Audi A5 8T 2.0 TDI CSUB Kurbelwellen Öl Dicht Deckel Mit Sensor 04L103170E

Audi A5 8T 2.0 TDI CSUB Wellendichtring Sensor ist ein Originalteil aus der Gruppe Dichtungen und Dichtringe, bestimmt für den vorderen Bereich des Antriebsstrangs. Das Produkt gewährleistet die Dichtheit des Systems und die korrekte Zusammenarbeit mit dem Sensor, was zu einem stabilen Motorlauf und reduzierten Leckagen führt. Dies ist die Lösung für Anwender, die eine bewährte, werkseitige Komponente für ihren Audi suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L103170E
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L103170E
• Ersatzzahlen: 04L103170E, 04L 103 170 E
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Dichtungen & Dichtungsringe

Bestimmung und technische Funktion

Der vorgestellte Wellendichtring mit integriertem Sensor ist ein Element, das im vorderen Bereich des Antriebsstrangs arbeitet. Seine Aufgabe ist es, die richtige Dichtheit an der Schnittstelle zwischen Welle und Gehäuse aufrechtzuerhalten und die korrekten Arbeitsbedingungen für den Sensor zu gewährleisten, der die Drehbewegung überwacht. Dadurch bleibt das Schmiersystem von der Umgebung getrennt und das Motorsteuergerät erhält ein stabiles Signal.

Diese Konstruktion reduziert das Risiko von Ölverlusten an einer kritischen Stelle und hilft, die korrekten Betriebsparameter des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten, was sowohl für die Haltbarkeit des Motors als auch für seine Laufkultur von Bedeutung ist.

Kompatibilität mit Audi A5 8T 2.0 TDI CSUB

Das Element wurde für den Einsatz im Modell Audi A5 8T 2.0 TDI CSUB entwickelt, unter Berücksichtigung der spezifischen Konstruktionsanforderungen dieses Motors. Die korrekte Anpassung von Form, Durchmessern und Befestigungspunkten ermöglicht die Montage anstelle der werkseitigen Komponente ohne Umbauten. Die Geometrie der Zusammenarbeit mit der Welle und die korrekte Positionierung des Sensors relativ zum Messelement bleiben erhalten.

Dadurch erhält der Anwender ein Teil, das die werkseitigen Dichtheits- und Signalableseparameter wiederherstellt, was bei einer professionellen Reparatur oder der Wiederherstellung der OEM-Konfiguration wichtig ist.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Das angebotene Produkt ist ein gebrauchtes Element, was bedeutet, dass es aus demontierten Fahrzeugen stammt und zuvor in einem Fahrzeug im Einsatz war. Diese Art von Komponenten wird häufig dann gewählt, wenn die Beibehaltung der Originalspezifikation bei gleichzeitiger Kostenreduzierung im Vordergrund steht. Bei Dichtungen und Dichtringen ist es wichtig, vor dem Einbau den Zustand der Arbeitsflächen und die Passgenauigkeit für die spezifische Motorkonfiguration zu überprüfen.

Die Wahl eines Originalteils aus demontierten Fahrzeugen ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Konstruktionslösungen, was besonders bei modernen Dieselmotoren wichtig ist, bei denen die Präzision der Sensorablesung und die Dichtheit des Systems direkten Einfluss auf die Steuergerätefunktion haben.

Vorteile der Verwendung eines originalen Wellendichtrings

• Beibehaltung der werkseitigen Geometrie der Zusammenarbeit mit Welle und Sensor,
• Reduzierung des Risikos von Ölverlusten im vorderen Motorbereich,
• stabiles Signal für das Motorsteuerungssystem,
• Möglichkeit der Wiederherstellung der OEM-Konfiguration im Audi A5 8T 2.0 TDI CSUB,
• ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und Qualität der verwendeten Komponente.

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Wissen über gebrauchte Teile und Kostenoptimierung

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten für Premium-Fahrzeuge lohnt es sich, auf bewährte Informationsquellen zum Service mit originalen Demontageteilen zurückzugreifen. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung, wann die Verwendung eines gebrauchten Elements technisch gerechtfertigt ist und wie es sich auf die Gesamtkosten der Fahrzeugwartung auswirkt. Mehr über die bewusste Auswahl von Teilen aus dem Sekundärmarkt erfahren Sie im Artikel Luxus zum Greifen nah – Wie man eine Porsche-Legende mit bewährten Gebrauchtteilen wartet, der einen praktischen Ansatz zur Wartung von Oberklassewagen behandelt.