BMW F20 F30 116I 316I N13 136PS Motor Steuer Gerät Kit DME 7636292 Manuelles

BMW F20 F30 116I 316I N13 136PS Motor Steuer Gerät Kit DME Manuelles ist ein komplettes elektronisches Steuergerät, das für N13-Motoren mit 136 PS in Modellen der 1er-Reihe F20 und 3er-Reihe F30 mit Schaltgetriebe entwickelt wurde. Diese Lösung ermöglicht eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs und stellt den ordnungsgemäßen Motorbetrieb sowie die Stabilität der Betriebsparameter wieder her. Dank der werksseitigen DME-Architektur arbeitet das Steuergerät auf vorhersehbare und sichere Weise mit der Fahrzeugelektronik zusammen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7636292-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7636292
• Ersatzzahlen: 7636292, 12147636292, 8638198, 12148638198, 8610484, 12148610484, 7634297, 12147634297, 7640755, 12147640755, 7607725, 12147607725, 8625241, 12148625241, 8614302, 12148614302, 8603352, 12148603352
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das angebotene DME-Kit ist für den N13-Motor mit 136 PS bestimmt, der in den Modellen BMW 1er F20 116i sowie BMW 3er F30 316i mit Schaltgetriebe verbaut ist. Die Konstruktion des Steuergeräts ist an die Charakteristik dieses Motors angepasst, was eine korrekte Steuerung von Einspritzung, Zündung, Aufladung und Nebenaggregaten ermöglicht.

Die Wahl des richtigen Motorsteuergeräts ist entscheidend für das einwandfreie Funktionieren der Bordsysteme. Daher sollte vor dem Einbau die Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs und dem verwendeten Getriebe überprüft werden. Das DME-Kit in dieser Konfiguration ist für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe vorgesehen, was das Risiko von Kommunikationsproblemen im CAN-Bus-Netzwerk und bei der Integration mit anderen Modulen minimiert.

Funktion und Rolle des DME-Steuergeräts

Das Motorsteuergerät in diesem Set fungiert als zentrale Steuereinheit für den Antriebsstrang. Es ist verantwortlich für:

• die Kontrolle der Kraftstoffmenge und Einspritzzeit in Abhängigkeit von Last und Betriebsbedingungen,
• die Steuerung der Zündung zur Erzielung einer stabilen Leistung und zur Begrenzung von Klopfen,
• die Koordination der Motornebenaggregate, einschließlich der für die Abgasreinigung zuständigen Komponenten,
• die Kommunikation mit anderen Fahrzeugmodulen innerhalb des Diagnose-Netzwerks.

Dank der werksseitigen Logik des DME ist es möglich, die korrekten Motorparameter beizubehalten, was sich in vorhersehbarer Leistung, Laufkultur und Übereinstimmung mit den werkseitigen Steuerkennfeldern niederschlägt.

Einsatz in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe

Das präsentierte Set wurde speziell für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe vorbereitet. Dies bedeutet, dass die Konfiguration des Steuergeräts spezifische Signale und Steuerungsstrategien berücksichtigt, die mit dem manuellen Gangwechsel verbunden sind, wie z. B. die Unterstützung von Kupplungssensoren oder entsprechende Drehmomentkennfelder.

In der Praxis reduziert ein korrekt für das Schaltgetriebe ausgewähltes Steuergerät das Risiko von Kommunikationsfehlern mit anderen Modulen, erleichtert die Adaption nach dem Einbau und ermöglicht die Aufrechterhaltung der konsistenten Funktion der Fahrerassistenzsysteme. Dies ist besonders wichtig bei modernen Benzinmotoren, bei denen die Motorelektronik eng mit der Antriebskonfiguration verknüpft ist.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Das angebotene Motorsteuergerät stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine attraktive Lösung für Anwender darstellt, die eine wirtschaftliche und gleichzeitig technisch einwandfreie Alternative zu neuen Bauteilen suchen. Das gebrauchte DME-Modul ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Steuerungssystems.

Beim Einbau eines gebrauchten Steuergeräts ist die Notwendigkeit einer entsprechenden Konfiguration, der Anpassung an die Wegfahrsperre sowie einer eventuellen Adaption an das spezifische Fahrzeug zu berücksichtigen. Die Durchführung dieser Arbeiten durch eine spezialisierte Werkstatt gewährleistet einen stabilen Systembetrieb und eine korrekte Kommunikation mit den übrigen elektronischen Modulen.

Fachliche Unterstützung und Auswahl der Elektronik

Wenn Sie den Einsatz eines gebrauchten Motorsteuergeräts in Erwägung ziehen und sich bewusst mit dem Thema Elektronikauswahl, Konfiguration und potenziellen Kostenvorteilen auseinandersetzen möchten, lesen Sie unseren Blog-Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?. Dort finden Sie praktische Tipps zur Auswahl und Montage von Ersatzteilen aus dem Sekundärmarkt.

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