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Skoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208DSkoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe - SKU 04L145208D - Teilenummer 04L145208D

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Skoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe 04L145208D

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Skoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Dieselmotor Öl Pumpe ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölpumpen und Teile, das für Dieselmotoren konzipiert ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die werkseitigen Betriebseigenschaften des Schmiersystems, was für die Langlebigkeit des Dieselmotors von entscheidender Bedeutung ist.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 04L145208D
  • Marke: Skoda
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 04L145208D
  • Ersatzzahlen: 04L145208D, 04L 145 208 D
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Ölpumpen & Teile

Verwendungszweck und Rolle im Dieselmotor

Die vorgestellte Ölpumpe wurde für den Einsatz in 1.6 TDI- und 2.0 TDI-Motoren der Modelle Skoda Octavia 5E und Audi A3 8V entwickelt. Sie ist für die Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks im gesamten Schmiersystem verantwortlich, was besonders bei modernen Dieselmotoren mit präziser Einspritzung und umfangreicher Peripherie wichtig ist. Die Verwendung eines Originalbauteils ermöglicht es, die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparameter beizubehalten.

Vorteile der Verwendung einer Original-Ölpumpe

Die Wahl einer originalen Ölpumpe aus dem Demontagebereich ist eine Lösung, die wirtschaftliche Aspekte mit der Beibehaltung der korrekten Motorbetriebseigenschaften verbindet. Dieses Bauteil:

  • hält den richtigen Ölfluss über den gesamten Drehzahlbereich aufrecht,
  • verringert das Risiko des Fressens von Lagerschalen und übermäßigem Verschleiß der zusammenwirkenden Oberflächen,
  • ist konstruktiv auf die spezifische Generation der TDI-Motoren abgestimmt,
  • ermöglicht eine problemlose Integration in das bestehende Schmiersystem.

Dadurch bildet die Ölpumpe eine solide Basis für die Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Dieselfahrzeugen, ohne dass Kompromisse bei der Qualität eingegangen werden müssen, wie sie bei vielen Ersatzteilen auftreten.

Zustand, Passgenauigkeit und Montage

Die angebotene Pumpe stammt aus der Demontage und ist für den Wiedereinbau in Fahrzeuge mit TDI-Motoren vorgesehen, bei denen die werkseitige Geometrie und die Befestigungspunkte beibehalten werden müssen. Dies erleichtert die Arbeit des Mechanikers, verkürzt die Servicezeit und verringert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen. Vor dem Einbau wird das Standard-Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung des Schmiersystems, Kontrolle der Durchgängigkeit der Ölkanäle sowie Öl- und Filterwechsel gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung der Reparatur

Bei der Auswahl der Ölpumpe ist es entscheidend, Daten wie die OEM-Kennzeichnung, austauschbare Nummern und die für die spezifische Motorvariante zugewiesenen Parameter zu vergleichen – alle diese Informationen finden Sie im Abschnitt der technischen Spezifikationen. Im Zweifelsfall lohnt es sich, einen Mechaniker zu konsultieren oder den Katalog des Fahrzeugherstellers zu verwenden, um sicherzustellen, dass das Teil korrekt mit der jeweiligen Antriebseinheit zusammenarbeitet.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Skoda-Fahrzeugs planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpengehäuse, Antriebe oder Elemente zur Steuerung des Ölflusses, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölpumpen und Teile Skoda.

Sichere Verwendung von Gebrauchtteilen

Bei sicherheits- und langlebigkeitsrelevanten Fahrzeugkomponenten, wie dem Bremssystem oder der Motorschmierung, kann die Wahl gebrauchter OEM-Teile eine vernünftige Alternative zu günstigeren Ersatzteilen sein. Es lohnt sich, bewährte Verfahren für den Kauf und die Montage von Demontageteilen kennenzulernen – insbesondere im Hinblick auf die Überprüfung des technischen Zustands und die korrekte Auswahl für das spezifische Fahrzeugmodell. Weitere praktische Tipps zur sicheren Verwendung von originalen Gebrauchtteilen finden Sie im Artikel Bremssättel unter der Lupe: Wie man Reparaturkosten für das Bremssystem durch die Wahl geprüfter Gebrauchtteile senkt.

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