BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F36 Impulsgeber DSC vorn 6791223

BMW F20 F21 F30 F31 F36 ABS-Sensor vorne 6791223 ist ein Originalteil des Bremssystems aus der Kategorie Verschleißanzeiger für Bremsbeläge, bestimmt für den Einbau an der Vorderachse ausgewählter Modelle der BMW 1er, 3er und 4er Gran Coupé Serie. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die korrekte Zusammenarbeit mit dem werkseitigen ABS- und Traktionskontrollsystem, was zu einer stabilen und vorhersehbaren Bremsleistung führt. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die ein geprüftes Teil zu einem vernünftigen Preis suchen und dabei die werkseitigen Betriebsparameter beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6791223
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6791223
• Ersatzzahlen: 34526791223, 6791223
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Bremsbelagfühler

Bestimmung und Kompatibilität mit BMW-Modellen

Der Sensor ist für die Vorderachse des Fahrzeugs bestimmt, was für die korrekte Interpretation der Raddrehzahl-Signale und die Überwachung des Zustands der Bremsbeläge von entscheidender Bedeutung ist. Er wurde für die elektrische und mechanische Architektur moderner BMW F-Modelle entwickelt, wodurch:

• er in die werkseitigen Aufnahmen im Achsschenkel und am Bremssattel passt,
• er mit dem originalen Kabelbaum des Fahrzeugs zusammenarbeitet,
• er die korrekte Kommunikation mit dem ABS/DSC-Modul aufrechterhält.

Dadurch erfolgt die Montage ohne Notwendigkeit von Installationsänderungen oder der Verwendung von Adaptern, und das Bremssystem behält die vom Hersteller vorgesehenen Parameter.

Technische und funktionale Merkmale

Als Element der Kategorie Verschleißanzeiger für Bremsbeläge ist dieser Sensor für die Übermittlung von Informationen über den Zustand der Beläge und die Radfunktion an die Fahrzeugsteuerung zuständig. Ein korrekt funktionierender Sensor ermöglicht:

• die frühzeitige Erkennung übermäßiger Abnutzung der Bremsbeläge,
• die Aufrechterhaltung der Effektivität des ABS-Systems und der Fahrstabilitätskontrolle,
• die Vermeidung von ungleichmäßigem Bremsen und verlängerten Bremswegen.

Die Originalkonstruktion gewährleistet eine angemessene Beständigkeit gegenüber den Arbeitsbedingungen im Radkasten – Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Dies ist besonders wichtig bei täglich genutzten Fahrzeugen, wo der Sensor bei jedem Bremsvorgang kontinuierlich arbeitet.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Sensors

Das angebotene Teil ist gebraucht, was die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen senkt. Im Vergleich zu günstigen Nachbauten unbekannter Herkunft bietet das OEM-Teil:

• Konsistenz mit der Software der BMW-Steuergeräte,
• werkseitige Signalparameter, die das Risiko von ABS/DSC-Fehlern reduzieren,
• sichere Passform für die elektrische und mechanische Installation.

Für Werkstätten und Einzelnutzer bedeutet dies ein geringeres Reklamationsrisiko und eine stabile Funktion des Bremssystems nach dem Austausch.

Montage- und Betriebshinweise

Beim Austausch des Sensors an der Vorderachse lohnt es sich, auf einige technische Aspekte zu achten:

• Kontrolle des Zustands der Leitungen und Anschlüsse im Kabelbaum zum Sensor,
• sorgfältige Reinigung des Montageplatzes im Achsschenkel oder Bremssattel,
• korrekte Verlegung des Kabels in den Halterungen, um Durchscheuern zu vermeiden.

Nach der Montage wird eine computergestützte Diagnose empfohlen, um eventuelle Fehler zu löschen und die Raddrehzahl- und Bremsbelagverschleiß-Signale zu überprüfen. Dieser Ansatz minimiert das Risiko einer erneuten Demontage und ermöglicht eine schnelle Bestätigung der korrekten Funktion des Systems.

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