Mercedes W205 OM626 Hochdruck Einspritz Kraft Stoff Pumpe A6260700101

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Mercedes W205 OM626 Hochdruck Einspritz Kraft Stoff Pumpe ist eine originale, gebrauchte Hochdruckkraftstoffpumpe aus der Gruppe der Hochdruckkraftstoffpumpen, die für das Kraftstoffsystem von Dieselmotoren in Mercedes C-Klasse-Modellen der Generation W205 mit OM626-Aggregat bestimmt ist. Diese OEM-Lösung gewährleistet den korrekten Druck im Common-Rail-System, einen stabilen Motorlauf sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der werksseitigen Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6260700101
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6260700101
• Ersatzzahlen: A6260700101, A 626 070 01 01, 167002133R
• Kategorie: Hochdruckkraftstoffpumpen

Technische Merkmale und Bestimmung

Die präsentierte Pumpe gehört zur Gruppe der Hochdruckkraftstoffpumpen, die für die präzise Kompression des Kraftstoffs und dessen Förderung in die Einspritzleiste unter entsprechend hohem Druck verantwortlich ist. Die OEM-Konstruktion ist an die Betriebsparameter des OM626-Motors angepasst, was sich in der korrekten Kraftstoffdosierung, einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsaggregats sowie der ordnungsgemäßen Funktion der Abgasreinigungssysteme niederschlägt.

Die Pumpe ist werksseitig für das Zusammenspiel mit dem Common-Rail-System von Mercedes ausgelegt, wodurch sie die Kompatibilität mit Einspritzkennfeldern, der Motorsteuerungssoftware und den werksseitigen Drucksensoren beibehält. Die Verwendung eines Originalteils reduziert das Risiko von Startproblemen, Leistungsabfällen oder instabilen Drehzahlen im Leerlauf.

Vorteile der Verwendung einer originalen Hochdruckpumpe

Der Einsatz einer originalen Hochdruckpumpe in einem Mercedes W205 mit OM626-Motor ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter des Kraftstoffsystems beizubehalten. Im Vergleich zu Ersatzteilen bietet das OEM-Element:

• Konsistenz mit der werksseitigen Motorsteuerungssoftware,
• korrekte Druckcharakteristik über den gesamten Lastbereich,
• bessere Stabilität im Kalt- und Warmbetrieb,
• geringeres Risiko von Undichtigkeiten und Problemen bei der Entlüftung des Systems.

Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies einen besser vorhersehbaren Diagnoseprozess sowie eine einfachere Instandhaltung des Motors in einem guten Betriebszustand. Die originale Hochdruckpumpe ist auch eine vorteilhafte Wahl bei einer professionellen Regeneration des Einspritzsystems, wenn Wert auf die Einhaltung der Herstellerspezifikationen gelegt wird.

Zustand, Überprüfung und Passgenauigkeit

Die Pumpe wird als gebrauchtes OEM-Element angeboten, was die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalkonstruktion senkt. Vor dem Einbau wird das standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung der Dichtheit, Sauberkeit der Kraftstoffanschlüsse sowie Beurteilung des Zustands der Befestigungssitze. Die Auswahl für ein konkretes Fahrzeug sollte durch den Abgleich von Katalogdaten, Herstellerkennzeichnungen und der Motorkonfiguration bestätigt werden.

Dank der vorhandenen OEM-Teilenummer und der austauschbaren Nummern in der technischen Spezifikation ist die Anpassung der Pumpe an die spezifische Version des Mercedes W205 mit OM626-Motor sowohl für Werkstätten als auch für Privatkunden erleichtert. Dies ist besonders wichtig bei der Arbeit mit modernen Dieselaggregaten, bei denen die Kompatibilität der Komponenten des Kraftstoffsystems einen direkten Einfluss auf die Haltbarkeit der Einspritzdüsen und die korrekte Funktion des gesamten Systems hat.

Betrieb des Kraftstoffsystems und technisches Wissen

Um das Potenzial dieser Pumpe maximal auszuschöpfen und das Risiko vorzeitigen Verschleißes zu begrenzen, ist die Verwendung von Kraftstoff geeigneter Qualität, der regelmäßige Austausch des Kraftstofffilters sowie die korrekte Entlüftung des Systems nach dem Einbau entscheidend. Die ordnungsgemäße Wartung ermöglicht es, die mechanische und thermische Belastung der Pumpe zu reduzieren, was sich in einem längeren, stabilen Betrieb des gesamten Einspritzsystems niederschlägt.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Diagnose und Wartung des Kraftstoffversorgungssystems, Methoden zur Auswahl von Elementen anhand der OEM-Nummer sowie Regenerationsprinzipien vertiefen möchten, lohnt es sich, Expertenmaterialien zu nutzen – praktische Tipps finden Sie im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration, der u. a. Themen rund um Hochdruckpumpen behandelt.

Reparaturerweiterung und zugehörige Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Steuerelemente oder Versorgungskomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Hochdruckkraftstoffpumpen Mercedes.

In Situationen, in denen die Standzeit des Autos in der Werkstatt und die Wirtschaftlichkeit der Reparatur unter Verwendung originaler, gebrauchter Komponenten zählen, kann auch der Ratgeber zur Reparaturlogistik hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Material über den Einfluss der Verfügbarkeit gebrauchter OEM-Teile auf die Reparaturdauer in der Werkstatt.