Audi A4 A6 A8 Q5 Enigine Ölpeilstabrohr 06E115630A

Audi A4 A6 A8 Q5 Motor-Ölmessstab-Rohr ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölablass- und Einfüllschrauben & Ölmessstäbe, das für die präzise Führung des Ölmessstabs und die Kontrolle des Ölstands im Antriebsstrang bestimmt ist. Ein gebrauchtes OEM-Teil gewährleistet eine werkseitige Passform für den Audi-Motor, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten im Schmiersystem reduziert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06E115630A
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06E115630A
• Ersatzzahlen: 06E115630A, 06E 115 630 A
• Teileart: Meßstäbe
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Verwendungszweck und Funktion im Schmiersystem

Das Motor-Ölmessstab-Rohr ist für die stabile Führung des Ölmessstabs und den sicheren Zugang zur Messung des Ölstands verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Teil:

• gewährleistet eine wiederholbare, zuverlässige Ablesung des Ölstands,
• minimiert das Risiko von Verschmutzungen im Bereich des Einfüllstutzens und der Ölwanne,
• sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung an der Einbauposition im Motorblock oder der Ölwanne.

Dank seiner Konstruktion, die den werkseitigen Audi-Standards entspricht, arbeitet das Rohr mit dem Original-Ölmessstab zusammen und behält die vom Hersteller vorgesehene Eintauchtiefe und Führungsgometrie bei.

Konstruktion und Passform für Audi-Modelle

Das Audi A4 A6 A8 Q5 Motor-Ölmessstab-Rohr wurde als OEM-Teil konzipiert, was bedeutet, dass die serienmäßigen Befestigungspunkte und die an den Motorraum angepasste Form beibehalten wurden. Dies erleichtert:

• die problemlose Montage anstelle eines alten, beschädigten Rohrs,
• die ordnungsgemäße Führung des Ölmessstabs ohne Reibung an den Kanten,
• die Beibehaltung des ursprünglichen Verlaufs des Teils in Bezug auf die Motoraggregate.

Diese Passform ist besonders wichtig in modernen Audi-Motoren, wo der Platz im Motorraum begrenzt ist und jedes Teil eine genau definierte Geometrie aufweist.

Merkmale eines gebrauchten OEM-Teils

Das angebotene Rohr stammt aus demontierten Fahrzeugen und ist als gebrauchtes Originalteil klassifiziert. Dies bedeutet in der Praxis, dass die werkseitige Material- und Maßspezifikation beibehalten wurde, bei gleichzeitig attraktiverem Preis im Vergleich zu einem neuen Bauteil. Für viele Audi-Nutzer stellt dies einen vernünftigen Kompromiss zwischen Qualität und Kosten für die Reparatur des Schmiersystems dar.

Bedeutung der korrekten Ölstandsmessung

Ein funktionierendes Ölmessstab-Rohr hat direkten Einfluss auf die Betriebssicherheit des Motors. Eine fehlerhafte Ablesung des Ölstands kann zu folgenden Problemen führen:

• Fahren mit unzureichender Schmiermittelmenge,
• Überfüllung des Öls über das empfohlene Niveau hinaus,
• falsche Diagnose möglicher Leckagen.

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Rohrs gegen ein Originalteil von Audi ermöglicht die Wiederherstellung einer korrekten Kontrolle über den Ölstand, was für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und einen stabilen Betrieb des Schmiersystems entscheidend ist.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich der Ölstand und seine Temperatur auf die Lebensdauer des Antriebsstrangs und die Zusammenarbeit mit dem Kühlsystem auswirken, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. Ölmessstabführungen, Ablassschrauben oder Einfüllschrauben, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben & Ölmessstäbe Audi.