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Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Quattro Abs Pumpe 8K0907379Q
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Audi A4 3.0 TDI QUATTRO 2008 B8 ABS-Pumpe ist ein Originalteil des Sicherheitssystems aus der Kategorie ABS- und ESP-System, bestimmt für Fahrzeuge der Marke Audi. Dies ist eine Lösung für Benutzer, die die korrekte Funktion des Antiblockiersystems und der Fahrstabilitätskontrolle wiederherstellen möchten, basierend auf einem ausgebauten Teil mit werkseitigen Leistungseigenschaften.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 8K0907379Q
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 8K0907379Q
- Ersatzzahlen: 8K0907379Q, 8K0 907 379 Q, 8K0614517BE, 8K0 614 517 BE
- Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik
Technische Merkmale der ABS-Pumpe Audi A4 B8 3.0 TDI QUATTRO
Die ABS-Pumpe für den Audi A4 B8 3.0 TDI QUATTRO aus dem Jahr 2008 ist ein steuerndes Element für den Druck im Bremssystem und arbeitet mit dem Fahrstabilitätskontrollsystem zusammen. Diese Einheit integriert den hydraulischen Teil mit dem Steuerungsmodul, was eine präzise Dosierung der Bremskraft auf die einzelnen Räder und eine effektive Korrektur der Fahrspur in Notsituationen ermöglicht.
Die Originalität aus dem Audi-Konzern gewährleistet die Kompatibilität mit der werkseitigen Elektronik- und Hydraulikarchitektur sowie die korrekte Zusammenarbeit mit den Raddrehzahlsensoren, dem Querbeschleunigungssensor und dem QUATTRO-Allradantriebssystem. Dadurch bleiben die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Leistungseigenschaften erhalten.
Funktion im ABS- und ESP-System
Die Pumpe spielt eine Schlüsselrolle bei der Funktion aktiver Sicherheitssysteme. In der Praxis ist sie verantwortlich für:
- Druckregelung in den Bremskreisen während des ABS-Eingriffs, was das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen begrenzt.
- Zusammenarbeit mit dem ESP-System, das die Fahrspur durch selektives Abbremsen ausgewählter Räder korrigiert.
- Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei dynamischen Manövern, insbesondere bei Fahrzeugen mit QUATTRO-Antrieb.
- Optimierung der Traktion unter verschiedenen Straßenbedingungen, was zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Autos führt.
Durch die Verwendung eines Originalmoduls aus der Kategorie ABS- und ESP-System wird die Konsistenz aller verbundenen elektronischen Systeme im Audi A4 B8 gewährleistet.
Vorteile der Verwendung einer originalen gebrauchten ABS-Pumpe
Die Wahl eines gebrauchten Teils des ABS- und ESP-Systems für Audi ist eine Lösung, die den wirtschaftlichen Aspekt mit der Beibehaltung werkseitiger Leistungsparameter verbindet. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Werkseitige Anpassung an die Installation – keine Notwendigkeit für Umbauten von Kabelbäumen, Leitungen oder Halterungen.
- Beibehaltung der ursprünglichen Steuerungslogik – das Modul arbeitet mit der vorhandenen Konfiguration der Steuergeräte im Fahrzeug zusammen.
- Kompatibilität mit dem QUATTRO-Antriebssystem – korrekte Kommunikation mit den Systemen, die für die Drehmomentverteilung zuständig sind.
- Vernünftige Reparaturkosten – Möglichkeit, die volle Funktionalität des Bremssystems wiederherzustellen, ohne in eine neue Komponente zu investieren.
Passform und Ersetzungsnummern
Die angebotene ABS-Pumpe ist ein Teil aus dem Audi-Konzern, das für die spezifische Konfiguration des Modells A4 B8 3.0 TDI QUATTRO aus dem Jahr 2008 zugewiesen ist. In der technischen Spezifikation des Produkts sind die OEM-Teilenummer und die Ersetzungsnummern verfügbar, die die Überprüfung der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug erleichtern. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Bezeichnungen mit Ihrem alten Modul oder der Service-Dokumentation zu vergleichen, um die Kompatibilität zu bestätigen.
In der Spezifikationstabelle finden Sie auch die SKU-Bezeichnung, Informationen zur Marke Audi und zum Zustand des Teils, was eine schnelle Überprüfung der wichtigsten technischen Daten ohne zusätzliche Anfragen ermöglicht.
ABS- und ESP-System Audi – weitere Lösungen und technisches Wissen
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Bei der Modernisierung oder Reparatur fortschrittlicher Systeme im Auto lohnt es sich auch, auf die einwandfreie Funktion anderer Komponenten zu achten, die die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs beeinflussen. Weitere praktische Informationen zur Wartung und Diagnose finden Sie im Blogartikel Kühlsystem des Motors – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, der die Zusammenhänge zwischen der Motortemperatur und der Lebensdauer wichtiger Komponenten erläutert.
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