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 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651 Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058 - SKU 8577651-3 - Teilenummer 8577651

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Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116hp Hochdruck-Einspritzpumpe 8515058

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Kraftstoffpumpe BMW F20 F21 116d ed N47N 116HP Einspritzpumpe 8515058 ist ein Bauteil aus der Kategorie Hochdruck-Kraftstoffpumpen, bestimmt für Dieselmotoren der BMW 1er-Reihe. Sie ermöglicht eine präzise Versorgung des Einspritzsystems und sorgt für einen stabilen Kraftstoffdruck im modernen Dieselmotor. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein technisch passendes Bauteil für eine spezifische Antriebseinheit suchen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8577651-3
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8577651
  • Ersatzzahlen: 13518577651, 8577651, 13518576515, 8576515, 13518515059, 8515059, 8515058, 0445010540, 63137171008, 7171008
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Hochdruckkraftstoffpumpen

Verwendungszweck und Kompatibilität mit dem BMW Kraftstoffsystem

Die vorgestellte Hochdruckpumpe wurde für die Zusammenarbeit mit dem N47N Dieselmotor mit 116 PS in den BMW F20 und F21 Modellen der Version 116d EfficientDynamics entwickelt. Sie ist für die Erzeugung des entsprechend hohen Drucks in der Common-Rail-Leitung verantwortlich, was für die korrekte Funktion der Einspritzdüsen und eine gleichmäßige Gemischverbrennung entscheidend ist. Dank der dedizierten Konstruktion für diese Antriebseinheit arbeitet die Pumpe mit der werkseitigen Motorsteuerung und dem Einspritzsystem zusammen, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind.

Technische Merkmale und Rolle im Dieselmotor

Als Element des Diesel-Kraftstoffversorgungssystems ist die Hochdruckpumpe für die Förderung des Kraftstoffs von der Niederdruckseite zur Einspritzleiste zuständig und hält stabile Betriebsparameter über einen breiten Lastbereich aufrecht. Die für Common-Rail-Motoren ausgelegte Konstruktion gewährleistet:

  • präzise Kraftstoffdosierung zu den Einspritzdüsen bei wechselnden Motordrehzahlen,
  • die richtige Druckcharakteristik für die N47N Einheit,
  • die Zusammenarbeit mit werkseitigen Sensoren und Regelventilen des Kraftstoffsystems.

Dadurch behält der Motor einen korrekten Lauf bei, und das Steuergerät kann die Kraftstoffmenge über den gesamten Drehzahlbereich präzise steuern.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Anwendung

Die Pumpe stammt aus dem BMW-Angebot und ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffsystems bei gleichzeitiger Einhaltung der ursprünglichen Herstellerangaben ermöglicht. Die Verwendung eines Originalbauteils aus derselben Komponentenfamilie wie die werkseitig in BMW F20/F21 116d verbauten Teile reduziert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, erleichtert die Montage und spätere Diagnose. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung beim Austausch einer beschädigten Einspritzpumpe nach einem Defekt oder Verschleiß.

Warum auf eine hochwertige Einspritzpumpe setzen

Eine funktionierende Hochdruckpumpe hat direkten Einfluss auf die Betriebsparameter des Dieselmotors – vom Kaltstartverhalten über die Beschleunigungsdynamik bis hin zum Kraftstoffverbrauch und den Abgasemissionen. Durch die Wahl einer originalen BMW Einspritzpumpe, die auf die N47N Einheit abgestimmt ist, minimieren Sie das Risiko von Problemen wie Leistungsabfall, unruhigem Leerlauf oder Fehlern im Motorsteuergerät. Dies ist besonders wichtig bei modernen Common-Rail-Einheiten, bei denen die Toleranzen des Kraftstoffsystems sehr gering sind.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Um die Funktionsweise des Versorgungssystems in Ihrem BMW besser zu verstehen und die Diagnose und den Austausch von Bauteilen korrekt durchzuführen, lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen, das den Aufbau und die Wartung des gesamten Systems beschreibt – detailliert behandelt wird dies im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung.

Wenn Sie das Versorgungssystem bei mehreren Fahrzeugen dieser Marke modernisieren oder warten und andere Teile aus der Gruppe der Hochdruck-Kraftstoffpumpen für BMW benötigen, um die Konsistenz der technischen Lösungen zu wahren und die Teiledetektion zu vereinfachen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Hochdruck-Kraftstoffpumpen BMW.

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