Mercedes S212 W212 ABS Sensor Raddrehzahl Vorne Rechts A2129053403

Mercedes S212 W212 ABS Sensor Raddrehzahl Vorne Rechts ist ein präzises Bauteil der Bremsanlage, das für die exakte Erfassung der Raddrehzahl an der vorderen rechten Achse verantwortlich ist. Durch das Zusammenspiel mit dem ABS-System und der Traktionskontrolle unterstützt der Sensor die Fahrzeugstabilität, verkürzt den Bremsweg in kritischen Situationen und verbessert die Fahrsicherheit. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die eine bewährte, werksseitige Montagegeometrie und ein zuverlässiges Messsignal erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2129053403
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2129053403
• Ersatzzahlen: A2129053403, A 212 905 34 03
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Bestimmung und Funktion des ABS-Drehzahlsensors

Das angebotene Bauteil gehört zur Kategorie ABS-Drehzahlsensor und ist für die Bremsanlage der Mercedes-Modelle der Baureihen S212 / W212 bestimmt. Er wird an der vorderen rechten Seite montiert, überwacht die Raddrehzahl und übermittelt das Signal an das Steuergerät des ABS-Systems sowie an die Fahrdynamikregelsysteme. Ein korrekt funktionierender Sensor ermöglicht:

• eine präzise Dosierung der Bremskraft an den einzelnen Rädern,
• die Begrenzung des Schlupfes bei einer Vollbremsung,
• ein stabileres Fahrverhalten auf rutschigem Untergrund,
• die einwandfreie Funktion der Fahrerassistenzsysteme.

Aufbau, Passgenauigkeit und Montage

Der Sensor wurde speziell für das Zusammenspiel mit der Radnabe und der Bremsanlage der Vorderachse auf der rechten Seite bei den Modellen S212 / W212 entwickelt, was eine korrekte Positionierung zum Impulsring gewährleistet. Das passgenau geformte Gehäuse und die Aufnahme erleichtern die Montage am werksseitigen Befestigungspunkt ohne notwendige Anpassungen. Durch die Einhaltung der originalen Montagegeometrie ist Folgendes möglich:

• ein stabiler Sitz des Sensors im Achsschenkel oder Bremssattelträger,
• die Einhaltung des korrekten Arbeitsabstands zum Impulsring,
• die Verringerung des Risikos von Störungen des Messsignals.

Vorteile der Verwendung eines originalen Mercedes-Sensors

Die Verwendung eines Sensors, der spezifisch für die jeweilige Achse und Fahrzeugseite ausgelegt ist, führt zu einer konsistenten Arbeitsweise des gesamten ABS-Systems. Die werksseitige Passgenauigkeit für die Plattform S212 / W212 minimiert das Risiko von Montagefehlern und Problemen mit der elektrischen Kompatibilität. In der Praxis bedeutet dies:

• eine geringere Wahrscheinlichkeit für das Auftreten von ABS-Fehlermeldungen im Kombiinstrument,
• ein stabiles Raddrehzahlsignal über den gesamten Geschwindigkeitsbereich,
• eine korrekte Zusammenarbeit mit den aktiven Sicherheitssystemen.

Das gebrauchte Bauteil ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur der Bremsanlage unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen, was besonders bei den fortschrittlichen elektronischen Systemen der Mercedes-Fahrzeuge dieser Generation von Bedeutung ist.

Anwendung im Antriebsstrang und in der Diagnose

Der Raddrehzahlsensor ist nicht nur für das ABS von Bedeutung, sondern auch für die Funktion des Antriebsstrangs und der Traktionskontrollsysteme. Ein fehlerhafter Messwert eines Rades kann zu folgenden Problemen führen:

• Fehlfunktionen der Traktionskontrolle und der Fahrdynamikregelung,
• Störungen im Betrieb des Automatikgetriebes (sofern dieses das Raddrehzahlsignal nutzt),
• erhöhter Verschleiß der Bremskomponenten.

Um den Einfluss von Sensoren auf die Langlebigkeit und das korrekte Funktionieren des Antriebsstrangs besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber zu gebrauchten Antriebskomponenten: Gebrauchtes Differential – was man über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebssysteme wissen sollte.

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