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 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298 Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 8064504 - SKU 7851298-4 - Teilenummer 7851298

Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit 7851298 8064504

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Bremspumpe BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 DSC Hydrobremseinheit ist ein Bauteil aus der Gruppe ABS- und ESP-System, das für fortschrittliche Sportmodelle der BMW F-Serie entwickelt wurde. Das integrierte Hydraulikmodul mit elektronischem ABS-Steuergerät ist für die präzise Druckregelung in den Bremskreisen, die Fahrstabilität sowie die effektive Unterstützung aktiver Sicherheitssysteme verantwortlich.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7851298-4
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7851298
  • Ersatzzahlen: 34517851298, 7851298, 34518064504, 8064504, 7852637
  • Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Die präsentierte Bremspumpe mit ABS-Steuergerät wurde für die Sportmodelle BMW F87 M2, F80 M3 und F82 M4 entwickelt, bei denen das Bremssystem unter hoher Belastung arbeitet. Diese Baugruppe ist verantwortlich für:

  • die Kontrolle des Bremsdrucks bei Standardbremsvorgängen,
  • die präzise Dosierung der Bremskraft bei plötzlichen Manövern,
  • die Zusammenarbeit mit den Fahrstabilitätssystemen aus der ABS/ESP-Gruppe,
  • die Aufrechterhaltung der Bodenhaftung der Räder in Notsituationen.

Dank der Integration des Hydraulikteils mit dem elektronischen Steuergerät kann das System schnell auf wechselnde Straßenbedingungen reagieren, was sich in einem stabilen Fahrverhalten des Fahrzeugs bei dynamischer Fahrweise niederschlägt.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Moduls

Das Originalteil aus der BMW-Gruppe gewährleistet die Kompatibilität mit der werksseitigen elektrischen und hydraulischen Architektur des Fahrzeugs. In der Praxis bedeutet dies:

  • Kompatibilität mit der werksseitigen Steuergerätesoftware in BMW F87 M2, F80 M3 und F82 M4,
  • korrektes Zusammenspiel mit ABS-, ESP-Systemen und anderen Sicherheitsfunktionen,
  • entsprechende Betriebsparameter, die auf die Charakteristik des Sportbremssystems abgestimmt sind,
  • Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Strategien für die Stabilitätskontrollsysteme.

Die Wahl einer solchen Lösung ist besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen wichtig, bei denen die Wiederholbarkeit der Bremsleistung einen direkten Einfluss auf die Sicherheit von Fahrer und Passagieren hat.

Charakteristik des Bauteils und Montage

Die Bremspumpe mit ABS-Steuergerät in dieser Konfiguration stellt eine komplette Baugruppe dar, die für den Einbau am werksseitigen Montageort vorgesehen ist. Die Konstruktion des Moduls ermöglicht:

  • den Anschluss an das bestehende hydraulische System des Fahrzeugs,
  • die Verbindung mit dem originalen BMW-Kabelbaum,
  • den Einsatz bei Reparaturen oder beim Austausch eines defekten Werksmoduls.

Aufgrund der Spezifik der Sicherheitssysteme wird empfohlen, nach der Montage Diagnose- und Anpassungsverfahren mit einem geeigneten Tester durchzuführen, um eine einwandfreie Kommunikation des Steuergeräts mit dem restlichen Fahrzeug zu gewährleisten.

Produktzustand und Serviceanwendung

Das Bauteil stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Diese Art der Lösung ist besonders attraktiv bei der Wartung fortschrittlicher BMW-Modelle, bei denen neue ABS- und ESP-Komponenten kostspielig sind. Das Modul eignet sich sowohl für den Standardaustausch einer defekten Pumpe als auch für den Wiederaufbau des Bremssystems nach einem Unfall oder intensiver Nutzung auf der Rennstrecke.

Um das Reparaturbudget besser zu planen und den Markt für gebrauchte OEM-Teile bewusst zu nutzen, lohnt es sich, unseren Blog-Ratgeber zu lesen: steigende Reparaturkosten und der Boom bei gebrauchten Ersatzteilen.

ABS- und ESP-System im Kontext der Sicherheit

Ein funktionstüchtiges Bremspumpenmodul mit ABS-Steuergerät ist entscheidend für den Betrieb des gesamten ABS- und ESP-Systems. Es beeinflusst:

  • die Fahrzeugstabilität bei Vollbremsungen,
  • die Begrenzung des Radschlupfes bei wechselnder Bodenhaftung,
  • die effektive Verteilung der Bremskraft zwischen den Achsen,
  • die Zusammenarbeit mit anderen Fahrerassistenzsystemen.

Eine regelmäßige Überprüfung des Zustands des Bremssystems und des Fahrwerks ist wichtig, um die Möglichkeiten der Sicherheitssysteme voll auszuschöpfen. Mehr über den Einfluss von Fahrwerkselementen auf das Fahrverhalten finden Sie im Artikel: Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuergeräte, Pumpen oder Raddrehzahlsensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-System BMW.

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