Range Rover L322 Automatikgetriebe Getriebeölkühler TDV8 3.6 UBC500120

Range Rover L322 Getriebeölkühler Automatik TDV8 3.6 ist ein Teil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, konzipiert für den Betrieb mit einem Dieselmotor und einem Automatikgetriebe. Er ist verantwortlich für die Stabilisierung der Getriebeöltemperatur, was zu einem sanfteren Antriebsbetrieb und einer Reduzierung des Überhitzungsrisikos bei intensiver Nutzung führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: UBC500120
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: UBC500120
• Ersatzzahlen: UBC500120, ETP11252
• Kraftstoffart: Diesel
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Teileart: Ölkühler
• Kategorie: Ölkühler & Leitungen

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Der Getriebeölkühler im Range Rover L322 mit der TDV8 3.6 Einheit arbeitet im Kreislauf des Getriebeöls und leitet überschüssige Wärme ab, die beim Schalten und Fahren unter Last entsteht. In Verbindung mit dem Automatikgetriebe sorgt er für stabile Betriebsbedingungen, was die Aufrechterhaltung der richtigen Schmierparameter fördert und den Verschleiß von Reibungselementen reduziert.

Für Dieselmotoren ist es besonders wichtig, die richtige Getriebeöltemperatur bei langem Autobahnfahren, Anhängerbetrieb oder Geländefahrten aufrechtzuerhalten. Ein funktionierender Ölkühler hilft, Leistungsabfälle, ruckartige Schaltvorgänge und Fehler im Zusammenhang mit überhitzten Getrieben zu vermeiden.

Vorteile der Verwendung eines dedizierten Ölkühlers

Die Verwendung eines dedizierten Teils für den Range Rover L322 ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften des Antriebsstrangs. Ein richtig ausgewählter Ölkühler:

• unterstützt die Aufrechterhaltung einer stabilen Öltemperatur im Automatikgetriebe,
• reduziert das Überhitzungsrisiko bei Fahrten unter schwierigen Bedingungen,
• fördert die Laufruhe des Getriebes bei hohem Drehmoment des Dieselmotors,
• hilft, die Lebensdauer des Getriebeöls und der internen Getriebekomponenten zu verlängern.

Daher ist der Austausch eines verschlissenen Kühlers gegen ein funktionierendes Teil aus derselben Konstruktionsgruppe eine sinnvolle Lösung bei Anzeichen von Überhitzung, Leistungsverlust oder nach Reparaturen im Zusammenhang mit dem Antriebsstrang.

Integration in das Kühl- und Ölkreislaufsystem

Der Automatikgetriebeölkühler arbeitet mit anderen Komponenten des Kühlsystems und des Getriebeölkreislaufs zusammen. Ein korrekt funktionierendes Teil:

• gewährleistet vorhersehbare Betriebsbedingungen für das Getriebesteuergerät,
• stabilisiert die Öltemperatur über einen breiten Lastbereich,
• reduziert Leistungsabfälle bei häufigem Gangwechsel.

Bei Dieselaggregaten wie dem TDV8 3.6 ist dies besonders wichtig bei hoher thermischer Belastung, typisch für Geländefahrten, Anhängerbetrieb oder dynamische Beschleunigung.

Zustand des Teils und praktische Anwendung

Der angebotene Ölkühler stammt aus der Gruppe der Gebrauchtteile, was eine wirtschaftliche Reparatur des Systems bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Konstruktion des Range Rover ermöglicht. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei der umfassenden Wartung des Automatikgetriebes, wenn auch das Öl und andere Komponenten des Ölkühlkreislaufs ausgetauscht werden.

Um den Einfluss eines funktionierenden Kühlsystems auf die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und des Getriebes besser zu verstehen, lohnt es sich, den Leitfaden zur Diagnose und zum Betrieb zu konsultieren – praktische Tipps finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung des Systems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Getriebeölkühlsystems Ihres Range Rover planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kühler, Ölrohre oder Anschlüsse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Range Rover.

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten für das Getriebeölkühlsystem lohnt es sich auch, auf gute Praktiken beim Kauf von Teilen aus dem Sekundärmarkt zu achten – praktische Ratschläge finden Sie im Material Kauf gebrauchter Autoteile – die häufigsten Fehler bei der Auswahl von Teilen für Tuning und Reparaturen.