Audi A3 8P TT 8J VW Golf Mk5 Jetta Mk5 ESP Sensor Steuer Modul 1K0907655C

Audi A3 8P TT 8J VW Golf Mk5 Jetta Mk5 ESP-Sensor ist ein Teil aus der Gruppe ABS-Raddrehzahlsensor, das für die Zusammenarbeit mit dem ESP-System in gängigen Modellen des Volkswagen-Konzerns bestimmt ist. Die verwendete OEM-Komponente ermöglicht eine technisch korrekte Reparatur des Sicherheitssystems, ohne auf teure Ersatzteile zurückgreifen zu müssen, und bewahrt die werkseitige Charakteristik des Systems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1K0907655C
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1K0907655C
• Ersatzzahlen: 1K0907655C, 1K0 907 655 C, 7H0907655A, 7H0 907 655 A
• Felgenbreite: 8
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte ESP-Sensor aus der Kategorie ABS-Raddrehzahlsensor arbeitet mit dem Antiblockiersystem und dem Fahrstabilitätssystem zusammen, indem er die Fahrzeugbewegungsparameter überwacht und Signale an das Steuergerät sendet. Bei den Modellen Audi A3 8P, TT 8J sowie Volkswagen Golf Mk5 und Jetta Mk5 ist er für die präzise Unterstützung der aktiven Sicherheitssysteme verantwortlich, was sich in einem stabilen Fahrverhalten bei Brems-, Beschleunigungs- und Notfallmanövern niederschlägt.

Durch die Verwendung einer Original-Lösung aus dem Volkswagen-Konzern wird die Kompatibilität mit der werkseitigen Funktionsweise des Systems gewährleistet, was das Risiko von Diagnosefehlern, fehlerhaften Ablesungen oder unerwünschten Eingriffen des ESP-Systems während der Fahrt minimiert.

Vorteile der Verwendung eines originalen ESP-Sensors

Die Wahl eines gebrauchten ESP-Sensors dieser Referenz ist eine Lösung, die den wirtschaftlichen Aspekt mit der Beibehaltung einer hohen Arbeitsqualität des Systems verbindet. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Passgenauigkeit für die Plattformen des Audi A3 8P, TT 8J, VW Golf Mk5 und Jetta Mk5,
• Kompatibilität mit der Software der Steuergeräte des Volkswagen-Konzerns,
• Möglichkeit, die korrekte Funktion des ESP- und ABS-Systems wiederherzustellen, ohne in den Kabelbaum oder die Karosseriestruktur eingreifen zu müssen,
• geringeres Risiko von Kalibrierungsproblemen im Vergleich zu zufälligen Ersatzteilen.

Ein gebrauchtes OEM-Teil ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen, bei denen die Übereinstimmung mit der werkseitigen Spezifikation und ein vorhersehbares Verhalten der Sicherheitssysteme wichtig sind.

Technische und montagebezogene Aspekte

Der Sensor wurde für spezifische Konstruktionslösungen der Audi- und Volkswagen-Plattformen entwickelt, was die Montage an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle erleichtert. Die Verwendung der originalen Geometrie und Anschlüsse ermöglicht:

• Montage ohne Änderungen an der elektrischen Anlage,
• Beibehaltung der korrekten Arbeitsposition des Sensors in Bezug auf Karosserie und Fahrwerk,
• einfachere computergestützte Diagnose nach dem Austausch unter Verwendung standardmäßiger Serviceverfahren.

Das Produkt stammt aus dem Volkswagen-Konzern, was bedeutet, dass es für die Zusammenarbeit mit werkseitigen Steuergeräten und Algorithmen zur Traktions- und Stabilitätskontrolle entwickelt wurde. Dadurch ist nach korrekter Montage und eventueller Anpassung die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des ESP-Systems möglich.

Anwendung im Antriebs- und Sicherheitssystem

Der ESP-Sensor dieser Art ist ein wichtiges Element der gesamten Kette, die für die Kraftübertragung und die Fahrzeugstabilität verantwortlich ist. Er arbeitet mit den Raddrehzahlsensoren, dem ABS/ESP-Steuergerät und anderen Komponenten des Antriebsstrangs zusammen, um ein möglichst vorhersehbares Fahrverhalten unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten. Bei Fahrzeugen, die dynamisch gefahren werden oder eine höhere Laufleistung aufweisen, ist der Austausch eines defekten Sensors gegen ein funktionierendes gebrauchtes OEM-Teil oft die wirtschaftlichste Service-Lösung.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sensoren und Antriebskomponenten mit dem Differential und den Stabilitätssystemen zusammenarbeiten, lohnt sich ein Blick in den praktischen Ratgeber: Gebrauchtes Differential – was Sie über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebssysteme wissen sollten.

Auswahl weiterer Elemente aus derselben Gruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Brems- und Fahrstabilitätssystems Ihres Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Steuergeräte oder Komponenten, die mit dem Antiblockiersystem zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS-Raddrehzahlsensor Volkswagen.

Zusammenfassung

Der Audi A3 8P TT 8J VW Golf Mk5 Jetta Mk5 ESP-Sensor ist ein gebrauchtes, originales Teil aus der Gruppe der Geschwindigkeits- und Stabilitätssensoren, das für gängige Modelle des Volkswagen-Konzerns bestimmt ist. Er ermöglicht die technisch korrekte Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des ESP- und ABS-Systems unter Beibehaltung der werkseitigen Systemparameter und der Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik. Dies ist eine vernünftige Wahl für Benutzer, die eine solide, konstruktionskonforme Service-Lösung erwarten, ohne in neue, teure Komponenten investieren zu müssen.