Mercedes-Benz W202 W210 W208 C208 W220 Hydraulikaggregat ABS Pumpe A0034319012

Mercedes-Benz W202 W210 W208 C208 W220 Hydraulikaggregat ABS Pumpe ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das für die präzise Steuerung des Bremsdrucks in den Bremskreisen verantwortlich ist. Das gebrauchte hydraulische ABS-Modul stellt eine funktionale Servicelösung für Mercedes-Fahrzeuge dar und ermöglicht die Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Antiblockiersystems sowie der Fahrstabilitätskontrolle.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0034319112
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0034319112
• Ersatzzahlen: A0034319112 A0034319012, A 003 431 91 12, A 003 431 90 12, 0265202436, 0 265 202 436, ŁS
• Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Anwendung und Funktion im Bremssystem

Die beschriebene hydraulische ABS-Einheit arbeitet mit der elektronischen Steuerung des Antiblockiersystems zusammen und ist für die schnelle Dosierung des Bremsdrucks in den Bremsleitungen jedes Rades verantwortlich. Bei Fahrzeugen der Mercedes C-Klasse (W202), E-Klasse (W210), CLK (W208) und S-Klasse (W220) ist dieses Element entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung der Bodenhaftung bei einer Vollbremsung,
• die Stabilisierung des Fahrzeugs bei ungleichmäßigem Reibungskoeffizienten der Fahrbahnoberfläche,
• die Zusammenarbeit mit Fahrerassistenzsystemen wie Traktionskontrolle oder Fahrstabilitätskontrolle.

Dank der präzisen hydraulischen Konstruktion gewährleistet die Pumpe einen wiederholbaren, kontrollierten Druckaufbau und -abbau, was zu einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs in Notsituationen führt.

Kompatibilität mit Mercedes-Modellen

Die Mercedes-Benz W202 W210 W208 C208 W220 Hydraulikaggregat ABS Pumpe wurde für die Architektur des Bremssystems in ausgewählten Generationen der Mercedes-Benz W202, W210, W208 und W220 entwickelt. Dies bedeutet eine Passgenauigkeit hinsichtlich:

• der Anordnung der hydraulischen Anschlüsse und elektrischen Steckverbindungen,
• der Geometrie der Befestigungen an der Karosserie und dem Hilfsrahmen,
• der Integration mit dem werksseitigen ABS/ESP-Steuergerät.

Die Auswahl des gebrauchten Hydraulikmoduls für eine spezifische Motorversion und ein bestimmtes Fahrzeugbaujahr sollte immer auf Basis der Herstellermarkierungen und der Werkskonfiguration des Fahrzeugs erfolgen. Die Originalherkunft von der Marke Mercedes begünstigt die Einhaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Systems.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Als Ersatzteil aus dem Sekundärmarkt stammt die ABS-Pumpe aus der Demontage eines Fahrzeugs, was eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems ermöglicht, während ein Bauteil mit einer Konstruktion gemäß den Werksstandards des Herstellers erhalten bleibt. Der gebrauchte Zustand bedeutet, dass:

• das Hydraulikgehäuse und der Ventilblock die ursprüngliche Montagegeometrie beibehalten,
• die verwendeten Materialien den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen,
• das Element nach Überprüfung durch einen Mechaniker als Ersatzteil im Serviceprozess verwendet werden kann.

Eine solche Lösung ist besonders bei älteren Mercedes-Generationen vorteilhaft, bei denen die Verfügbarkeit neuer Module begrenzt sein kann und die Wahrung der Konsistenz mit der Werkskonfiguration für den stabilen Betrieb des ABS- und ESP-Systems von großer Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung einer originalen hydraulischen ABS-Pumpe

Der Einsatz einer originalen hydraulischen ABS-Pumpe im Bremssystem eines Mercedes bietet eine Reihe praktischer Service- und Betriebsvorteile:

• Konsistenz mit dem werksseitigen Entwurf des Bremssystems – Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Betriebsparameter.
• Passgenauigkeit zur elektrischen und hydraulischen Anlage des Fahrzeugs – keine Notwendigkeit für Änderungen an Kabelbäumen oder Leitungen.
• Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Konfiguration der Sicherheitssysteme (ABS, ESP, Traktionskontrolle) ohne Eingriff in die Software.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies eine effizientere Montage sowie ein geringeres Risiko von Problemen, die durch inkompatible Ersatzteile entstehen könnten.

Zugehörige Bremssystemkomponenten und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Raddrehzahlsensoren, Steuergeräte oder Druckleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-Systeme Mercedes.

Bei der Auswahl gebrauchter Bremssystemkomponenten lohnt es sich, bewährte Prüfverfahren anzuwenden. Praktische Tipps zur sicheren Auswahl von Bremsscheiben, Bremssätteln und ABS-Elementen finden Sie im Artikel: Bremssystem aus zweiter Hand: Wie wählt man sicher Bremsscheiben, Bremssättel und ABS aus?