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Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor - SKU 99710713100 - Teilenummer 99710713100

Porsche Carrera 996 Öleinfüller Rohr Schlauch Leitung Benzin Motor 99710713100

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Porsche Carrera 996 Öleinfüllrohr Benzinmotor ist ein Spezialteil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, bestimmt für das Schmiersystem von sportlichen Porsche Benzinmotoren. Es ist verantwortlich für die sichere und stabile Führung des Öls, was für die Langlebigkeit des Motors und wiederholbare Leistung im täglichen Betrieb und bei dynamischer Fahrt von Bedeutung ist. Ein gebrauchtes OEM-Teil ist eine vernünftige Wahl für Fahrer, die eine technisch passende Lösung zu einem attraktiven Preis im Vergleich zu einem Neuteil suchen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 99710713100
  • Marke: Porsche
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 99710713100
  • Ersatzzahlen: 99710713100, 997 107 131 00
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Teileart: Ölkühlerleitung
  • Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Öleinfüllrohr im Porsche Benzinmotor ist für die präzise Zufuhr des Schmiermittels zum System verantwortlich und minimiert das Risiko von Verschüttungen und Verunreinigungen des Motorraums. Ein korrekt ausgewähltes Element dieser Art unterstützt:

  • die Aufrechterhaltung des richtigen Ölstands im Antriebsaggregat,
  • das sichere Nachfüllen von Öl, ohne den Verschluss und die Dichtungssitze übermäßig zu belasten,
  • einen stabilen Motorlauf bei hohen Drehzahlen, charakteristisch für Porsche Modelle.

Dank einer Konstruktion, die den werkseitigen Vorgaben des Herstellers entspricht, arbeitet das Rohr mit anderen Elementen des Schmiersystems zusammen, wie z. B. Öl- und Ölkühlerleitungen, und sorgt so für die Konsistenz des gesamten Systems.

Kompatibilität mit Benzinmotoren

Das vorgestellte Öleinfüllrohr wurde für die Zusammenarbeit mit Benzinmotoren entwickelt, was sowohl hinsichtlich der Materialbeständigkeit als auch der Geometrie, die an den jeweiligen Antriebsstrang angepasst ist, von Bedeutung ist. In der Praxis bedeutet dies:

  • die korrekte Führung des Schlauchs im Motorraum unter Berücksichtigung der für Benzinmotoren typischen Temperaturen,
  • Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungspunkten und Dichtungen,
  • die Aufrechterhaltung der richtigen Steifigkeit und Dichtheit während des Betriebs unter Straßen- und Rennbedingungen.

Die Auswahl eines für den jeweiligen Kraftstofftyp dedizierten Teils begrenzt das Risiko von Undichtigkeiten und beschleunigtem Verschleiß, was zu einer besser vorhersehbaren Wartung des Fahrzeugs führt.

Charakteristik eines gebrauchten OEM-Teils

Das angebotene Öleinfüllrohr ist ein originales Porsche Bauteil in gebrauchtem Zustand. Ein solches Teil ist besonders attraktiv für Besitzer, die:

  • ein möglichst hohes Maß an Übereinstimmung mit der Werkspezifikation beibehalten möchten,
  • ein Teil mit einer in der realen Nutzung bewährten Konstruktion suchen,
  • eine wirtschaftliche Reparatur planen, ohne auf die ursprüngliche Geometrie und Passform zu verzichten.

Ein gebrauchtes OEM-Teil passt in der Regel besser in das bestehende System als universelle Ersatzteile, was besonders bei Sportwagen wichtig ist, bei denen es auf präzise Montage und wiederholbare Leistungsparameter ankommt.

Rolle in der Gruppe „Ölkühler und Leitungen“

Obwohl das Öleinfüllrohr im eigentlichen Sinne kein Kühler ist, gehört es zur breiteren Gruppe der Ölkühler und Leitungen, die Elemente für den Transport und die Zirkulation von Öl im Motor umfassen. Zusammen mit Leitungen und Kühlern bildet es ein kohärentes System, das:

  • für eine angemessene Ölkreislaufführung im Antriebsaggregat sorgt,
  • eine stabile Betriebstemperatur ermöglicht,
  • das Risiko von Überhitzung und Motorschäden begrenzt.

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Öleinfüllrohrs ist ein wichtiger Bestandteil der Serviceprävention, insbesondere bei Fahrzeugen, die dynamisch genutzt werden und bei denen das Schmiersystem unter erhöhter Belastung arbeitet.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Porsche planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Öl-Leitungen, Anschlüsse oder Öl-Zuführelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Porsche.

Technische Unterstützung und Auswahl nach Nummern

Um das Öleinfüllrohr für eine bestimmte Version des Porsche Carrera 996 korrekt auszuwählen, ist es entscheidend, die Kompatibilität anhand von Katalognummern und Motorparametern zu überprüfen. In der Praxis lohnt es sich, die Serviceunterlagen zu nutzen oder sich von einem auf die Marke Porsche spezialisierten Mechaniker beraten zu lassen, um das Risiko eines Fehlkaufs zu minimieren und die Montage zu beschleunigen.

Für Benutzer, die ihr Wissen über den Einfluss des Schmier- und Kühlsystems auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats vertiefen möchten, ist ein Artikel hilfreich, der typische Überhitzungsprobleme und die Rolle von Ölkühlern beschreibt – diesen finden Sie hier: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

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