Citroen Berlingo Xsara Peugeot 206 207 1.6 HDI Ölstandssensor 1131G2 96453990

Citroen Xsara Peugeot 206 207 1.6 HDI Ölmessstandssensor 1131G2 96453990 ist ein präzises Bauteil des Schmiersystems, das für die zuverlässige Erfassung der Ölmenge in Dieselmotoren verantwortlich ist. Durch die Anwendung einer Lösung, die den werkseitigen Peugeot-Standards entspricht, gewährleistet der Sensor einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs und schützt ihn vor den Folgen eines zu niedrigen Ölstands. Dies ist eine praktische Wahl für die Wartung von Dieselmotoren, wenn eine korrekte Diagnose und ein sicherer Betrieb entscheidend sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 96453990
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 96453990
• Ersatzzahlen: 1131G2 96453990
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Funktion des Ölmessstandssensors im Dieselmotor

Der Ölmessstandssensor im 1.6 HDI Motor überwacht die Menge des Schmiermittels in der Ölwanne und übermittelt ein Signal an die Steuereinheit oder die Anzeigen auf dem Armaturenbrett. Ein korrekt funktionierendes Bauteil:

• ermöglicht die frühzeitige Erkennung eines zu niedrigen Ölstands,
• reduziert das Risiko eines Motorbetriebs mit unzureichender Schmierung,
• unterstützt die korrekte Diagnose während Inspektionen und Reparaturen,
• gewährleistet die Konsistenz der Messwerte mit dem elektronischen System des Fahrzeugs.

In Dieselmotoren wie dem 1.6 HDI ist ein stabiler Ölstand für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und die Betriebssicherheit von entscheidender Bedeutung.

Verwendungszweck und Passform für Modelle

Der vorgestellte Sensor ist für den Einsatz in Fahrzeugen Citroen Xsara sowie Peugeot 206 und 207 mit dem 1.6 HDI Motor bestimmt, wo eine werkseitig konforme Lösung für das Schmiersystem erforderlich ist. Die richtige Passform für eine bestimmte Fahrzeugversion sollte anhand der Herstellerkennzeichnungen und der Konfiguration des Antriebsstrangs überprüft werden.

Da es sich um ein Element aus der Gruppe der Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe handelt, fügt es sich ideal in die Wartung des Ölkreislaufs des Motors ein – insbesondere bei Ölwechseln, Dichtheitsprüfungen der Ölwanne oder Inspektionen von Sensoren.

Vorteile der Verwendung einer originalen Peugeot-Lösung

Die Wahl einer Komponente, die den werkseitigen Peugeot-Standards entspricht, bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik und dem Warnsystem,
• sichere Passform für die Ölwanne und das Befestigungssystem,
• Konsistenz der Betriebsparameter mit den Vorgaben des Motorenherstellers,
• einfachere Diagnose in der Werkstatt dank bekannter Merkmale des Bauteils.

Für Benutzer von Dieselmotoren ist es besonders wichtig, dass das Schmiersystem vorhersagbar funktioniert, ohne Fehlalarme und falsche Ölstandsanzeigen.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Bauteil, was ihn zu einer vernünftigen Lösung für eine wirtschaftliche Reparatur oder den Austausch eines beschädigten Teils macht. Vor dem Einbau wird eine Standardkontrolle des Zustands der Anschlüsse, der Buchse in der Ölwanne und der Dichtheit an der Einbaustelle empfohlen, um einen korrekten Langzeitbetrieb zu gewährleisten.

In der Werkstattpraxis wird der Ölmessstandssensor häufig ausgetauscht, wenn:

• Meldungen über fehlerhafte Ölstandsmessungen auftreten,
• die Ölwanne mechanisch beschädigt ist oder ausgetauscht wird,
• Probleme mit dem Schmiersystem im Dieselmotor diagnostiziert werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Peugeot planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Füllstandssensoren, Ablassschrauben oder Messstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe Peugeot.

Motorölbetrieb und Langlebigkeit des Aggregats

Der richtige Ölstand und dessen regelmäßige Kontrolle sind entscheidend für die Lebensdauer des Motors, insbesondere bei Dieselaggregaten. Ein funktionierender Ölmessstandssensor erleichtert die laufende Überwachung des Schmierstatus und reduziert somit das Risiko von Überhitzung und übermäßigem Verschleiß von Bauteilen.

Um besser zu verstehen, wie der Zustand des Öls und seine Kühlung die Kondition des Antriebsstrangs beeinflussen, lohnt es sich, den Leitfaden zu lesen: Kühlsystem des Motors – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Er ermöglicht es, das Schmier- und Kühlsystem als miteinander verbundene Systeme zu betrachten, die gemeinsam über die Langlebigkeit des Motors entscheiden.