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Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer - SKU A6461860315 - Teilenummer A6461860315

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Mercedes Benz Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe Rohr Ansaugkrümmer A6461860315

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Mercedes Vito W639 OM646 Diesel Ölpumpe ist ein Originalteil aus der Kategorie Ölpumpen und Teile, bestimmt für Dieselmotoren OM646, die im Mercedes Vito W639 verbaut sind. Dies ist die Lösung für Anwender, die eine werkseitige Passform, stabilen Schmieröldruck und problemlose Zusammenarbeit mit dem Kurbelwellen- und Steuerketten-System erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A6461860315
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A6461860315
  • Ersatzzahlen: A6461860315, A 646 186 03 15, KZ
  • Position am Fahrzeug: Vorne
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Ölpumpen & Teile

Verwendungszweck und Passform für Mercedes Vito W639 OM646

Die vorgestellte Ölpumpe wurde für die OM646-Motoren entwickelt, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden und im Mercedes Vito der Generation W639 eingesetzt werden. Ihre Positionierung im vorderen Teil des Fahrzeugs ermöglicht eine korrekte Zusammenarbeit mit der Ölwanne, den Schmierkanälen und dem Filtersystem, was zu einer gleichmäßigen Ölversorgung aller wichtigen Motorbauteile führt.

Dank einer Konstruktion, die den werkseitigen Mercedes-Standards entspricht, behält die Pumpe die richtigen Durchfluss- und Druckparameter bei, was besonders bei beanspruchten Dieselmotoren wichtig ist, die unter höherer thermischer und mechanischer Belastung arbeiten.

Technische Merkmale und Funktion im Schmiersystem

Die Ölpumpe ist für die Erzeugung und Aufrechterhaltung des Drucks im Schmiersystem verantwortlich und liefert Öl an die Lager, die Nockenwelle, den Turbolader und andere Elemente, die einen konstanten Ölfilm benötigen. Im OM646-Motor ist eine korrekt funktionierende Pumpe entscheidend für:

  • die Reduzierung des Verschleißes beweglicher Teile beim Kaltstart,
  • die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur des Antriebsstrangs,
  • den Schutz vor Fressen bei lang anhrender Fahrt unter Last,
  • die korrekte Funktion hydraulischer Steuerelemente (z. B. Stößel).

Eine richtig ausgewählte Ölpumpe in einem Dieselmotor gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung über den gesamten Drehzahlbereich, was zu einer längeren Lebensdauer des Antriebsstrangs und einem geringeren Risiko kostspieliger Reparaturen führt.

Vorteile der Verwendung einer originalen Mercedes-Ölpumpe

Die Wahl einer Ölpumpe aus dem Angebot von Mercedes bedeutet vor allem die Gewissheit, die werkseitigen Betriebsparameter einzuhalten. In der Praxis bedeutet dies:

  • präzise Passform für das OM646-Motorgehäuse ohne Umbauten,
  • Beibehaltung der richtigen Geometrie von Rotor und Ölkanälen,
  • Kompatibilität mit werkseitigen Sensoren und der Motorsteuerung,
  • Konsistenz mit anderen Elementen des Schmiersystems, wie dem Ölsieb oder dem Filter.

Ein Teil aus der Kategorie Ölpumpen und Teile, das vom Fahrzeughersteller entwickelt wurde, ermöglicht die Aufrechterhaltung der Motorleistung auf einem Niveau nahe dem Werkszustand, was besonders bei Nutzfahrzeugen wichtig ist, bei denen Vorhersehbarkeit und Langlebigkeit zählen.

Zustand, Überprüfung und praktische Anwendung

Die Ölpumpe ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis ein attraktives Verhältnis von Kosten zu Funktionalität bei Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion bedeutet. Ein solches OEM-Teil ermöglicht:

  • die Wiederherstellung des korrekten Öldrucks nach einem Ausfall der bisherigen Pumpe,
  • die präventive Wartung bei einer Überholung des OM646-Motors,
  • die Reduzierung des Risikos von Schäden an Kurbelwelle und Lagern, die durch unzureichende Schmierung verursacht werden.

Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl des Teils für eine bestimmte Version des Vito W639 lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen oder einen Mechaniker zu konsultieren, der auf Mercedes-Dieselmotoren spezialisiert ist.

Mehr über Mercedes-Ölpumpen und die Wartung von Motoren

Wenn Sie weitere Produkte aus der Kategorie Ölpumpen und Teile für diese Marke suchen, schauen Sie sich die in unserem Shop erhältlichen Mercedes-Ölpumpen und -Teile an, um das perfekt passende Teil für das jeweilige Modell und die jeweilige Motorvariante zu finden.

Möchten Sie besser verstehen, wie Sie die Motorperipherie bei Fahrzeugen mit Stern pflegen und warum die regelmäßige Kontrolle des Schmiersystems so wichtig ist? Besuchen Sie unseren Leitfaden Zuverlässigkeit unter dem Stern – wie pflegt man die Motorperipherie beliebter Mercedes-Benz C- und E-Klasse Modelle?, wo Sie praktische Tipps zur Wartung von Mercedes-Motoren finden.

Wenn Sie zwischen einem gebrauchten Teil und einem Ersatzteil wählen möchten, kann Ihnen der Artikel 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil die bessere Wahl als ein Ersatzteil ist helfen, der einfach erklärt, wann ein originales Gebrauchtteil eine sinnvolle und technisch sichere Lösung ist.

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