Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Ölwannenverkleidung Unterteil 06M103602Q

Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Ölwannenverkleidung Unterteil ist ein Originalteil aus der Gruppe der Ölwannen, das für das 3.0 TFSI-Aggregat im Audi S4 der Baureihe B9 bestimmt ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit am Motorblock, eine korrekte Ölführung sowie ein dichtes Zusammenspiel mit dem Schmiersystem.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06M103602Q
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06M103602Q
• Ersatzzahlen: 06M103602Q, 06M 103 602 Q
• Kategorie: Ölwannen

Verwendungszweck und technische Funktion

Der untere Teil der Ölwanne im 3.0 TFSI CWGD-Motor ist für das Auffangen und Aufrechterhalten der korrekten Menge an Betriebsöl sowie für die stabile Befestigung am Motorblock und das Zusammenspiel mit dem Ölabsaugsystem verantwortlich. Die OEM-Konstruktion garantiert:

• eine korrekte Formgebung der Ölwanne gemäß den Anforderungen des 3.0 TFSI-Aggregats,
• eine ordnungsgemäße Ölführung in Richtung der Pumpe,
• die Beibehaltung der richtigen Steifigkeit der Verbindung mit dem Motorblock.

Dadurch behält der Motor unter verschiedenen Lastbedingungen einen stabilen Öldruck bei, was die Langlebigkeit des Antriebsaggregats fördert und das Risiko von Schäden durch unzureichende Schmierung verringert.

Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Ölwanne

Die Verwendung der originalen unteren Ölwanne im Audi S4 B9 3.0 TFSI ermöglicht es, die Betriebsparameter des Motors gemäß den Herstellervorgaben aufrechtzuerhalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werksseitige Passgenauigkeit – beibehaltene Geometrie, Befestigungspunkte und Dichtflächen, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten verringert.
• Kompatibilität mit Anbauteilen – korrektes Zusammenspiel mit dem Schmiersystem, Befestigungselementen sowie anderen Komponenten des unteren Motorteils.
• Stabile Ölbetriebsbedingungen – der entsprechend konzipierte Arbeitsraum begünstigt eine gleichmäßige Ölverteilung und dessen Rückfluss in den Ansaugbereich.

Das gebrauchte OEM-Teil ist eine kostengünstige Lösung, die gleichzeitig technisch mit der Werksspezifikation übereinstimmt, was besonders bei Reparaturen von leistungsstärkeren Aggregaten wie dem 3.0 TFSI im S4 B9 von Bedeutung ist.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Die präsentierte untere Ölwanne stammt aus einer Demontage und hat den Status Used, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Element handelt, das nach ordnungsgemäßer Montage für den weiteren Betrieb bestimmt ist. Diese Art von Teil bewährt sich sowohl bei Unfallreparaturen (mechanische Beschädigungen der Ölwanne) als auch bei der Wartung von Motoren nach einem Ausfall des Schmiersystems, bei denen die Wiederherstellung der werksseitigen Geometrie des unteren Motorteils erforderlich ist.

Vor der Montage werden standardmäßige Wartungsarbeiten empfohlen: gründliche Reinigung der Kontaktflächen, Kontrolle der Ebenheit, Überprüfung der Gewinde sowie die Verwendung einer geeigneten Abdichtung gemäß dem Verfahren des Herstellers. Dieser Ansatz ermöglicht es, die Vorteile der Originalkonstruktion voll auszuschöpfen und das Risiko von Ölleckagen zu begrenzen.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche technische Informationen

Das Element verfügt über eine zugewiesene SKU in unserem Lagersystem sowie eine dedizierte OEM-Teilenummer mit entsprechenden Austausch-Nummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl für die spezifische Konfiguration des Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD erleichtert. Bei Zweifeln bezüglich der Passgenauigkeit empfiehlt es sich, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen oder die Hilfe eines technischen Beraters in Anspruch zu nehmen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Ölwannen, Abdeckungen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Ölwannen.

Service-Tipps und Fachwissen

Bei Arbeiten am Schmiersystem und an Elementen des unteren Motorteils ist eine korrekte Diagnose des Zustands des Antriebsaggregats besonders wichtig. Bei schwerwiegenderen Reparaturen oder der Überlegung, den gesamten Motor auszutauschen, lohnt es sich, die praktischen Tipps zur Bewertung gebrauchter Antriebsaggregate zu lesen – Sie finden diese im Artikel Wie man einen gebrauchten Automotor kauft, ohne in eine Falle zu tappen – ein Schritt-für-Schritt-Ratgeber.