Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI CAVD Öl Kühler Kühlung 03C117021J

Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI CAVD Ölkühler Kühlung ist ein originaler Bestandteil des Schmier- und Kühlsystems des Motors, der speziell für die Zusammenarbeit mit der 1.4 TSI CAVD Einheit und einem Automatikgetriebe entwickelt wurde. Er ist für die Stabilisierung der Öltemperatur verantwortlich, was zu einer sicheren Motorfunktion unter Last und einer Reduzierung des Überhitzungsrisikos führt. Dies ist eine präzise angepasste Komponente aus der Gruppe der Ölkühler und Leitungen, bestimmt für Service- und Reparaturanwendungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03C117021J
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03C117021J
• Ersatzzahlen: 03C117021J, 03C 117 021 J
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Kategorie: Ölkühler & Leitungen

Funktion des Öhlers im 1.4 TSI CAVD Motor

Der Ölkühler im Golf Mk6 1.4 TSI CAVD ist für die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur des Schmieröls zuständig, was für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs von entscheidender Bedeutung ist. In einem Turbomotor, der oft unter höherer Last arbeitet, reduziert die effiziente Wärmeabfuhr aus dem Öl die Degradation des Ölfilms, verringert den Verschleiß der zusammenarbeitenden Teile und hilft, die richtigen Betriebsparameter des Turboladers aufrechtzuerhalten.

Die für Automatikgetriebe vorgesehene Version ist konstruktiv an die Besonderheiten dieses Antriebssystems angepasst und gewährleistet einen angemessenen Medienfluss und Kompatibilität mit der werkseitigen Motorausstattung.

Konstruktion und Passgenauigkeit für den Volkswagen Golf Mk6

Der angebotene Ölkühler ist ein OEM-Teil von Volkswagen, was bedeutet, dass die werkseitige Geometrie der Anschlüsse und Befestigungspunkte erhalten bleibt. Dadurch erfolgt die Montage im Golf Mk6 mit dem 1.4 TSI CAVD Motor vorhersehbar und erfordert keine Anpassungen der Installation.

Zu den wichtigsten Konstruktionsvorteilen gehören:

• werkseitige Passgenauigkeit für das Kühl- und Schmiersystem der 1.4 TSI CAVD Einheit,
• Kompatibilität mit der Ausrüstung für Automatikgetriebe,
• Beibehaltung der originalen Montagepunkte im Motorraum.

Diese Lösung erleichtert die Arbeit der Werkstatt und minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, die durch schlecht passende Ersatzteile entstehen.

Serviceanwendung und Vorteile der Montage

Die Montage eines gebrauchten Öhlers anstelle eines verschlissenen oder undichten Teils ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Ölkreislauffunktion und Kühlung im Motor. Dies ist besonders wichtig bei Symptomen wie:

• Anstieg der Betriebstemperatur des Antriebs unter Last,
• Abfall der Öldruckstabilität,
• Spuren von Leckagen in der Nähe des werkseitigen Öhlers.

Die Auswahl einer OEM-Komponente für eine bestimmte Motorversion und Getriebetyp reduziert das Risiko von Betriebsproblemen nach der Reparatur. Die präzise Passgenauigkeit für den Golf Mk6 1.4 TSI CAVD trägt zur Aufrechterhaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Kühl- und Schmiersystems bei.

Zustand, Herkunft und Konformität mit Kennzeichnungen

Das Teil stammt aus demontage und wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen darstellt. Das Produkt verfügt über die werkseitige OEM-Teilenummer und zugeordnete Ersatzteilnummern, wodurch es leicht mit der Service-Dokumentation oder dem Teilekatalog abgeglichen werden kann.

In der Produktbeschreibung und im Abschnitt mit den technischen Spezifikationen finden Sie Kennzeichnungen wie SKU, OEM-Teilenummer, Referenznummern sowie Informationen zu Marke und Getriebetyp. Dies erleichtert die eindeutige Bestätigung der Kompatibilität mit der spezifischen Konfiguration des Volkswagen Golf Mk6 vor dem Kauf.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Schmier- und Ölkühlungsbereichs Ihres Volkswagen planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kühler, Ölleitungen oder Anschlüsse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Volkswagen.

Betrieb, Diagnose und technisches Wissen

Um das Potenzial dieses Öhlers optimal zu nutzen und erneute Ausfälle zu vermeiden, lohnt es sich, den Zustand des gesamten Motorkühlsystems zu beachten, das Öl regelmäßig zu wechseln und die Dichtheit der Leitungen zu überprüfen. Nützliche Informationen zu Überhitzungssymptomen, Diagnose und dem Einfluss von Öhlern auf die Lebensdauer des Motors finden Sie im Artikel „Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler“, der praktische Aspekte der Wartung dieser Art von Komponenten behandelt.

Wenn Sie Wert auf einen reibungslosen Reparaturabschluss und die Nutzung von sofort verfügbaren OEM-Teilen aus demontage legen, lohnt es sich auch, das Material über den Einfluss der Verfügbarkeit von gebrauchten OEM-Teilen auf die Standzeit des Autos in der Werkstatt zu lesen, das zeigt, wie die richtige Auswahl von Komponenten die Fahrzeugstillstandszeit verkürzen kann.