Mercedes Vito W447 Öl Einfüll Stutzen Öl Einfüll Rohr Diesel OM651 A6510105110

Mercedes Vito W447 Öl Einfüll Stutzen Öl Einfüll Rohr Diesel OM651 ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für Dieselmotoren vom Typ OM651 bestimmt ist. Dank der präzisen Anpassung an die Motorkonstruktion gewährleistet es eine stabile Ölführung beim Nachfüllen sowie eine sichere Befestigung des Öleinfülldeckels. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die das Schmiersystem ihres Vito in einem einwandfreien technischen Zustand halten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6510105110-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6510105110
• Ersatzzahlen: A6510105110, A 651 010 51 10
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das beschriebene Rohr – der Öleinfüllstutzen – ist ein Element, das das Öl von außen in das Innere des Dieselmotors leitet. Bei Diesel OM651-Motoren ist es verantwortlich für:

• das sichere Einfüllen von Öl in den Motor ohne das Risiko, es auf die Anbauteile zu verschütten,
• einen stabilen Sitz des Öleinfülldeckels, was die Gefahr von Undichtigkeiten verringert,
• die Beibehaltung der korrekten Geometrie des Einfüllstutzens in Bezug auf die Motorabdeckung und die Anbauteile.

Dank der Einhaltung der werksseitigen Geometrie des Öleinfüllrohrs verlaufen Wartungsarbeiten – wie Nachfüllen und Ölwechsel – effizient, und der Zugang zum Einfüllstutzen bleibt auch im eng verbauten Motorraum komfortabel.

Kompatibilität mit dem Dieselmotor OM651

Das Element wurde speziell für den Einsatz in Dieselmotoren vom Typ OM651 entwickelt, die im Mercedes Vito W447 verbaut sind. Das bedeutet, dass:

• die Befestigungspunkte mit den werksseitigen Halterungen am Triebwerk übereinstimmen,
• Durchmesser und Form des Rohrs an den originalen Öleinfüllstutzen angepasst sind,
• der Verlauf des Rohrs nicht mit den Motoranbauteilen oder Hilfsaggregaten kollidiert.

Diese Passgenauigkeit ermöglicht es, die werksseitigen Parameter der Schmiersystemwartung beizubehalten und das Risiko von Undichtigkeiten zu verringern, die durch die Verwendung ungeeigneter Ersatzteile entstehen könnten.

Produktmerkmale und Verwendung im Service

Das Öleinfüllrohr gehört zur Gruppe der Verschleißteile, die mit der Wartung des Motoröls verbunden sind. In der Werkstattpraxis wird es unter anderem in folgenden Situationen ausgetauscht:

• mechanische Beschädigung des Rohrs (Risse, Brüche, Verformungen),
• Probleme mit dem korrekten Sitz des Öleinfülldeckels,
• Undichtigkeiten im Bereich des Öleinfüllstutzens.

Die Wahl eines Originalteils aus dieser Gruppe ermöglicht es, die konstruktive Integrität des Schmiersystems zu bewahren und erleichtert spätere Wartungsarbeiten, wie regelmäßiges Nachfüllen oder die Kontrolle des Ölstands.

Zustand, Herkunft und praktische Montageaspekte

Das angebotene Öleinfüllrohr ist ein Gebrauchtteil, was bei Originalkomponenten von Mercedes einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werksseitigen Passgenauigkeit darstellt. Ein Element dieser Art gehört bei ordnungsgemäßer Nutzung nicht zu den am schnellsten verschleißenden Teilen, weshalb seine Wiederverwendung in vielen Fällen technisch absolut sinnvoll ist.

In der Praxis besteht die Montage aus dem Ausbau des alten Rohrs, der Reinigung der Kontaktstellen sowie der Installation des neuen Rohrs in den vorhandenen Halterungen und der Einfüllöffnung. Die Beibehaltung der originalen Geometrie erleichtert die Arbeit des Mechanikers und verkürzt die für die Anpassung des Elements benötigte Zeit.

Zugehörige Komponenten des Ölsystems und zusätzliche Informationen

Bei Arbeiten am Ölsystem lohnt es sich, auch auf andere Komponenten aus der Gruppe Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe zu achten, wie z. B. Ölablassschrauben der Ölwanne oder Kontrollmessstäbe, um umfassend für Dichtheit und Bedienkomfort zu sorgen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Ölablassschrauben, Einfülldeckel oder Messstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe Mercedes.

Um den Einfluss der korrekten Ölwartung und der Betriebstemperatur auf die Langlebigkeit des Triebwerks besser zu verstehen, lohnt es sich, den Ratgeber zum Thema Kühlsystem und Ölkühler zu lesen: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Dies ermöglicht eine bewusste Planung der Wartung sowohl im Bereich der Schmierung als auch der Motortemperaturkontrolle.