsprechende Leiterquerschnitte, eine für den Einsatz im Türbereich geeignete Isolierung und werkseitige Befestigungen vor, die eine stabile Verlegung in Faltenbälgen und Verkleidungen ermöglichen.

Eine solche Lösung ist besonders wichtig bei:

• Reparaturen nach mechanischen Beschädigungen des Kabelbaums im Türfaltenbalg,
• Problemen mit periodischem Ausfall der Stromversorgung oder des Signals in den Türelementen,
• der Notwendigkeit, die werkseitige Konfiguration der elektrischen Anlage wiederherzustellen.

Marke BMW und Kompatibilität mit der Fahrzeugverkabelung

Das Element stammt aus dem Angebot von BMW, was die Kompatibilität mit der werkseitigen elektrischen Architektur der Modelle E60 und E61 gewährleistet. Die Verwendung eines Original-Kabelbaums ermöglicht die Beibehaltung der korrekten elektrischen Parameter sowie die Anpassung von Steckverbindern, Kabellängen und Befestigungspunkten an die Konstruktion der Türen und Karosseriesäulen.

Das bedeutet in der Praxis:

• einfachere Montage ohne Notwendigkeit, die Verkabelung zu modifizieren,
• Beibehaltung des werkseitigen Kabelverlaufs und der Befestigungspunkte,
• Reduzierung des Risikos späterer Ausfälle, die durch nicht-originale Modifikationen verursacht werden.

Produktzustand und Serviceanwendung

Der Tür-Kabelbaum ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis eine wirtschaftliche Reparatur der Verkabelung bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Eine solche Lösung wird oft bei Beschädigungen der Kabel in den Faltenbälgen, Problemen mit der Kommunikation von Modulen in den Türen oder nach Karosseriearbeiten gewählt, wenn eine Wiederherstellung der korrekten elektrischen Verbindung erforderlich ist.

Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung des Zustands der Steckverbinder und der Kabelisolierung empfohlen, gefolgt von der Installation gemäß dem werkseitigen Verlauf des Kabelbaums in der Tür und der Karosseriesäule.

Warum sollten Sie sich für diesen BMW E60 E61 Tür-Kabelbaum entscheiden?

Die Wahl eines Original-Tür-Kabelbaums für den BMW E60/E61 ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Funktion der elektrischen Anlage in den hinteren Türen, ohne dass Änderungen an der Kabelkonstruktion vorgenommen werden müssen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung, wenn die Beibehaltung der werkseitigen Fahrzeugkonfiguration und die Minimierung potenzieller Probleme mit der elektrischen Diagnose in der Zukunft wichtig sind.

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