Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Parkbremse Handbrems Hebel AP312780AGW

Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Parkbremse Handbrems Hebel ist ein Originalteil aus der Kategorie Handbremshebel, das für das Feststellbremssystem im Ford B-Max mit 1.5 TDCI-Motor entwickelt wurde. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit für die Mittelkonsolenkonstruktion sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit dem Handbremsseilmechanismus.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: AP31-2780-AGW
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: AP31-2780-AGW
• Ersatzzahlen: AP31-2780-AGW, AP312780AGW, 1855301, AP31-2780-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Kategorie: Handbremshebel

Zweck und Funktion im Bremssystem

Der Handbremshebel ist für die mechanische Aktivierung der Feststellbremse verantwortlich und überträgt die Kraft vom Fahrer auf die Bremsseile. Im Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC arbeitet dieses Bauteil mit dem hinteren Bremssystem zusammen, um das Fahrzeug im Stand sowie an Steigungen zu sichern. Ein korrekt gewählter Hebel garantiert den richtigen Hebelweg, einen spürbaren Druckpunkt sowie eine zuverlässige Funktion des Rastmechanismus.

Aufbau und Passgenauigkeit für Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC

Der hier angebotene Hebel wurde speziell für den Innenraum des Ford B-Max entwickelt, unter Berücksichtigung der Geometrie der Mittelkonsole und der Position der Vordersitze. Dies bedeutet:

• werksseitige Befestigungspunkte an der Karosserie,
• Kompatibilität mit den originalen Feststellbremsseilen,
• Einhaltung des korrekten Arbeitsbereichs und Hebelwegs.

Dadurch erfolgt die Montage auf vorhersehbare Weise, ohne dass konstruktive Änderungen erforderlich sind, und das gesamte Handbremssystem behält die vom Hersteller vorgesehenen Parameter bei.

Vorteile der Verwendung eines originalen Handbremshebels

Die Verwendung eines Originalhebels im Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Bremssystems aufrechtzuerhalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• zuverlässige Aktivierung der Feststellbremse dank der korrekten Charakteristik des Rastmechanismus,
• angemessene Ergonomie des Griffs und der Position zum Fahrersitz,
• Einhaltung der werkseitigen Toleranzen für die Seilzüge und die zusammenwirkenden Elemente.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Teils ist eine kostengünstige Lösung für Nutzer, die die volle Funktionalität der Handbremse wiederherstellen und gleichzeitig die Übereinstimmung mit der Werksspezifikation des Fahrzeugs wahren möchten.

Zustand und Montageaspekte

Das Element wird in gebrauchtem Zustand angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Feststellbremssystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Ford-Konstruktion ermöglicht. Vor der Montage wird eine Standardprüfung des Mechanismus auf Leichtgängigkeit sowie eine korrekte Spannung der Bremsseile gemäß dem Wartungsverfahren für den B-Max 1.5 TDCI UGJC empfohlen. Dieser Ansatz trägt dazu bei, einen stabilen Druckpunkt der Bremse sowie eine gleichmäßige Bremswirkung an beiden Rädern der Hinterachse zu erzielen.

Kompatibilität, Referenznummern und Teilauswahl

Der Handbremshebel verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was die präzise Identifizierung der Komponente in Ford-Katalogen und Teilesuchsystemen erleichtert. Beim Kauf lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen oder die Auswahl anhand der VIN-Nummer vorzunehmen, um die volle Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC sicherzustellen. Das Vorhandensein mehrerer Referenznummern erhöht die Chance auf eine Passgenauigkeit auch bei Produktionsänderungen innerhalb derselben Modellgeneration.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hebel, Rastmechanismen oder komplette Handbremseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Handbremshebel Ford.

Für Nutzer, die an einer breiteren Nutzung von Gebrauchtteilen interessiert sind, einschließlich Steuergeräten und Sensoren, die mit Fahrzeugsystemen zusammenarbeiten, kann ein Ratgeber hilfreich sein, der die Grundsätze der Auswahl nach OEM-Nummern, die Überprüfung der Kompatibilität sowie praktische Montageaspekte beschreibt – Details finden Sie im Artikel Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.