Mercedes W176 W246 Geschwindigkeitssensor Rad ABS Vorne Links Rechts A0065426718

Mercedes W176 W246 ABS-Raddrehzahlsensor Links Rechts Vorne ist ein Originalteil des Bremssystems, das für die präzise Messung der Drehzahl der Vorderräder entwickelt wurde. Dank der werkseitigen Anpassung an die Mercedes-Plattform gewährleistet der Sensor eine stabile Zusammenarbeit mit dem ABS-System und der Traktionskontrolle, was zu einem sicheren und vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs beiträgt. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die ein geprüftes Gebrauchtteil mit erhaltener Funktionalität suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0065426718
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0065426718
• Ersatzzahlen: A0065426718, A 006 542 67 18
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links, Rechts
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Funktion und Anwendung des Raddrehzahlsensors

Der Raddrehzahlsensor in diesem Modell ist für die aktuelle Erfassung der Drehzahl der Vorderräder und die Übertragung des Signals an das ABS-Steuergerät zuständig. Ein korrekt funktionierendes Teil ermöglicht dem Bremssystem:

• präzise Dosierung der Bremskraft auf rutschigem Untergrund,
• Verringerung des Radschlupfs bei starkem Bremsen,
• Zusammenarbeit mit Fahrstabilitäts- und Traktionskontrollsystemen,
• Aufrechterhaltung der korrekten Funktion von fahrerunterstützenden Systemen.

Der präsentierte Sensor ist für den Einbau an der Vorderachse bestimmt und kann sowohl links als auch rechts verwendet werden, was die Auswahl und Wartung des Systems erleichtert.

Kompatibilität mit Mercedes W176 und W246

Das besprochene Teil wurde für die Konstruktion der Mercedes-Modelle der Klassen W176 und W246 entwickelt, wobei die werkseitigen Befestigungspunkte und die Arbeitsgeometrie beibehalten wurden. Dadurch:

• erfolgt die Montage ähnlich dem Austausch eines Originalteils,
• sind keine Modifikationen der elektrischen Anlage oder der Halterungen erforderlich,
• erhält das ABS-Steuergerät ein Signal mit Parametern, die den Herstellervorgaben entsprechen.

Diese Anpassung trägt zur Aufrechterhaltung der Konsistenz des gesamten Bremssystems bei und minimiert das Risiko von Fehlern im Zusammenhang mit fehlerhaften Radgeschwindigkeitsmessungen.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Der angebotene Sensor stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchtes Teil verkauft, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität darstellt. Eine solche Komponente kann bei erhaltener elektrischer und mechanischer Funktionsfähigkeit weiterhin effektiv mit dem ABS-System zusammenarbeiten und sorgt für:

• ein stabiles Messsignal unter typischen Betriebsbedingungen,
• die Möglichkeit, die korrekte Funktion des Systems nach einem Ausfall des bisherigen Sensors wiederherzustellen,
• eine wirtschaftliche Reparatur, ohne auf ein Neuteil zurückgreifen zu müssen.

Die Wahl eines gebrauchten Sensors ist besonders attraktiv für intensiv genutzte Fahrzeuge, bei denen Funktionalität und Übereinstimmung mit der Originalspezifikation wichtig sind.

Bedeutung eines funktionierenden ABS-Sensors für den Antriebsstrang

Ein funktionierender Raddrehzahlsensor hat direkte Auswirkungen nicht nur auf den Bremsvorgang selbst, sondern auch auf die Zusammenarbeit mit dem Antriebsstrang und den Stabilisierungssystemen. Falsche Messwerte können zum Aufleuchten von Warnleuchten, zur Einschränkung der Funktion von Assistenzsystemen und zu einer ungleichmäßigen Verteilung der Bremskraft führen. Daher lohnt es sich, bei einem Austausch ein Teil mit werkseitig konformen Parametern zu wählen.

Zusätzliche Informationen zur Auswahl und Bewertung des Zustands von gebrauchten Antriebsstrangkomponenten, einschließlich Sensoren, finden Sie in unserem Leitfaden: Erfahren Sie, wie Sie gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebsstrangkomponenten bewusst auswählen.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Beim Austausch des Raddrehzahlsensors sollten Sie auf einige Montageaspekte achten:

• gründliche Reinigung des Montageortes im Achsschenkel,
• Kontrolle des Zustands des Kabels und der elektrischen Anschlüsse auf Abrieb und Korrosion,
• korrekte Verlegung des Kabelbaums, um Spannungen und Kontakt mit beweglichen Fahrwerksteilen zu vermeiden.

Nach der Montage wird empfohlen, die Funktion des Systems durch Auslesen möglicher Fehler im Steuergerät und eine Probefahrt mit Beobachtung des ABS-Verhaltens zu überprüfen. Dadurch kann schnell bestätigt werden, dass der ABS-Raddrehzahlsensor gemäß den Herstellervorgaben mit dem System zusammenarbeitet.