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Volkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019AVolkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit - SKU 0BH317019A - Teilenummer 0BH317019A

Volkswagen VW Passat B7 Getriebeölkühler Kühler Kühleinheit 0BH317019A

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VW Passat B7 Getriebeölkühler Ölkühlmittel ist ein Spezialteil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für das Antriebssystem in Fahrzeugen mit Benzinmotor bestimmt ist. Er sorgt für eine stabile Wärmeableitung aus dem Getriebeöl, was zu einem sicheren Betrieb des Getriebes und einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs unter verschiedenen Betriebsbedingungen führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 0BH317019A
  • Marke: Volkswagen
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 0BH317019A
  • Ersatzzahlen: 0BH317019A, 0BH 317 019 A
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Ölkühler & Leitungen

Bestimmung und Funktion im Antriebssystem

Der Getriebeölkühler im Passat B7 ist für die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur des Schmiermediums im Automatikgetriebe verantwortlich. Bei Fahrzeugen mit Benzinantrieb sind die thermischen Belastungen des Getriebes hoch, daher ist ein effizienter Wärmetauscher entscheidend für den Schutz des Getriebes vor Überhitzung, Viskositätsverlust des Öls und beschleunigtem Verschleiß der inneren Komponenten.

Ein richtig ausgewählter Ölkühler reduziert das Risiko von Überlastungsschäden, stabilisiert den Getriebebetrieb im Stadt- und Autobahnverkehr und hilft, eine reproduzierbare Schaltcharakteristik aufrechtzuerhalten.

Konstruktion und technische Vorteile

Der vorgestellte Kühler ist ein vom Fahrzeughersteller konzipiertes Teil, was bedeutet, dass die werkseitigen Durchfluss- und Wärmeübertragungsparameter eingehalten werden. Die Konstruktion ist an den Einbauplatz im Passat B7 angepasst, sodass die Montage an den vorhandenen Befestigungspunkten erfolgt, ohne dass Änderungen an der Ölversorgung oder zusätzliche Adapter erforderlich sind.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Modells gehören:

  • Aufrechterhaltung der ursprünglichen Kühlleistung des Getriebeöls,
  • Kompatibilität mit dem Getriebeschmiersystem in Benzinversionen,
  • Übereinstimmung mit dem werkseitigen Design des Antriebsstrangs.

Betrieb in Benzinmotoren

Bei Benzinmotoren steigt die Betriebstemperatur des Antriebsstrangs schnell an, insbesondere bei dynamischer Fahrweise oder beim Ziehen von Anhängern. Ein effizienter Getriebeölkühler hilft, stabile Betriebsbedingungen für das Getriebe aufrechtzuerhalten, was sich auf die Leichtgängigkeit der Gangwechsel auswirkt, das Risiko von Ruckeln reduziert und einen langlebigen, vorhersehbaren Fahrzeugbetrieb unterstützt.

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Kühlers gegen ein funktionierendes Teil dieses Typs wird bei Anzeichen wie Getriebeüberhitzung, schlechter Schaltqualität oder Leckspuren im Bereich des Wärmetauschers empfohlen. Ein richtig ausgewähltes Teil aus dieser Gruppe ermöglicht die Wiederherstellung korrekter thermischer Bedingungen im System.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten OEM-Teils

Der angebotene Kühler ist ein ausgebautes Teil, was bedeutet, dass es sich um eine Originalkomponente eines Volkswagen-Fahrzeugs handelt. Solche Teile werden von Mechanikern für ihre vorhersehbare Passform, problemlose Montage und die Einhaltung werkseitiger Betriebsparameter geschätzt. In vielen Fällen stellt ein gebrauchtes OEM-Teil einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Haltbarkeit dar, insbesondere bei Spezialteilen des Ölkühlkreislaufs.

Wenn Sie den Einfluss des Kühlsystems auf die Lebensdauer des Antriebsstrangs und des Getriebes besser verstehen möchten, lohnt es sich, die praktischen Tipps im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler zu lesen, der unter anderem die Bedeutung von Ölkühlern bei gängigen Modellen behandelt.

Darüber hinaus kann Ihnen der Leitfaden 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl ist als ein Nachbau bei der Entscheidung zwischen einem gebrauchten Teil und einem Nachbau helfen, der praktische Auswahlkriterien in realen Servicefällen beschreibt.

Umfassende Wartung des Getriebeölkühlsystems von Volkswagen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Getriebeölkühlsystems Ihres Volkswagen planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölrohre, zusätzliche Kühler oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Volkswagen.

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