BMW E70 F10 F11 PDC Einparksensor Ultraschallsensor Azurit Schwarz - S34 9231283

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E70 F10 F11 PDC Einparksensor Ultraschallsensor Azurit Schwarz - S34 ist ein Originalteil des Einparksystems, das für den Einbau in Fahrzeugen der Marke BMW konzipiert wurde. Dank präziser Verarbeitung und werkseitiger Passgenauigkeit für Front- und Heckstoßstangen gewährleistet der Sensor einen stabilen Betrieb des PDC-Systems und komfortables Manövrieren in engen Räumen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9231283-AZB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9231283
• Ersatzzahlen: 9231283
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Azurit Black Metallic - S34
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der präsentierte PDC-Einparksensor ist ein Bestandteil des Ultraschallsystems, das für die Erkennung von Hindernissen im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs verantwortlich ist. Er arbeitet mit der werkseitigen BMW-Elektronik zusammen und erzeugt akustische Signale sowie – je nach Fahrzeugkonfiguration – eine Visualisierung des Abstands auf dem Borddisplay. Die Verwendung einer Originalkomponente ermöglicht es, die korrekte Empfindlichkeit, die Stabilität der Messwerte sowie die ordnungsgemäße Kommunikation mit dem Steuergerät beizubehalten.

Farbliche Abstimmung Azurit Schwarz Metallic – S34

Der Sensor ist in der Farbe Azurit Schwarz Metallic – S34 ausgeführt, was eine ästhetische Anpassung an die Karosserielackierung in diesem Farbton ermöglicht. Dadurch fügt sich das Element harmonisch in die Oberfläche der Stoßstange ein, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung entfällt und das Risiko von Farbunterschieden minimiert wird. Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die nach dem Austausch eines einzelnen PDC-Sensors Wert auf ein einheitliches Erscheinungsbild des Fahrzeugs legen.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Der Sensor wurde für den Einsatz sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs entwickelt, was die Auswahl des richtigen Elements bei der Wartung des Einparksystems erleichtert. Die für die werkseitigen BMW-Montageaufnahmen vorgesehene Konstruktion ermöglicht das Einsetzen des Sensors in die originalen Öffnungen der Stoßstange, ohne dass Karosserieänderungen erforderlich sind. In der Praxis führt dies zu einer kürzeren Montagezeit und einem geringeren Risiko von Undichtigkeiten oder Spiel an der Einbaustelle.

Produktmerkmale und Zustand

Der angebotene PDC-Sensor stammt aus der Gruppe der BMW-Originalkomponenten, was die volle Kompatibilität mit der elektrischen Anlage sowie der Fahrzeugsoftware begünstigt. Das Element befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was bedeutet, dass es bereits in Betrieb war, jedoch weiterhin für den Einsatz im Einparksystem geeignet ist. Für viele Nutzer stellt dies einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der werkseitigen Teilespezifikationen dar.

So wählen Sie den richtigen PDC-Sensor für BMW aus

Bei der Auswahl eines Einparksensors ist es entscheidend, auf die Übereinstimmung mit der spezifischen Karosseriegeneration und der Konfiguration des PDC-Systems im Fahrzeug zu achten. Es lohnt sich, die Form des Gehäuses, den Steckertyp sowie die Farbausführung mit dem aktuell in der Stoßstange verbauten Element zu vergleichen. Hilfreich kann auch der Abgleich mit den Teilenummern in der technischen Spezifikation sein, um Probleme bei der Kommunikation des Sensors mit dem Steuergerät zu vermeiden.

Um die Prinzipien der Auswahl gebrauchter Komponenten und die Bedeutung der Übereinstimmung der Herstellerkennzeichnungen noch besser zu verstehen, lohnt es sich, die praktischen Tipps im Artikel wie man gebrauchte Autoteile professionell auswählt zu nutzen, der von Branchenexperten erstellt wurde.

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